外卖人要的电动摩托车(什么电动车适合送外卖用？)

一、什么电动车适合送外卖用？

小鸟电动车----电摩----大壮此款为大功率电机，电池容量大，续航时间久。

1.1000W35H劲霸电机 ，60V72V/20Ah30Ah45Ah，15管矢量静音控制器。

2.铝轮、前180碟刹后11毂，3.00-10真空，10寸轮毂，加宽刹车手柄、靠背。

3.一键P档和一键修复功能、USB手机充电，双遥控防盗。

4.豪华尾灯、转向灯、LED高亮灯泡、液晶仪表三速同显。

5.液压后减震，30管液压前叉。

长时间骑行都具有舒适度高、续航时间长的特点，

二、本人想买辆电摩，城市里送外卖用，请问买个什么牌子什么型号的好（我比较中意立马）原来买的雅迪48伏2？

1、电摩的电池太重了，行驶里程也就是60公里左右；一年后更换成本也高。

三、外卖电动车最好的三款？

1、雅迪冠能T7

雅迪冠能T7在电池规格上有多种选配规格：60V24Ah、60V35Ah、72V24Ah、72V35Ah等型号电池。

2、小刀捷豹长征版 

铅酸电池：72V32Ah 电机：1200W

小刀一直以续航著称，尤其是小刀品牌中的长征系列，续航更远，捷豹长征版在配置上基本与金箭锐骏相同，电机功率、电池规格都一样，小刀长征版续航在120公里以上。

3、金箭锐骏

铅酸电池：72V32Ah 电机：1200W

金箭虽然不如一线品牌电动车知名，但不影响车的性价比，2900元的价格能买到72V32Ah的大容量电池、超长续航的电动车，对外卖小哥来说还是比较划算的。

四、外卖电摩排行榜前十名？

第一名：豪爵 AFR125（售价：10280-10680元）

首先豪爵 AFR125的外观造型就能吸引到不少年轻人的目光，很多人买车就是奔着它的颜值去的。品质方面，车辆搭载了一款超级ESS125发动机，这款发动机拥有动力强、油耗低以及震动小等的优点，同时还有着不错的质量可靠性，是一款皮实耐用的踏板摩托车。

第二名：济南铃木UY 125（售价：9380-10580元）

虽然铃木UY 125的价格比豪爵AFR125便宜一点，但车辆的各方面表现却一点也不差，外观方面虽然谈不上多么惊艳，但车辆是属于比较耐看的类型，动力方面搭载了125CC排量的单缸风冷发动机，9.4匹的最大马力能够满足大部分消费者的用车需求。

五、外卖员公认最能跑的摩托车？

大阳 E5外卖员公认最能跑的摩托车。

这款电动摩托车中性能最强的，搭载了8000W的中置动力电机，0-50km/h加速时间3.5秒，0-80km/h加速只需9.7秒，最高时速可达103公里，同时续航里程可达到200公里，可以说要速度有速度，要续航有续航。

六、跑外卖电摩推荐？

大阳 E5外卖员公认最能跑的摩托车。

这款电动摩托车中性能最强的，搭载了8000W的中置动力电机，0-50km/h加速时间3.5秒，0-80km/h加速只需9.7秒，最高时速可达103公里，同时续航里程可达到200公里，可以说要速度有速度，要续航有续航。

七、送外卖用什么电瓶车好？

外卖全职骑手选择这些的电动车适合：

1、台铃、爱玛、凯骑的电动车都是不错的牌子。

2、新的电动车好，因为电动车有三大件：电池、电机、电控，价格最高的是电池，旧电池的电池到最后，衰减的是很快的，旧电动车换电池，划不来。

电瓶车这样保养：

1、给电瓶车充电时间不可过长，过充会导致蓄电池长时间发热，加快蓄电池的报废速度。理论上，在完全放电后，蓄电池按照0.1标称率充电(蓄电池标准充电），10小时左右即可充满，考虑充电器效率和蓄电池折旧因素，一般充电时间在10小时到12小时之间即可，极限不要超过16小时。很多人有认识误区，认为充电器是智能充电，怎么充都无所谓，因而长时间不断开充电器，这样不但有损充电器，还损害蓄电池。

2、蓄电池的可充电次数是有限的，好的电池理论上能达到1000次左右，一般的电动车蓄电池能冲个300次左右就不错了。因此，尽量在用完电的情况下再充电，以延长蓄电池使用寿命。此外，也不要过度放电，蓄电池经常严重欠压，也会导致加速报废，新一代的控制器都有欠压保护功能，老式控制器可能没有欠压保护，因而这种情况尤其需要注意避免经常欠压。

