如何评价小牛电动？

一、如何评价小牛电动？

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吹破牛皮的小牛电动车---只要5毛钱的良心水军

2015-05-29 选车坊

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吹破牛皮的小牛电动车

自从有了乔布斯之后，中国就出现了很多百家姓布斯。百家姓布斯中出了一个小米之后，每隔几天就有叫小×的公司声称要颠覆行业，小牛电动就是其中一个。

中国人很容易被煽动，一个市场的初级阶段只要你和他们吹一吹专业的参数，他们就能高潮。中国电动踏板车的销量是全世界的奇迹或者奇葩。这种跑的又慢又跑不远的交通工具竟然在这个神奇的土地上这么流行。我想第一个原因就是禁摩，第二个就是它确实便宜，大家都很扣门，或者不是扣门，是穷怕了而已。

小牛电动车看见如此混乱的电动车市场之后，决定把小米那套方法搬到这个领域来，做第一个吃这个螃蟹的人，自诩牛电科技。现在的科技公司真的有科技吗？写几句C语言就是科技公司。小牛电动及其成员一直在微博各种秀努力，吹牛逼。下面我们就来看看它的本质。

他们自己编了一段顺口溜：锂电革命 + 极致续航 + 安全防盗 + 精湛工艺 + 贴心智能 + 国际设计

简单来说，就是他们的车不用铅酸电池用锂电池了，能跑老远了！不仅长得漂亮，还能防盗呢！

锂电革命：可以猜测到，他用的是18650电池拼在一起的电池包，这尼玛算哪门子革命？我同学一年前就能一个人淘宝加手工做小电池包了，装在捷安特上，续航五六十公里。

锂电池早就不是什么新产品了，为什么传统厂家不用锂电呢？原因就是贵。传统厂家用锂电池后的终端售价很高，违背了电动车受欢迎的两要素之一的便宜。但是小牛是网络直接销售，没有了渠道代理们的成本，所以它可以。说白了，小牛电动车就是用网络直销来把剪掉的销售成本用在了提高零部件质量上。确实很好，但是他们在微博上对于传统厂商那种你特么是傻逼的态度太恶心了。

安全防盗+ 贴心智能：弄的以为只有你们的车带锁一样！预计最好的情况就是装了汽配城那种零售100多块的GPS定位器，也许他们又要编一个顺口溜：车子跑到哪，手机都知道。什么贴心智能基本都是扯淡，不过就是把手机领域的东西放到了电动车上。电动车的用途是用来跑路的，最重要的是骑行。包括现在一些做车联网的汽车智能系统的人，这些人都是傻逼。交通工具不是手机。

国际设计：这车好像还没发布吧！不过有我交通工具造型砖家在！

海报里带了一张图：

等一下再来吐槽，我先添几笔：

没错，它的造型和这个八九不离十，当然挡泥瓦造型不确定。

惊天秘密：不是说还找了洋人设计师吗？就弄出这个玩意。洋人国家有电动踏板车吗？所以干脆直接抄袭。抄什么车呢？雅马哈迅鹰？劲战？还是大龟王？这些造型满大街都是，模具也便宜。但是科技公司怎么能抄袭大家都知道的车呢？不能有任何破绽。所以设计师洋人YoungMan选择了一款不在中国大陆销售的——雅马哈CUXI。

对于脑残粉们来说，事实就是这么残酷。

市场总结：电动车的消费群体是哪些人？他们会如何使用电脑在网上抢购吗？千万不要被第一批用户的热情冲昏了头脑，后面就没人买账了。面对真正的消费群体，线下俗套的五一节国庆节之类的促销活动少不了。十一购车节，买小牛电动车送电饭锅一台！

最后是价格，小牛电动车会卖多少钱呢？拼了的话3999元。当然他们以为自己是第一个吃螃蟹的，以为还是蓝海，那就4999元吧。价格就是3999到4999之间。（花2个小时骂人也挺累的）

为汽车科普出一份力

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78 赞119 评论

◆◆

苏felix

6月4日 16:02

我们锂电车2009年都出口至今 （常州洪都）

吴光成er

6月3日 21:03

@李一男

吴光成er

6月3日 21:02

我就觉得这个电动车很好，从各个方面都比国内很多电动车做的好，特别是后摇臂国内就没见过这样扎实的做工，相比之下，国内很多的电动车价格不比这车便宜，但做工和电池质量真的不行，我觉得这真的是国内电动车的一个新时代。 吹破牛皮的小牛...

