一、大运摩托风驰3灯
十二年前,一句“风驰天下,大运摩托”,家喻户晓,坊间相传,席卷神州大地,深入国人生活。风驰天下,是大运的愿景蓝图;风驰,是大运永恒不变的理念印记。大运的发展中风驰形影不离,风驰的成长中大运相伴相随。可以说风驰是大运发展中的成名之作,也可以说是大运品牌代表作。让我们一起见证风驰的成长,轻抚风驰时光之痕。
2004年11月,大运推出第一款车DY125-8,并命名风驰
二、大运摩托风驰三代
空挡起步 踩换档臂到空档,脚踩启动臂启动发动机,抓离合器换到1档,慢松离合器手把,加油就走了.这要多练习松离合器到油门的控制配合手法. 有档起步 抓住离合器手柄,一定要离合器分离砌底,启动发动机.松离合器手柄时注意和油门加速器配合.(一般的摩托车在1,2起步应没什么问题,技术熟练了5档起步都不是问题) 在行驶中的换档 摩托车行驶中换档一定要先收下油门的供油,抓离和再进档或减档,轻松离和加油后正常行驶. 建议你买台踏板车来开,加油就走.会踩自行车就会开啦.
三、大运摩托车大灯怎么调
大灯调高低的方法: 1、首先要看你这个车型有无大灯高低调节功能,一般中高配的会有,具体到你这个型号要看说明书; 2、首先把车开到一个背阴的地方停好,地下车库或者是晚上。最好面对着墙。距离3米以上。别太远。然后打开远光灯,再打开前机器盖子。手拿一把十字花的螺丝刀;
3、在大灯正上方有个缝,找到缝里的一个螺丝。有点象自攻钉那样的。用螺丝刀往下拧,一边拧一边看墙上灯的聚光点,合适为止,别拧太多; 4、然后记住位置。调另一个到相同高度。最后附带一句,完事后别忘了给机器盖子盖上。
四、大运摩托车风门开关示意图
车把上左手把开关处那处可以前、后扳动的就是风门手柄,冷车起动时,把它扳向自己身体的方向,这时化油器左侧的黑色开关会向上提起,关闭化油器的进气,使混合气变浓,以有利于冷车起动,起动后,应继续拉着风门原地低转速小油门运转一会,以预热发动机,在此其间,可以视情况逐渐把左手把开关上的手柄慢慢推向前方,直到热车后,手柄处于最前方位置(离开自己身体方向),这时可以挂档上路正常行驶,在行驶中,风门手柄应一直处于前面,这时化油器左侧的黑色手柄处于下面位置。
冷车时如果不拉风门(扳向自己方向),就会起动困难易熄火,而热车时如果不把风门手柄推回到前面,仍然扳向自己方向(这时化油器左侧的手柄在上面),就会出现加不上油门,车一冲一冲等情况。
车速达到50左右时,发动机会与整车产生共震,这时的震动会比其他速度时略大些,这是正常现象。
五、大运风驰仪表指示灯说明书
原因如下:1、仪表盘的灯损坏,需要及时的换灯;2、仪表盘供电的线路坏了,出现断路或者短路,也会导致汽车仪表盘出现不亮的情况;3、汽车仪表盘的供电保险丝断了,自然会出现不供电的现象,仪表盘也就不会亮了。
仪表指示灯不亮,首先要检查仪表盘供电保险丝,若熔断则需更换。
六、大运125摩托前大灯配件
这个配件不缺。型号是CG125型。买—套约120元,加上机油和修理费150元够了
七、大运风驰仪表盘故障灯图解大全
1、巡航控制指示灯、车辆维修警示灯、超声波倒车辅助指示灯。
2、盲区监测指示灯、传动系统警告灯、前向碰撞预警提示灯。
3、车道保持指示灯、升档提示灯、燃油表/加油口盖位置。
4、电子节气门控制指示灯、变速箱过热警告灯、DBC下坡制动控制。
5、ABC主动车身控制、空气滤清器更换警告灯、挂车接合器故障灯。
6、车身太低警告灯、车辆正被升起指示灯、燃油滤清器警告灯。
八、大运风驰故障灯标志图
根据J1939协议定义,679代表的是发动机燃油喷头上的压力控制器故障,FMI18代表的是过低,严重度为中级。以下是J1939规定的SPN和FMI值。
1、喷油器问题,主要是某缸或多缸喷油器的接线铜柱滑牙,喷油器线束与喷油器不能很好接触,一般都会有故障码,某缸喷油器驱动开路,更换喷油器或使喷油器线束与喷油器接线柱能很好连接。
2、轨压传感器及相关故障 、拔掉流量阀后能起动,起动后冒黑烟,敲缸,加速很慢,也加不到最高转速。
3、根据故障代码检查相关信号,发现轨压信号漂移,更换共轨管即好。
4、轨压控制模式故障 油路和滤清器堵塞造成进油不足,从而引起轨压控制模式故障,从诊断仪上面可以看出实际轨压比理论轨压小至少200以上且时间超过两秒。
5、燃油计量阀及其线路故障码。 检查燃油计量阀的线路有没有短路、断路。
九、大运新风驰摩托车配件
质量一般,价格比较便宜,买国产的话豪爵摩托要好点
十、大运摩托风驰天下什么意思
风驰天下大运汽车是大运汽车的广告语。
十一、大运摩托车大灯是几爪的
大运150摩托车有多种型号,它们的大灯有两爪的也有三爪的。看灯泡的形状,如果是长柱形的,前面带黑头的是三爪,大圆头的是两脚(与“爪”不一样)。
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