一、太子摩托与巡航摩托的区别?
那种高手把、低坐垫、轮胎宽、车身长的车型就叫做“太子车”,而太子巡航车除了具有太子车的原型外,其体型宽大类似巡航舰在海上稳稳地航行而得名。
巡航摩托车则相对而言在概念上更宽泛一点,豪华型的巡航车也可以称之为旅行车,简约点的巡航车就不能叫做旅行车了。巡航车的范畴更大一点,例如可以是豪华如同哈雷的旗舰大滑翔CVO LIMITED,就可以称之为旅行车。
巡航车包括旅行车,毕竟巡航就是旅行的主要方式,所以可以将豪华点的巡航车称之为旅行车,但是不是所有巡航车都能称之为旅行车者。
简单来说旅行车讲究的是长途,巡航讲究的大舒适长途
二、入门复古太子巡航摩托怎么选?
我觉得入门的话有三个问题要重视:
一是车排量太大太重了不好控制,新手本来就容易摔和撞,既危险又花修理费,所以先忍痛排除火箭3;
二是新手需要更靠谱的售后服务,和更好的车友圈子指导(于是不要太小众),于是排除刚刚破产的力帆,以及金吉拉;
三是既然是新手,还要给装备、配件留出足够预算,两万都买车然后没有头盔手套护具包包还有车锁是不行的,毕竟是复古巡航太子,全套范儿要做足,于是排除V途和摩枭。
其实说了半天,我就是来推荐赛科龙RA2的,也别嫌这车小,您都185+了,除了哈雷、印第安和凯旋,骑啥都显小。
三、性价比高的太子巡航摩托?
性价比高的太子摩托车,豪爵150不错,价格低,性能和质量都很好,同时也是老品牌值得信任.
四、有哪些值得推荐的巡航太子摩托?
无脑推荐川崎的VULCAN S
大贸进口,踏板,座椅可调,动力强劲!
给你太子的舒适,仿赛的动力!样子还好看!但是认真的,去看看车子,坐上去试试。或许它适合我不适合你。
五、有哪些适合新手入门的巡航太子摩托?
我们来看一下需求:太子车型,练手用。
再看一下预算:1W多,看描述预估车辆预算在1W~1.5W,并可以考虑二手。(吐槽一句,草马300虽好,但是要考虑实际预算和等小半年的购车周期啊……)
先说一下巡航车车型的整体特点:①动力输出更偏低转速,起步更方便但极速表现不佳;②轴距(前后轮距离)较长,直线骑行舒适,弯道操控感较差;③一般后座较为友好,载人舒适度更高;④过长的轴距导致链条较长,需要经常紧一紧链条。
那就推荐几款适合新手入门的太子车型。
以下按推荐程度排序:
1.豪爵gz150
售价:12800
优点:
①故障率极低,对新手很友好,不会经常跑修理店。
②自带边箱靠背,以及护杠,实用性很强,后续改装只需要加一个后备箱就可以了。
③在小排量巡航车中操控感很棒,适合练手和熟悉车型操控。
④人体力学设计很棒,坐垫也很软,骑乘姿势在小排量巡航车中算非常舒适。
⑤市场保有量大,维修方便,实用改件也多(比如中撑,双闪开关等)
⑥漆面和镀铬件同价位同排量中均属上成,不易腐蚀生锈。
缺点:
①原厂轮胎为耐磨胎,更易打滑;后轮鼓刹,制动效果一般。
②链条较长,需要经常检查松紧。
③造型虽然为传统美式巡航,但是会有人觉得老头乐(自己骑开心就行的可以不在意这一条)。
④车身相对偏重,动力上比较绵软。
⑤2011年的车型,技术老旧(其实这不算缺点,看看现在越来越浓郁的复古氛围……),容易脱档。
综合评价:小排量中的“国产神车”,作为一款风冷单缸150太子车,其不管是代步买菜,还是载妹子兜风,亦或者长途摩旅,都拥有不错的骑乘体验。如果不是近几年国产玩乐车型井喷和摩托玩家消费力的上涨,这款车还能再打好几年。
2.豪爵TR150/160
售价:约9000~12800
优点:
①国产通勤车领头羊豪爵出品,品质有保障(ETC别杠,豪爵,也就是大长江确实是目前民用和通勤领域的霸主)