3、电动车就算不骑，蓄电池也会放电，很多电动车静置一周到两周内基本都会放完电了。因此，为了保护蓄电池，在不骑车的情况下，每一周或两周要充电一次，具体充电间隔时间要视电车蓄电池放电速度而定。外出一年半载,家里又没人用车，这样长时间闲置电动车的情况下，最好把蓄电池组的接线拆下来，至少也要把负极接线拆下来，这样能减缓蓄电池缓慢放电，保护蓄电池。

4、有的时候充电器坏了需要更换，最好按照原配充电器的输出参数重新购置充电器，不要听信别人的建议，购买所谓的快充充电器。标准充电虽然速度慢一点，但有利于保护蓄电池的寿命，经常快速充电会加快蓄电池报废。此外，一些高级充电器充电时间可调，也就是可以调整充电电流或是充电电压，从而实现快充、标准充和慢充，除了紧急用车，否则不建议使用快充。

5、电动车往往使用的是蓄电池组，当电池蓄电能力极大下降后，很多人为了所谓的省钱，往往会想出这样的办法：只更换某些蓄电能力最差的蓄电池（往往是买一些二手翻新的蓄电池进行更换，而不是用新的），更换蓄电池的时候也往往不考虑蓄电池的规格和品牌，只要输出电压一致即可。不建议这样做，蓄电池规格不统一，不但会加快蓄电池报废速度，还可能损坏电机等零部件。要换蓄电池，最好整组更换统一规格的电池组。

6、很多电动车使用的蓄电池，虽然号称干粉蓄电池，其实并不只是干粉电池，只是密封起来的免维护铅酸蓄电池。由于经常过充发热导致酸液外漏，一些蓄电池在使用没多久之后（远未到蓄电池报废时间），往往就蓄电能力很差了，这种情况并不是蓄电池报废了，而是蓄电池内电解液过少，很多人不明白这个道理，以为是蓄电池报废了，往往重新购买电池组。实际上，这种蓄电池可以自己修复，把密封盖撬开，然后往蓄电池里注入电解液即可。蓄电池电解质补充液在汽配摩配汽修摩修等店铺均有售的。

7、电动车充电满后，在断电时，要先拔充电器的电源插头，最后再拔充电器跟电车的连接插头。如果反过来，有可能烧坏蓄电池或是充电器，烧坏充电器的可能性更大一些。此外，要定期检查电动车的线路是否漏电或是绝缘破损的情况，防止充电时漏电伤人，更主要的是防止充电或是行驶时短路起火，而且线路绝缘性不好也会加快耗电。

8、电动车的线路接头，以及蓄电池接线，都要定期检查一下是否松动，重点是检查线路接头的氧化情况，一旦松动或是氧化严重，不但影响行驶性能，还会导致线路和蓄电池发热，降低蓄电池寿命，严重还会引发火灾。

9、电动车不要经常停放在潮湿环境里，尤其是化工原料仓库等腐蚀性环境，否则，金属部件和轮胎都会加速腐蚀生锈报废。此外，也尽量要避免长期日晒，这容易损害轮胎和坐枕。

10、定期检查刹车性能，防止上路出现刹车失灵造成交通事故。定期检查轮胎的受损情况，防止行使过程中爆胎出事故。电门锁和控制器一旦出现不灵活，或是偶尔失灵，就要进行维修或是更换，防止外出时趴窝。

11、平时行车时，要保证轮胎气压正常。气压过高，容易造成爆胎，尤其是炎热夏天时，高压下快速行驶爆胎的几率很大。轮胎的气压也不能过低，气压过低会造成轮胎被压瘪，轮胎与路面的摩擦力增大，耗电过大。

12、电动车在平时的骑行中不要经常严重超载，以保护电动车的车架。电动车的车架承重能力远不及摩托车，但一些人习惯把摩托车的超载移到电动车上来，一旦车架金属疲劳，在行使中断裂，很可能酿成严重事故。

八、外卖十大建议买的电动车？

第一款车型：雅迪冠能2.0 E8

支持快充，1小时充满，续航200公里起第二款车型：爱玛A500

支持快充，2小时充满，续航150公里起

第二款车型：绿源S50

支持快充，1小时充满，续航150公里起