二、小牛会做电动汽车吗?

国内的电动汽车市场确实太残酷了，2019年最惨的人只有李斌一个，2022年天台上已经人满为患，大家一个比一个惨。

就像牛创这家新造车，10月新车上市，12月4日被传倒闭，12月6日还在辟谣，12月7日一张公告直接宣布给已经订车的用户退车，这个速度之快也是让人没想到。

牛创新能源是小牛电动车的创始人李一男2018年创立的（现在已经更名为“火星石科技”），2021年12月推出品牌名“自游家”。

首款车自游家NV原定今年3月上市，9月交付用户，但是推迟到了今年10月。长假结束第一天，自游家NV终于上市了，计划12月开始交付，但是却迎来了主动退订的结局。

牛创在官方微博发出的公告中表示，新车短期内无法如期交付，将在48小时内将定金退还用户，并且赠送一台车模和一张200元星巴克消费卡作为补偿。

透过这张公告，我们能够看出几个信息。首先，自游家NV的预订用户有24376名，两个月时间收获了接近2.5万个订单，虽然称不上火爆，但是牛创的表现还算不错。

其次，从表述中看，牛创没有倒闭或破产的意思，只是短期内无法交付车辆，未来还有可能重启，时间待定。

而根据内部人士透露的信息，牛创确实没有彻底停摆，团队确实精简了不少，但是还在争取明年能够启动生产交付。

最后，星巴克躺赢，毕竟一下子收获了24376x200元=487万元的大额订单，考虑到最近餐饮连锁业如此不景气，这还真是笔意外之财。

有人翻出了今年5月李一男接受媒体采访时，对“造车如果失败了怎么办”的回复，当时他的语气就很坚决：

“走不下去就走不下去。肯定会难过，你只能回家哭，你还能怎么样？自杀吗？我也不是第一次经历公司倒闭了。但至少我们要留下最后一笔钱，付遣散费，N+1，满足国家法律法规的要求。我大不了看钱不行了就不搞了，先把供应商的钱还了。”

与其说李一男一语成谶，不如说他看得通透，眼下整个大环境都不景气，汽车市场更难，前辈“蔚小理”们的日子都称不上如意，一个新品牌的机会就更渺茫了。

自游家NV无法交付，原因有两方面，直接原因就是资质问题。在这张通告中，主体虽然是牛创，但是落款是大乘汽车，有网友评论：到这个时候，你是大乘汽车还是小牛汽车，仍然是割裂的。

这种割裂就是李一男眼下最棘手的问题。当初为了拿到造车资质，李一男有几个选择，南京的拜腾汽车、常州的大乘汽车和北汽新能源常州工厂都在找接盘者，最终李一男选择了大乘汽车。

大乘汽车是原来众泰系的企业，手里的确握着造车资质，可问题是它停产时间太久，按照工信部的规定，停产24个月以上的新能源车企，再次生产需要经过工信部的核查，不能保持准入条件或已经破产的企业，可能会被撤销资质。

大乘就是因此暂时丢了准生证，而牛创在新车上市一再延期后，选择了冒险的办法，效仿零跑汽车“先上车后补票”，可是这个票一直没补上，导致新车自游家NV拿不到工信部认证，没办法交付用户。

这个问题其实也不是没有解决的办法，毕竟那么多濒死的品牌在等待接盘，据说牛创现在正在和山东国金汽车谈代工。

而另一个难题，就是产品本身是不是足够有竞争力，不然牛创面临的局面可能就是，车造出来了，但是日子依然不好过，就像眼下的威马、爱驰一样。

从首款车自游家NV的定价和表现来看，它所处的“增程+中大型SUV”是如今最卷的细分市场，蔚来ES7、理想L8、理想L7、小鹏G9、问界M7、阿维塔11、岚图FREE……对自游家NV来说，想突围确实不容易。

