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2024-09-21 01:37
摩托车报价网一、多大排量摩托起步不用给油，松离合就能走？
这只在于你的左手，技术好的话再小的排量也能怠速起步，大排量还能3档怠速起步，GPR这种没有低扭的车我还能4档起步（救援车，摔了，档杆卡死）
但是任何车都不建议怠速起步，伤离合片而且又慢又丑
如果实在练不好油离配合，建议买踏板或者弯梁，别玩档车了，知道给水鸟或者拿铁换个离合片得花多大功夫吗？
二、摩托车除了一二档，行驶中升降档离合需要怎样松？快松离合还是先松一小半，半秒后再松离合？
我给点实用建议吧，虽然我也不专业。
首先摩托车的使用手册上，排量大点的都有一个档位与速度与转速匹配的一个表可以当一个参考值，不一定非要按这个来，但大致可以参考区间，毕竟不同车也不同。
在较高档位，降档位的时候，补一下油门，让转速与速度相匹配，这样降档后，车运行就丝滑一些，不容易顿挫，那么只要前边做好了，那么自然要快松离合啊，因为两者是匹配的。如果有滑动离合的话，对这一块要求更低，直接降档也可以。
升档的时候，其实是差不多的道理，在合适的转速、速度，直接升档，甚至有时候都不怎么操作离合都行。现在一些有快排的车，不动离合，升降档随意也不错。
三、松离合器与松离合，松离合到底指的是踩下离合器还是不踩呢？
松离合器，是指放离合器，我们先是离合器踩下去的状态甚至踩到底的状态，松则是一点点放离合器
我们这里科目二中离合器控制车速，踩到底车子跑的快，全部松开离合器则车子不会再有动力他，会由于惯性运动，最终停下来
你可以感受离合器，就是踩下去车子什么运动状态，慢慢放开，又是什么样的运动状态，能感受到区别的
科目三中离合器的作用则是换挡和停车用的，换挡时一定要将离合器踩到底才行，换挡后，离合器要放开，不能放的太快，先慢慢松一点，然后再全部松开
如果全部一次性松开离合器的话，车子会发生窜动，给人一种要熄火的感觉，起步的时候离合器放太快也会熄火
四、摩托车松离合响？
摩托车松离合打齿有以下几个原因：
1、发动机专速高 ，控制好转速在换挡。
2、速度和档位不匹配，换挡时要匹配。
3、机油不好，更换机油。
4、松离合后，油门加的过猛，注意油门要适当。
5、新车，尤其是磨合期里的车，齿轮之间间隙比较紧密，过段时间就好了。注意：如果是换档不到位，档位挂在了两档之间，齿轮没有啮合好的打齿声，这种情况一般也不会损坏齿轮，只要摩托车没有异常情况就没事，不用担心。
五、摩托车如何松离合？
1，启动摩托车，在怠速状态下热车3一5分钟。
2，左手握紧离合器把手，使摩托车离合器处于完全分离状态。
3，在左手握紧离离合手把时，左脚踩动变档杆进行变档操作。
4，缓慢松开左手的离合器手把，使离合器慢慢的结合，同时右手慢慢的加大油门，使离合器结合与发动机转速同步，以实现平稳起步。
六、摩托车松离合抖动？
1、后离合接触不良，发动机转速起来后，蹄块咬住碗公就可以，如果比较介意去修车行换个后传动盘就好。
2、踏板摩托车的皮带过松就会导致车子启动无力和车体抖动，建议更换皮带试试，换皮带的时候顺便看看离心变速器是不是老。
3、发动机抖动，发动机固定螺丝松动或大架断裂，整车斗检查发动机固定螺丝洅检查前牙盘及牙盘座、座合轮轴承、牙盘缓冲几地方。
4、传动部分的皮带轮磨损较大或是里面的灰尘较多，拆下来清理一下灰尘，检查皮带轮蹄块是否磨损较大，蹄块回位弹簧是否有折断，可以用平板锉把蹄块表面轻轻打磨打磨，再重新装上试一下。
七、摩托车松离合不走？
：1，离合器摩擦片互相粘接在一起，这种状况只出现在长期停放的车辆上。经常骑行的摩托车一般不会发生这种故障除非加入非常劣质的润滑油。
2，离合器大古出现齿形刮痕，一般离合器不分离的故障最大的可能性就是它。
3，调整不到，离合器自由行程过大就会造成离合器无法分离。
八、摩托车起步离合怎么松？
保持油门的稳定，先左手抓紧离合器，左脚踩挂档器，加点油门保持发动机的转速在3000转左右，缓慢的放左手离合器注意是缓慢的放保持在合适的转速2500--3000转，摩托车慢慢的启动。
（你要听发动机的声音，感觉它要熄火了就稍微加点油门，握一下离合器)跑个几秒钟，车有惯性了。
这个时候接着抓紧离合器，换上2档，放离合，加油门。依次换到最高档。。
九、摩托车松离合就熄火？
松太快时发动机速度掉太低了,发动机转速过低维持不了气缸吸气压缩过程就熄火了.如果是电动机就可以0转速启动,无需离合器了(电动自行车就是这样,摩托车有离合器)z楼主的问题可以变换为内燃机为啥需要怠速,低于怠速就会不稳定直至熄火
十、摩托车松离合容易熄火？
摩托车捏离合熄火的原因是：怠速过低或化油器内部太脏油路不畅，还可能是离合器间隙过小。解决办法：1、调整离合器间隙；2、适当调高怠速（四冲程的车一般调至发动机每秒1000转即可）；3、检查油路，清洗化油器。
离合器的作用：1、保证汽车平稳起步，是离合器的首要功能，在发动机启动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上挡，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合；2、实现平顺的换挡，实现齿轮式变速器的换挡，一般是拨动齿轮或其他挂挡机构，使原用挡位的某一齿轮副推出传动，再使另一挡位的齿轮副进入工作；3、防止传动系过载，需要离合器来限制传动系所承受的扭距，保证安全。
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