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为什么发动机排量越大,动力越强?

221 2024-03-10 04:14 摩托车报价网

一、为什么发动机排量越大,动力越强?

排量指的是汽缸数乘以活塞运动的容积量。排量越大,也就是容积越大,活塞下行吸气的过程中吸入的空气就大,吸入空气多,那么就意味着要喷更多的汽油,来达到一定范围的空燃比。

每个循环喷入的汽油越多,则汽油燃烧产生的热量就更多,做功也就更多,也就体现出了动力的强劲。当然大排量也比较耗油。

二、扭矩越大动力越强?

是的

发动机的扭矩越大,发动机的加速度也就越开,可以理解为发动机的瞬间动力越大。扭矩是使物体发生转动的力,指发动机从曲轴端输出的力。扭矩与发动机的转速是反比的关系,发动机的转速越快,那么扭矩就越小,发动机的转速越慢,扭矩就越大,发动机的扭矩也是车辆在一定范围内的负载能力。

三、电锤功率越大是不是动力越强?

是的。

电锤的功率越大,它做的功也就越大,证明他越有劲儿。相反功率越小,它的劲儿越小。这在设计上都是成比例的。但是和你实际操作者的技术也有关系。

四、伏特是不是越大越动力越强?

不是电压高就功率大。

电位差即电压(voltage),也称作电势差,是衡量单位电荷在静电场中由于电势不同所产生的能量差的物理量。其大小等于单位正电荷因受电场力作用从A点移动到B点所做的功,电压的方向规定为从高电位指向低电位的方向。电压的国际单位制为伏特(V,简称伏),常用的单位还有毫伏(mV)、微伏(μV)、千伏(kV)等。此概念与水位高低所造成的水压相似。需要指出的是,电压一词一般只用于电路当中,电势差和电位差则普遍应用于一切电现象当中。

五、电动车扭矩越大动力越强吗?

电动车扭距越大,动力就是越强。

六、电瓶车的电流越大动力越强吗?

电瓶车的电流越大动力不一定越强哦。因为电瓶车动力由功率决定,电流大电压不一定大,反之亦然。 电压和电流的乘积决定,或者说,由输入功率决定。同一辆电动车,一定范围内,输入电压越高,产生的电流也越大,功率也越大,车速也就越快。 电压的大小不能判定跑多远,主要取决于电池的容量。例如12A的比9A的跑的远,电压高只是跑的快。

七、电负性越大碱性越强?

一种元素的电负性越大为什么元素的氢化物的水溶液碱性越大

电负性越大说明吸引电子能力强,反过来离解出氢离子就越难,结合氢氧根越容易,碱性强。所谓路易斯酸就是(价层上)具有空轨道(可以接受外来电子)的物质(分子、原子、离子等),例如所有金属离子,所有非金属中性原子都是路易斯酸。分子的例子有BF3等,其中B原子具有空轨道而呈现酸性。而凡是可以提供给路易斯酸电子的物质(分子、原子、离子)都是路易斯碱。例如所有金属中性原子、所有非金属负离子都是路易斯碱。

八、电动机是电压越大越强还是电流越大越强?

在直流电机中,并不是电流越大动力越大,电压越大转速越快。

首先,直流电机的电流,是做工的重要因素,额定电流越大,功率就越大。但功率还与电压 等条件有关。2.转速的快慢与转子槽数对换向器的接线片数有关,换向器接线片数大于槽数的倍率越大,转速越 快,反之越慢。【扩展】: 直流电机的电流,是做功的重要因素,可以说电流越大、输出功率就越大。但输出功率还与 电压等有关。2. 直流电动机的额定转数,是在额定电压下的标准数值。降低电压、转数会降低,虽然升高电压 可以使电机转速加快,但电压超过额定电压后,铁心的磁通会出现饱和现象,电流增大、电机发 热严重,有烧毁的可能。

九、动力越强劲爬坡能力越强吗?

是的

扭矩是汽车提速,拉重,上坡有没有劲的关键因素。马力也就是发动机功率,越大汽车的极速就越高。打个比方,一辆车马力很大,扭矩很小,(当然一般马力大的车扭矩也不会很小,这里是做一个两极分化说明关系)那么它的提速,上坡,拉重就会很吃力,但是开着开着它最后能以高速行驶,只是需要很长时间。一辆车扭矩很大,马力很小,(典型的柴油机卡车,扭矩很大,马力很小)那么它在低速的时候提速很快,上坡有劲,拉东西也带劲,但是开着开着速度就上不去了,比如卡车一般极速也就80-100左右。普通车辆,扭矩因素影响性能大于马力,因为你不可能保持250以上的速度长时间行驶。涡轮增压机就是提高了发动机的扭矩,自吸机需要5000左右发挥最大马力和最大扭矩,涡轮机有最大扭矩区间,过了这个转速区间,反而扭矩降低了。

十、扭矩越大,爬坡能力越强?

功率p=t*n/9550(p为功率,t为扭矩,n为转速),在某一范围内,汽车发动机的功率随着发动机的转速提高而增加,但转速达到某一转速时,汽车的功率达到最大值,发动机转速继续增加,汽车的功率不会继续增加,反而会下降。

所以说,不是汽车发动机转速越大汽车的功率越大。

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