而这款30万元级别的车，给我留下的印象最深刻的点，只有“支持NIUTRON OS和CarPlay双系统”这一项。

所以李一男要继续造车梦，接下来要解决的难题，不只是准生证这一项。

三、如何看待小牛电动车？

作为一个老牛车主，也来回答一波。

15年的时候，入了小牛的第一辆车N1，当时跟朋友们说我买了辆小牛电动，其实很多人都不太理解，又不便宜，又是个新牌子，你抽的哪门子风？说实话，一开始选电动车的时候，是想入个老牌的，但是在多方比较之后，我觉得小牛虽然是个新牌子，但是从团队背景来看是有料的，而且提出要做锂电智能这个点颇受我的赏识（事实也证明，起步的小牛就看到了两轮电动市场的未来），所以综合考虑以后觉得小牛N1值得一试。

（为了给大家看N1最初的模样，扒出了5年前的票圈）

作为小牛电动的处女作，我觉得N1并没有将我们第一波用户当成小白鼠，反而在未来很长一段时间里，小牛N1都成为整个电动车行业“范本”一样的存在。不仅在外形上成为高端电动车的整容模板，在动力和续航上也是业内的佼佼者，当时电机采用的是德国博世1200W电机，能够提供最大110N·m的扭矩，即使是承载双人（我和老婆都算你们眼中的重量级）从半路启动上坡电机也不会发出刺耳的声音。从续航上来说的话，说实话，大家不要跟理论续航比，因为那是在极其理想的实验环境下的续航数据，而在骑行过程中，受到我们自身承重、车速变化、路面情况的影响，实际续航和理论续航不符是常识。

（无论是电动车还是燃油车，都不可能按照理论续航去评估车辆的续航能力）

但是在我的实测中，车子如果保持二档的话，N1的续航是可以达到80km的，其实这已经能够满足大部分人的骑行需求了吧。而且我觉得很值得称赞的一点儿是，无论是车子仪表盘上的剩余续航里程，还是APP里的续航显示，都是在考虑到承重、路况以后，实实在在的真实续航，并没有为了“讨用户欢心”，给到一个漂亮的续航数字。因为有了这份实在的续航显示，所以我们才能够更好地规划自己的行程，不至于因为续航与实际距离不符而发生半路没电的尴尬情况。

后来因为禁摩，N1骑不了了，所以在19年年初换了小牛M+，能换同品牌的第二辆车，必然是因为被圈粉了，就像可能你不觉得IOS系统有多香，但是一旦用了第一部苹果手机，可能就很难换回安卓的那种感觉。对于我来说，M+的各方面性能并不输N1，而且可以作为轻便电摩在北京上牌，既有摩托的性能（当然车速一样有破解，大家都懂的），又可以不受约束地在城市道路上骑行，已经最大程度满足了我对一辆代步工具的要求。

更让我惊喜的是，虽然整体车身轻盈了，M+的续航力依旧在线。这两年因为工作需要经常要去距离超过30km的地方开会，而且往返时间又通常都在早晚高峰，所以考虑到避免堵车迟到，还是会电动车出行。查了一下APP里的历史轨迹，目前单次骑行最远的距离接近40km，只用了一个半小时，而且当时电量还能剩下差不多40%左右，这就是小牛电动的续航能力。

写在最后：

至于说售后方面，我相信每家企业的末端工作人员都会有一些态度不太好的（可能海底捞除外），但是就我个人经历而言的话，这5年时间差不多搬了三次家，所以偶尔想要买配件什么的话都会去不同的小牛门店，个人体验是没有受到怠慢，店员看到我骑着小牛电动车过去，第一句话就是：“请问有什么需要帮助的吗？”甚至年初的时候因为我长时间不在北京，回京以后发现电池亏电不工作了，拿到小牛门店去修，他们告诉我不要钱，他们会免费帮我激活电池。

小牛从发布第一辆车到现在，也就5年的时间，但是它的品牌和产品的前进速度可以说是惊人的，无论是从电动车技术的创新，还是车辆的各种人性化的设计，我觉得都是一家值得尊重的出行企业。

