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宝马G310 R/GS动力解析:小排量也能玩转加速

83 2024-09-13 01:27 摩托车报价网

一、宝马G310 R/GS动力解析:小排量也能玩转加速

宝马G310 R和G310 GS是宝马在中小排量摩托车市场的重要布局。作为宝马在这一细分市场的代表作,它们凭借出色的性能表现和优秀的骑行体验,吸引了众多消费者的关注。其中,零百加速无疑是消费者最为关注的性能指标之一。那么,宝马G310系列究竟有着怎样的加速表现呢?让我们一起来探究一下。

动力系统解析

宝马G310 R和G310 GS搭载的是一款313cc的单缸水冷发动机,最大功率为34马力,最大扭矩为28牛米。这款发动机采用了双凸轮轴设计,配合精心调校的进排气系统,不仅能够提供出色的动力输出,同时还具有良好的油耗表现。

值得一提的是,这款发动机还采用了双离合器变速箱设计,能够带来更加平顺、快速的换挡体验,进一步提升了整车的驾驶乐趣。

零百加速表现

根据官方数据,宝马G310 R的零百加速时间为5.1秒,而G310 GS的零百加速时间为5.3秒。这一数据足以证明,即使是排量不大的中小排量摩托车,只要设计得当,也同样能够带来出色的加速体验。

之所以G310 R的加速表现略胜一筹,主要得益于其更轻盈的车身重量。作为一款纯正的街车,G310 R的整备质量仅为158.5公斤,而G310 GS作为一款越野车型,整备质量为169.5公斤,略有增重。

不过,无论是G310 R还是G310 GS,它们的加速表现都足以满足大多数骑士的需求,在日常骑行中也能够轻松应对各种加速场景。

骑行体验

除了出色的加速表现之外,宝马G310系列还以其出色的骑行体验而闻名。得益于精心设计的悬挂系统和出色的操控性,无论是在城市道路还是山路环境中,G310系列都能够带来非常出色的骑行感受。

同时,G310 R和G310 GS还拥有出色的制动性能。前后轮均采用了单碟刹车系统,配合ABS防抱死系统,能够在紧急制动时提供出色的安全保障。

总结

综上所述,宝马G310系列无论是在加速表现还是整体骑行体验方面,都可以说是中小排量摩托车中的佼佼者。作为宝马在这一细分市场的重要布局,G310系列无疑为消费者带来了全新的选择。

二、为什么新手都要从小排量机车开始?

是推荐从小的骑起但是也不建议买400一下.

250跟650如果差了50Kg那不叫只差50,要知道50Kg是一个很大的重量,我保守估计一半中国人都做不到50Kg卧推/深蹲,更别说650级别的车,本身车重170Kg以上. 这个重量对灵活性的影响非常大,不是很好掌握.

中国目前玩车环境不好,所以买车都是150,200,250这个级别. 国外都是300,400,650这个档次的叫beginner bike.

不推荐小排量是因为动力储备不够,配置不好,外形不好,还老想换车.

动力储备这个,我以前骑过CBR150R,车况不行,6档也就将将破百,然后限速80的路上超车是很痛苦的.而我现在骑z1000,高速上23456任何档位一拧油门都能超.当初想买的忍者650在60到150区间加速也很可以. 这个要求400一下基本都达不到.这个不是鼓励你骑快,而是为了安全才在一些特定时刻骑快.

配置不好,刹车,轮胎,前叉后摇臂都不去中排量的车.我刚才还看到一个问题要求改车后叉.四轮的平衡性都是很重要的何况两轮?

另外,知乎也好,各种摩托论坛也好,各种帖子说400以下排量摩托车,通常都是让人骑几个月就想换车.我想还是有一定道理的. 400到650这个级别的话,给我是能骑几年吧.

最后,关于你说的试骑春风650一档二档都很跳的问题,任何车一二档都很跳,需要非常精细的油门掌控,小排量的车,你也需要快速的提速然后进到3档以后骑车.

三、宝马g310油耗?

您好,宝马G310的官方油耗数据为每100公里消耗3.3升汽油。但实际油耗取决于驾驶方式、路况、载重和行驶条件等因素,因此实际油耗可能会有所不同。

四、g310 rr车重?

174kg

另外,宝马G310RR它的整备重量竟然达到了174kg,作为一台300cc级别的单缸车型,这个车重确实非常拉胯,比国产春风450SR还要重。

五、g310显卡怎么调整?

默认设置就好,G310的游戏性能本来就不高,把游戏特效提高,玩游戏就会卡,特别大型3D游戏

六、G310国道收费吗?

G310国道不收费,因为国家已经取消国道和省道的收费项目。310 国道是横跨中国东中西部的一条国道,起点为江苏省连云港市,向西部延长后,途径江苏、山东、安徽、河南、陕西、甘肃、青海等七省,终点为青海省海南藏族自治州共和县。

希望我的回答能帮到你。

七、g310国道通车了吗?

g310国道于2019年11月通车了。

国道310西安过境公路项目是以过境交通为主,兼顾区域交通的国道主干线,是西咸一体化进程中贯通政治、经济的大动脉,是西安公路网的重要组成部分,在关中干线公路路线中占据重要地位。项目全长51.005公里,起点位于国道310渭南过境公路与渭南市高新区东风大街延伸线相交处,终点位于西安市秦汉大道与西铜一级公路交叉处。全线采用一级公路建设技术标准,主要路段设计速度80公里/小时,双向六车道,路基宽度32米,2013年6月开工建设,分期实施,于201年11月完成全部建设工程并顺利通过验收。

八、g310停运原因?

1. G310停运的原因是因为设备故障。2. 设备故障可能是由于设备老化、维护不当、使用过度等原因导致的。3. 在未来,为了避免类似的停运事件,需要加强设备的维护和更新,同时也需要加强设备的使用管理,确保设备的正常运行。

九、g310停站时间表?

G310次高铁列车从重庆北站到北京西站总共有21站,09:39发车,21:46到达,全程耗时约12小时07分钟。

G310次高铁列车时刻表经过的站点有重庆北站、内江北站、成都东站、绵阳站、江油站、剑门关站、广元站、汉中站、佛坪站、西安北站、华山北站、渑池南站、洛阳龙门站、郑州西站、郑州东站、鹤壁东站、安阳东站、邢台东站、石家庄站、保定东站、北京西站

十、宝马g310座高多少?

宝马G310R的座高为785mm,这个高度适合大多数身高为1.6米到1.8米的骑手。对于身高较矮的骑手来说,它的座高可能显得有些高,需要一些适应和习惯。而对于身高较高的骑手来说,它的座高可能显得有些低,需要蹲下身体骑行。不过整体来说,宝马G310的这个座高设计比较贴合大多数人的身高,既保证了骑行的舒适性和稳定性,又可以满足不同身高骑手的需求。

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