ktm390排量？

一、ktm390排量？

2022款KTM依然是373cc单缸水冷发动机，但据说油箱下方的空气箱增加了40%，这会直接带来更高的扭矩和更好的油门响应，极速能力也提升了11km/h。这台发动机的最大输出数据为32Kw/36Nm。

新款RC390配备有倾斜传感器的弯道ABS、弯道牵引力控制、可选的Quickshifter+（双向快速换挡），电子油门，滑动离合器以及Supermoto ABS模式

二、ktm390多重？

ktm的390有两款车

一个rc390 车重149kg

一个duke390 车重149kg

三、ktm390参数？

ktm390搭载最先进的水冷，四气门，四冲程，双顶置凸轮，373.2cc单缸引擎，拥有37Nm的强劲扭矩，与399cc川崎Z400双缸引擎的38Nm持平；峰值功率为32kW，接近471cc本田CB500X双缸引擎的35KW。科学的进气道结构，缩短了空气流入气缸的距离，使引擎能快速预热，在电喷系统与平衡轴的双重影响下一起，动力输出更加平滑，有效消除顿挫现象。

390 ADV采用了最先进的发动机管理系统（带有RBW的Bosch EMS），配备46毫米节气门体的博世EFI最现代的电子燃油喷射系统。辅以线控节气门系统，当拧动油门手柄时，电子传感器发出指令，伺服电机根据当前骑行情况启动节气门阀体，并处于最佳节气门位置，以获得最佳线性功率。

390 ADV排气管系统由不锈钢总管和铝质消音腔组成，集成了两个催化转化器，尾气排放符合欧4标准。硕大的消音器后段共鸣腔营造出深厚的排气声浪。

KTM的钢格子车架以轻巧坚固而闻名。要是论起来，它采用的是KTM 450 RALLY相似车架，柔韧性和刚度达到完美平衡，再加上1430（+/- 15.5 mm）的轴距和63.5度的转向头角度，表明了这副车架采用的是越野车的布局。具有出色的直线稳定性和精确敏捷的弯道性能。

可移动的钢制副车架通过4根螺丝固定在主车架上。非常小巧轻便。

采用WP APEX 43毫米倒立式前叉，这款前叉最初是专为耐力赛而开发的，是该类别中悬挂系统的绝对领导者，完全可调：通过左侧叉顶拨盘可调节压缩阻尼力，右侧叉顶则调节回弹力。前叉行程170毫米。具有出色的响应和阻尼特性。后减震为单枪避震，行程177毫米，不具恶劣路况，弹簧预载和回弹阻尼均可调。

采用BYBRE 320毫米大直径前单碟，配径向安装4活塞卡钳，后230毫米碟，配单活塞卡钳。标配博世（BOSCH）双通道ABS系统，可单独关闭。制动性能可靠。

四、ktm390产地？

川崎Ninja 400与KTM Duke 390都是去年在国内上市的车型，川崎Ninja 400价格是49800，产地是泰国，而KTM Duke 390去年刚改款，价格是47800，产地是菲律宾

五、ktm390动力参数？

KTM 390duke 搭载了一台实际排量373.2cc的水冷单缸发动机，最大功率为32kW（43Ps）/9000rpm，最大扭矩为37Nm/7000rpm。由于极度追求轻量化，所以整车重量仅为149kg，KTM 390duke实测0-100km/h加速时间为5.2秒，极速水平160km/h以上。

六、ktm390什么牌子

KTM 390 是什么牌子？

KTM 390 是一款非常受欢迎的摩托车型，它是由奥地利摩托车制造商 KTM 所生产和推出的。KTM（Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen）是一家创立于1934年的公司，总部位于奥地利马蒂霍芬。多年来，KTM 凭借其先进的技术和卓越的性能，赢得了广大摩托车爱好者的青睐和好评。KTM 390 使得这个品牌在世界各地都备受关注。

作为一个重要的摩托车制造商，KTM 在市场上生产和销售各种类型的摩托车，从跑车到扒鸡车，从公路车到越野车等。KTM 390 是他们的一款非常成功的产品系列之一，因其出色的性能和战胜多种路况的能力而受到全球摩托车爱好者的喜爱。