这就是我眼里的小牛，5年相处下来亲眼看到的小牛。

四、小牛电动旗下品牌

在当今数字时代，随着人们对环境保护意识的增强和城市交通压力的不断加剧，电动交通工具逐渐走进了人们的生活。小牛电动旗下品牌作为电动交通工具领域的佼佼者，通过创新技术和出色的设计，为用户带来了卓越的出行体验。

优质品牌，卓越科技

小牛电动旗下品牌始终秉持着为用户提供优质产品的宗旨。其团队由一群充满激情和创造力的专业人士组成，不断追求科技的突破与创新，推动电动交通工具行业的发展。

作为行业的领头羊，小牛电动旗下品牌凭借卓越的科技能力，在电动单车市场上一枝独秀。品牌所推出的产品采用先进的电池技术，延长了电动车的续航里程，并且具备快速充电功能，方便用户的日常使用。品牌还引入了智能导航系统，可以根据交通状况进行路径规划，为用户提供最佳的出行方案。

注重用户需求，打造舒适出行

小牛电动旗下品牌以用户的需求为核心，致力于打造更舒适、更便捷的出行方式。品牌的设计团队注重细节，将人性化设计融入到产品中。高品质的座椅和避震系统，有效缓解了长时间骑行的疲劳感，让用户体验更加舒适。同时，品牌还在车身结构上做出了创新，确保车辆稳定性和安全性。

小牛电动旗下品牌的产品不仅外观精美，同时还具备智能化功能。品牌引入了智能APP，用户可以通过手机操控车辆，监测电池状态和行驶数据，实现个性化的出行设置。这一智能化的设计赋予了用户更多的便利性和控制权。

环保出行，创造美好未来

在小牛电动旗下品牌的产品推广中，绿色环保一直是重要的关键词。品牌坚持采用绿色环保材料，确保产品的制造过程对环境的影响最小化。电动交通工具的推广和使用，有效减少了尾气排放，改善了城市空气质量，同时也为我们的生活带来了更加美好的未来。

除了产品本身的环保性，小牛电动旗下品牌还积极参与社会公益活动。品牌不仅鼓励用户绿色出行，还倡导节能减排意识的普及。通过与公益组织合作，品牌在环保领域做出了积极的贡献。

用户口碑，品牌口碑

小牛电动旗下品牌以用户的满意度为最高追求。品牌秉持着以用户为中心的理念，通过不断优化产品和服务，赢得了用户的认可。品牌以诚信、质量和可靠性树立起了良好的口碑。

品牌的用户群体遍布各个年龄段和社会阶层，他们对品牌的产品和服务给予了高度赞扬。用户们表示小牛电动旗下品牌的产品质量过硬，性能稳定，为他们的出行带来了很大的便利。用户对品牌的客户服务也给予了极高的评价，获得了用户的信赖。

结语

小牛电动旗下品牌凭借着优质的产品和出色的服务，成为了电动交通工具领域中的佼佼者。通过不断追求科技创新和用户需求，品牌为人们提供了更便捷、更环保的出行方式。小牛电动旗下品牌以用户满意度为导向，赢得了用户的口碑和信任。

五、小牛电动售后管理系统

在当今竞争激烈的市场环境中，企业要想保持竞争力，除了产品本身的质量外，售后服务也是至关重要的一环。尤其对于像小牛电动这样专注于电动车产品的企业来说，建立一个高效的售后管理系统至关重要。

小牛电动售后管理系统的重要性

小牛电动一直致力于为客户提供高品质的电动车产品，但售后服务同样是企业成功的关键之一。一个完善的售后管理系统不仅能够帮助企业更好地服务客户，提升客户满意度，还能够提升企业的品牌形象，增强客户忠诚度。

构建小牛电动售后管理系统的关键要素

要构建一个高效的小牛电动售后管理系统，关键要素包括：

• 客户信息管理：建立完整的客户信息数据库，包括客户购买记录、联系方式等，以便快速响应客户需求。
• 服务流程优化：优化小牛电动的售后服务流程，确保客户能够快速、便捷地获得售后支持。
• 技术支持：提供专业的技术支持团队，解决客户在使用过程中遇到的问题。
• 投诉处理机制：建立健全的客户投诉处理机制，及时解决客户投诉，提升客户满意度。