②同样这次护杠,和不对称边箱(右侧为了排气管把边箱缩小了)
③车型更加现代化,且轴距缩短,操控感因此有较大提升
④有传统手把和平直手把,150和160排量的不同型号,可供自行选择
缺点:
①对传统美式巡航(太子车)爱好者不太友好,街车元素较多
②后轮鼓刹,制动力一般
③动力感受比gz150略好一点,但只能算中庸
综合评价:如果不太确定自己是更喜欢巡航还是有可能倒向街车,可以考虑这一款。此外豪爵做gz150做了这么多年积攒下的底子,这种小排量太子车还是比较信手拈来的,质量和调教都比较让人放心
3.(二手)奔达金吉拉
售价:19800
优点:
①外观新颖,漆面质量中上,配色丰富
②更容易和摩友打成一片(如果想认识更多摩友的话)
③V型双缸水冷发动机,纯正的美式巡航发动机型号,不错的动力表现
④皮带传动,免维护,噪音小
缺点:
①品控一般
②车型略小,且初看精致,但不耐看
③后座较窄小,载人舒适度一般(不抱紧前座容易被甩下去,当然,如果你目的是让后座抱紧你,那这一条是优点)
④离合手感比较重
综合评价:去年奔达的翻身之作,整体可圈可点,值得入手。
接下来对题主提出的几个车型简单说几句:
4.宗申Ra2
挺适合新手入门的一款车,虽然各方面配置平庸,但也因此比较稳定,维修保养也方便。个人推荐二手,因为这款车均衡但平庸的表现会更快让人想要换车,买新车比较亏。
5.钱江202
这款车造型漆面挺不错,但是其他方面表现一般,振动问题比较突出,品控较次。不太推荐。
6.龙嘉V途
加分项有:造型更偏向肌肉范,油箱容量巨大(20L),漆面还行;后座宽阔,载人体验更好;发动机使用的力帆的250V缸风冷发动机,美式巡航韵味挺浓,改装潜力也更大。
减分项:品控一般;容易缺缸;操控感一般。
综合来说,加分项在造型,减分项在质量。推荐度中等。
以上
六、摩托巡航100码多大排量?
只要带巡航功能的摩托车,巡航100码多大排量都行
七、重型太子巡航摩托车适合骑山路吗?为什么?
不适合,我们经常说的美系重机,就是为了美国那种路况,洲际穿越用的,跑直线长途用的。
山路因为是各种组合弯,要不断的所谓的压弯,重机轴距长,重量大,轮胎的造型的问题,重心转移的时候肯定没有其它车灵活,就会导致用手去推把手,一天骑下来那种酸爽你只有体验过才知道。
当然有人喜欢这种酸爽另当别论,而且有人适应这种以后一样也游刃有余,愉悦罩不住。
八、太子巡航啥意?
太子巡航:太子巡航是摩托车类型的名称。
九、什么是巡航太子?
巡航太子意思是车座较低,车把比较高的摩托车款式。以下是驾驶摩托车的注意事项:
紧急制动:检查摩托车的刹车情况。行驶中,如遇紧急情况时要前后轮制动同时并用,以防因分开制动和制动过猛造成车轮抱死,或因巨大惯性致摩托车侧翻或前翻。
避免高速行驶:保持中速行驶,尽量少用高速,尤其不要长时间高速行驶。
避免发动机在高温下大负荷运行,造成发动机过热甚至损坏。
如需长距离驾驶摩托车,应该在驾驶一段路程后,停车让发动机散散热,以防高温下损坏发动机系统。
防护装备:佩戴安全帽和防护装备。摩托车没有安全带和外框架保护,一旦发生事故,会直接接触地面或其他物体。
十、巡航太子适合长途摩旅嘛?
我觉得,只要你有颗爱冒险、勇闯天涯的心,骑啥都能到目的地。连嘉陵新出的那个coco都有人骑的去西藏了,那车,续航也短,急速也低,百公里加速估计得个一天一夜。但是,还是选一个省心耐用的吧,新车上市,万一出点啥问题,你要去英国,估计路上连修都不好修
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