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2023-02-21 02:51
摩托车报价网一、两轮电动车扭矩怎么调整？
电动车电机的扭矩是一个定制，车调节扭矩的方法主要是用换挡来决绝；电机扭矩即电动机的输出扭矩，为电动机的基本参数之一。常用单位为N*m（牛*米）。
电机输出的扭矩与电动机的转速和功率有关。
W=A*M(功率=转速*力矩)
T=9550P/n 此公式为工程上常用的：扭矩；功率；转速三者关系的计算公式。
式中：T--扭矩（单位：N.M) 9550-把它当作一常数吧（不必追究其来源） P--电机的功率（单位：KW）
n--输出的转速（单位：转/分）
常数9550的来历：T完成的功也就是电动机输出的功。
二、电动摩托车没力是什么原因？
1、传动不当
跨骑车后链传动减速比太大，低档起步很有力，但高档车速与油耗就差了。踏板车前变速皮带盘工作直径变不到最大，还是低转速行车状态。
处理建议：调换链轮，把滚柱甩块改成滑块式的，检查后皮带盘的压簧压力，检查皮带长度。
2、动力不足
除了汽缸老旧严重磨损漏气、活塞环严重磨损漏气、油器供油不足等原因外，排气管或是缸体的排气口被积碳堵塞，也是影响发动机最大功率与最高转速的重要原因。有的车是化油器在发动机高速运转时供不上油，还有就是空气滤芯用旧被灰尘堵塞。这些都会导致摩托车没劲。
处理建议：清除缸体排气口积碳，重新打磨主油针或更换化油器，清洗或更换空气滤芯。
针对摩托车没劲的检查与修理：
1、检查空气滤清器是否干净，主要看滤芯(一般是一块海棉)是否清洁，如果粘满灰尘可用肥皂水洗干净并晾干再装好。如果是这个故障的话，车会出现声音发闷加油门时排气管冒出很浓的烟。
2、检查一下汽缸的压力是否正常，可以把火花塞拧下来用拇指使劲按住火花塞孔，然后踩启动踏杆，如果再怎么使劲都按不住则是正常的。如果按住后没有气喷出则是汽缸或燃烧室漏气。
3、如果车声音发闷空滤器又干净则检查一下排气管喷出的废气是否有力，可用手掌在排气口感觉一下，如果没有什么力度并温度很高，则很可能是排气管堵塞了可拆下进行疏通或更换，另外还要检查一下汽缸上的排气口是否堵塞(在二冲程的发动机上常见)。
三、主轴扭力下降是什么情况？
首先检查传动三角皮带是否过松，如果太松调整一下；然后检查一下离合器的间隙，还有就是摩擦片表面烧伤或者磨损了，检查一下吧皮带松， 2 离合器间隙大，3 麽擦片损坏打滑，4 电机匝间短路扭力变小。多半是主轴电机的问题。主轴的上的啮合齿轮有问题
四、扭矩变小是什么意思？
扭矩变小的原因
一、绕组电感影响：电流的上升和下降都是需要时间的，当频率比较低的时候绕组通电的周期是比较长的，电流的平均值也相对的比较大。当绕组的通电周期比较短那么电流的平均值也比较少，电机获得的能量也比较少。
二、反电势阻力影响：减少时间的常数还可以增大电阻，可以保证通电的回路电流，在增加电阻的同时还可以提高电源电压。能够改进工作的方式，使用多相的励磁的工作方式，多相励磁工作方式可以使得相通电的时间有所延长，电动机所获得的也比较多。能够使得高额的时候输出的转矩有所增加。
五、小型电动机用了一段时间过后，电机扭力下降了。怎么来提高恢复呢？
拆下来，把里面磨损的碎屑油污擦掉，再装起来就好了。
六、电机力矩变小的原因？
电机力矩小的原因：
电机定子绕组有线圈老化，或者是转子老化消磁。
步进电机是将电脉冲信号转变为角位移或线位移的开环控制元步进电机件。在非超载的情况下，电机的转速、停止的位置只取决于脉冲信号的频率和脉冲数，而不受负载变化的影响，当步进驱动器接收到一个脉冲信号，它就驱动步进电机按设定的方向转动一个固定的角度，称为“步距角”，它的旋转是以固定的角度一步一步运行的。可以通过控制脉冲个数来控制角位移量，从而达到准确定位的目的；同时可以通过控制脉冲频率来控制电机转动的速度和加速度，从而达到调速的目的。
七、扭矩衰减的原因？
扭矩衰减的影响因素很多，一般我们可以从以下几个方面进行分析：
1 工件和螺栓
材料硬度、材料强度、表面粗糙度、结构形式、螺纹升角。
2 拧紧温度
拧紧速度、不合理的摩擦、材料膨胀系数的不同。
3 人/机/法
适用的工具、装配方法、装配顺序、拧紧策略、拧紧速度、拧紧顺序。
扭矩衰减的改善措施
螺栓扭矩衰减的原因有很多，以下仅从生产工艺和产品设计角度列举几个常见的改善措施：
生产工艺
1 拧紧策略
多步拧紧法，在拧紧过程中停顿一定时间以释放弹性形变。
角度拧紧法，扭矩加转角拧紧法，尽量降低螺栓的弹性形变，减少扭矩衰减。
反松拧紧法，可在要求扭矩之前反松螺栓，再次拧紧，降低表面粗糙度，减少扭矩衰减。
2 拧紧速度
降低拧紧速度可在一定程度上减少衰减。
3 拧紧顺序
多螺栓工位可多轴同步拧紧，或者单轴多步逐渐拧紧。
扭矩衰减的影响因素较多,1.摩擦系数的问题,夹紧力计算所得的理论值与实际不符,同批螺栓摩擦系数波动较大,被连接件的摩擦系数有问题;2.多个零件连接,扭矩传递消耗,螺栓的弯曲和回弹力;3.螺母等对手件强度不匹配所引起。
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