小牛电动售后管理系统带来的好处

一个高效的售后管理系统对小牛电动而言是一项长远的投资，它能够带来诸多好处：

• 提升客户满意度：通过快速响应客户需求、提供优质的售后服务，提升客户满意度。
• 增强品牌形象：良好的售后服务能够提升小牛电动的品牌形象，树立良好的企业形象。
• 提升客户忠诚度：优质的售后服务能够增强客户对小牛电动的信任感，提升客户忠诚度。
• 促进产品升级：通过收集客户反馈意见，帮助小牛电动改进产品，促进产品不断升级。

总结

小牛电动售后管理系统的建设对于提升企业竞争力、增强品牌影响力至关重要。通过建立完善的售后管理系统，小牛电动可以更好地满足客户需求，提升客户满意度，增强品牌忠诚度，从而赢得市场竞争优势。

六、小牛电动车 价格

小牛电动车：价格与品质的完美结合

随着人们对环境保护意识的日益增强，电动车逐渐成为交通工具领域的新宠。小牛电动车作为一家专注于电动车研发与制造的企业，以其卓越的品质和合理的价格赢得了广大消费者的青睐。本文将为您介绍小牛电动车的价格体系以及其品质保证。

小牛电动车的价格体系

作为消费者在购买电动车时最为关注的因素之一，价格的合理性对于一家电动车企业而言十分重要。小牛电动车不仅致力于为消费者提供高品质的产品，还坚持以合理的价格为消费者提供更多的选择。

小牛电动车的价格体系根据车型的不同进行划分，涵盖了从入门级电动车到高端电动车的全方位选择。无论您是追求简约实用还是追求奢华舒适，小牛电动车都能够满足您的需求。同时，小牛电动车还提供各类定制化选项，让您根据个人喜好和需求定制独一无二的电动车。

另外，小牛电动车还提供灵活的分期付款方案，让消费者能够更加便捷地购买到心仪的电动车。无需一次性支付全部费用，您可以选择根据自身情况分期支付。这种灵活的付款方式使得小牛电动车的价格对更多的消费者而言更加亲民。

小牛电动车的品质保证

小牛电动车以其过硬的品质在电动车市场中独占鳌头。作为一家专注于电动车研发与制造的企业，小牛电动车始终将品质放在首位。小牛电动车秉持着严苛的品质标准，采用优质的零部件和先进的生产工艺，确保每一辆小牛电动车的质量达到最高标准。

小牛电动车的品质保证不仅仅体现在产品的外观和性能上，更体现在用户的使用体验上。小牛电动车聆听用户的需求和意见，不断进行产品的优化和升级。无论是操控感受还是安全性能，小牛电动车都力求达到消费者的期望。

另外，小牛电动车拥有完善的售后服务体系，为消费者提供全方位的服务保障。无论您在使用过程中遇到什么问题，小牛电动车的专业售后团队都会及时为您解决。小牛电动车始终以用户的满意度为首要目标，为用户提供无忧的购车和使用体验。

小牛电动车的卓越之处

小牛电动车不仅在价格和品质方面表现出色，还有其他诸多卓越之处。首先，小牛电动车注重环保理念，致力于为消费者提供绿色出行方案。小牛电动车的电池采用环保材料，能够有效降低对环境的污染。

其次，小牛电动车拥有强大的研发团队和先进的生产设备，能够不断创新和改进产品。小牛电动车始终关注市场动态，紧跟时代潮流，推出更加符合消费者需求的产品。

最后，小牛电动车在行业内享有很好的口碑和美誉度。消费者对小牛电动车的产品赞誉有加，将其视为可靠的出行伴侣。这也是小牛电动车持续发展的动力和信心所在。

总结起来，小牛电动车凭借其合理的价格和过硬的品质成功占领了电动车市场。无论您对于电动车有何需求，小牛电动车都能够满足您的期待。从小牛电动车的价格体系和品质保证，到其独特之处，无不展现出小牛电动车作为行业佼佼者的实力和魅力。如果您正在考虑购买电动车，不妨考虑小牛电动车，让您的出行更加环保、便捷和舒适！