KTM 390 的技术规格

KTM 390 配备了一台涡轮增压发动机，具有出色的动力和加速性能。这款车型还采用了先进的燃油喷射技术，以提供更高的燃油效率和更低的排放水平。KTM 390 的设计注重空气动力学，以提供更好的操控性和稳定性。

除了强大的发动机性能，KTM 390 还配备了先进的悬挂系统和制动系统，以确保在高速行驶和曲线驾驶过程中的安全和舒适。这款车型还配备了先进的安全功能，如ABS防抱死制动系统和牵引力控制系统，以提供更高的行车稳定性。

在外观设计方面，KTM 390 采用了流线型的外观线条和独特的造型，展现出时尚和动感。它还提供了多种颜色选择，以满足不同消费者的个性化需求。

KTM 390 的适用场景

KTM 390 是一款适用于各种场景的摩托车。它既可以在城市道路上轻松穿梭，也能应对崎岖的乡村小路。这款车型的轻便性和操控性使得它成为城市通勤的理想选择，同时它也具备足够的动力和稳定性，适合长途骑行和探险旅行。

无论是在城市还是乡村，KTM 390 都能给骑手带来绝佳的驾驶体验。它的悬挂系统和制动系统能够在各种路况下提供良好的稳定性和安全性。无论是在高速公路上飞驰，还是在弯道中飘忽，KTM 390 都能展现出卓越的性能和灵活的操控性。

KTM 390 的竞争对手

作为一款备受关注的摩托车型，KTM 390 的出色表现吸引了许多竞争对手的注意。在同级别的市场上，KTM 390 的竞争对手包括宝马 G310、雅马哈 MT-03 和本田 CB300R 等。

这些车型在动力性能、设计风格和品牌影响力等方面都与 KTM 390 相近，它们各自都有着自己的优势和特点。消费者可以根据个人偏好和需求来选择最适合自己的摩托车型。

结论

KTM 390 是一款引人注目的摩托车型，以出色的性能和稳定性著称。适用于各种场景的骑行体验使得它成为许多摩托车爱好者的首选。与其他竞争对手相比，KTM 390 在性能和品质方面具有一定的优势。

如果你正在寻找一款性能出众、操控灵活的摩托车，KTM 390 将是一个不错的选择。你可以在市场上寻找更多信息，并与经销商取得联系，以了解更多关于KTM 390 的技术规格和购买选项。

七、ktm390质量怎样？

ktm是奥地利的一家生产摩托车的厂商，强项是越野摩托车；

ktm390duke是公爵家族的中量级车型，是代步或者一般跑山小排量的首选，这款车质量很好

八、ktm390参数配置？

ktm390搭载最先进的水冷，四气门，四冲程，双顶置凸轮，373.2cc单缸引擎，拥有37Nm的强劲扭矩，与399cc川崎Z400双缸引擎的38Nm持平；峰值功率为32kW，接近471cc本田CB500X双缸引擎的35KW。

科学的进气道结构，缩短了空气流入气缸的距离，使引擎能快速预热，在电喷系统与平衡轴的双重影响下一起，动力输出更加平滑，有效消除顿挫现象

九、ktm390换挡技巧？

起步前捏离合踩一脚到一档，加油慢放离合，只要离合完全送掉就可以进二挡了。这些步骤学过车的都知道，那到底什么时候该加档，什么时候保持档位，这个需要根据发动机特性和路况来调整。在路况好，人少，需要匀速经济驾驶的时候选择高档低转，只要不拖档，尽量用高档，保持发动机以较低的转速工作，这样可以省油同时也省机器。

堵车，需要穿车，尽量保持高转速，一是发出更大的声音让前面的车注意到你，二是发动机在高转时的动力会更好，随时可以加速。压弯，入弯前就做好减速降档（后面说降档），弯中不要升降档（操作不当会导致后轮失去抓地力而摔车），保持油门，出弯后再升档。

十、ktm390会国产吗？

目前是春风ckd引进生产，已经比大贸便宜不少了，纯国产估计短期内是不可能的