七、小牛电动要去CES发什么新品？

官方透露会在CES上发布两个新品，那么不出意外的话，这张海报应该透露的是两款新品的信息，左边看轮廓比较像微型电动汽车，应该是具有高智能功能的，要不然的话，这个品类仅靠外观设计不可能出彩的。

右边看比较像跨骑摩托，因为地盘比较低，而且小牛电动已经不是第一次出电动摩托了，没记错的话，之前在巴黎发布会的时候，发布的N-GT就是一款电动摩托车，而且售价也不低，记得至少也得两万人民币。

八、小牛电动车如何定位小牛电动车？

打开定位系统利用网络和手机配对成功手机上就能显示你的位置了，首先我们必须要先连接到自己的车辆上面去才可以，其次是连接上去之后，然后里面会有一个定位的功能，我们直接就可以利用定位的功能来查找自己车辆位置。

九、怎么评价小牛电动车最近的新款小牛UM啊,有人了解么？

我跟你也是一样的，喜欢新的东西，最近也是入手了一辆小 牛 UM SL超轻版，我不知道你看好UM的哪一款了，不过我想在这件事上我应该是最有发言权的，开个玩笑啦。新品UM主打更轻量化的设计，我这个超轻版的车架采用的是6061铝，就非常非常轻，我是女生不喜欢很笨重的电动车，所以对我这个超轻版可谓是情有独钟了。感觉这款新车是找到了“轻量化”“高性能”的黄金平衡点，才能做到这样的“极致轻量”。

其实新产品都吸引人就是这个原因，把你从前所有关心的地方都给你做到最好的优化提升。新品小 牛UM的外形也是足够吸引眼球的，几何型车身、圆形天使眼大灯，这样的家族符号从来没有改变过，logo细节处也很精简，车身结构使用了直径60mm的一体化承载式大梁，让电动车在骑行中更稳更可靠，另外也没有牺牲它的操控感。

新 车 UM还有一处很便捷的功能，你只需按下遥控器上的红色启动键，就能够一键启动车辆。续航方面，配置汽车级动力锂电芯，很轻，只有5.5kg，好像还有一个能量回收系统，能将制动产生的能量回收到电池包中。UM的详细的信息我就记得这么多了，太数据性的信息我也记不清了。建议你去官 网看看，我还是比较满意这次小 牛 电 动 车的新品，可以看到这次真的走心啦，买新不买旧还是有点道理的呀

十、小牛电动的哪款电动车最值得你推荐？

“骑上我心爱的小摩托。。。”曾经风靡一时的网络流行语是不是你也会跟着哼唱呢。

回归正题，小牛电动车品牌我就不做过多介绍了，直接进入正题:

选购电动车时一定要注意当地城市的电动车管理规则，一些城市将电动车分为电动自行车和电动摩托车，对电动摩托车的管理要求要有d或者e牌的驾驶本。

电动自行车2020年也出了新国标，具体要求如下:

1、最高时速≤25km/h2、整备质量（含电池）≤55kg3、除车把及脚蹬外，车体宽度≤450mm4、轴距≤1250mm5、必须具有脚蹬能力

再次提醒一定要关注所在城市的电动车管理要求，免得买了之后整天担心被警察叔叔遇到。

一，电动摩托车(需要摩托车驾驶本)

小牛的NQI

1.此款电动车，德国Dosch与小牛跨界联合2.采用磁钢设计，优化内部铜线缠绕方式和缠绕密度，提升各项性能3.EBS能量回系统，刹车滑行时为锂电池充电4.3挡动力可调，5.前后双液压避震6.双臂围栏车架及铝钛合金后摇臂，稳定耐用。

根据实际路况续航里程大概在60-110km。

二，电动自行车

小牛电动自行车推荐U系列、 G2、 MQis，这三个型号都符合新国标要求，能上电动自行车的牌照，不需要摩托车驾驶本。

1，u系列

承重最大160kg，续航最高60km。

2，小牛F0

1，电池可拆卸充电2，碳素结构钢车架3，日间行车灯+一体式尾灯，方便安全。4，两种骑行模式，配置定速巡航，LCD仪表盘。5，摩托级减震+制动系统，超轻便电池。6，智能防盗系统，附送后座+后靠背。