摩托车最好骑是多少公里？

一、摩托车最好骑是多少公里？

摩托车最佳状态大概在5000公里左右，这个时候的发动机状态最好，也是最好开的

决定好坏的是气门间隙，气门间隙对于四冲程摩托车来说，是必不可少的一个工作间隙，只要一款发动机它有气门，就必须预留一个合适的工作间隙，如若不然随着发动机温度的上升，那么就会出现发动机漏气现象。

二、中排量摩托车是多少排量？

摩托车中排量是在250至500排量之间

三、摩托车哪个排量最好？

最佳排量应该是250-400之间的踏板车，比如赛艇300，宝马C400X之类的，从两三万到小十万各种档次区间都有。

这个排量区间，第一可以上高速，能跟上高速车流。排量太小上高速不方便。第二排量不会太大，导致车体沉重宽大，又不好挪车又不好掉头，钻缝也不方便。

所以通勤最优选择250-400的踏板，速度合适，大马桶装个头盔很方便，一般都有风挡吹着不难受，而且不用挂挡堵车不用捏离合捏到想卖车。

个人推荐赛艇300I（带ABS）的，3万多，如果二手两万多，不贵，质量好，速度配置各方面都OK。

另外罗列一下各种车型的适用场景，就像每个姑娘衣橱里都缺件衣服，每个骑摩托车的男生车库里也缺一辆摩托车；

1/小踏板，比如125排量以下，适合买菜，接送孩子上下学，短途（几公里）代步。很轻便，但上不了高速（不是绝对上不了，但很危险）.比如姜戈，甲鱼110等。缺点是所有摩托车里看着最想送外卖的，车太小不霸气也不帅气。除了姜戈VESPA还是比较帅的。

2/中踏板，比如250排量以上，适合通勤，通勤利器。比如赛艇300I，，VESPA300。相对中排量街车，除了不能炸街，磨膝盖都是优点。

3/大踏板，外号大船，大羊什么的，比如排量500以上，适合中老年长途摩旅，铺装路面。最舒服的选择，没有之一，不接受反驳。比如宝马C650GT，天浪600，TMAX530.缺点是没有激情，过于安逸，过于舒服，长途巡航容易睡着，太舒服了有没有。

4/中小排量街车，比如本田190，GSX250，适合新手练车。刚从驾校出来，别急着骑踏板，还是先拿档车练一练。也不贵，排量不大，重量不大。适合新人练手，过渡，一方面加强对技术的保鲜，一方面加强对摩托车的感受，以便决定下一部车换什么。当然也可以通勤，但舒适性和储物空间不如中踏板。缺点是容易换手，这个排量的车是持有时间最短的，一般都不会长期持有，骑不了多久要么换大踏板了，要么换大排街车了。

5/大排量街车/仿赛，比如川崎Z650，Z800，甚至宝马拿铁1200（这都公升级了，大家伙），适合街道轰趴，周末和摩友跑山，拉着挡泥板喝咖啡。不建议长途，人会累死。

6/复古车，无论多大排量，讲究骑帅不骑快，坐姿慵懒，B格够，比如哈雷，印第安，适合装逼。但风冷的发动机，和V2的缸头，不宽裕的储物空间，通勤烤蛋，长途烤蛋，喝咖啡烤蛋。帅就完了。

7/中小排量拉力车，比如GW250，DL250，唯一存在的使命就是周游世界，轻便的车身，超长的续航，合理的配置和价格，是很多进藏，青海大环线，国境线的首选。相同的烂泥低，小排量拉力车的过障碍能力反而比大排量拉力车好很多，无他，车轻。适合长途独行侠。唯一缺点就是大部分这个排量的都是国产车，合资车，B格不够，牌子不够豪横。

8/中大排量拉力车，比如宝马750GS，KT猫1290，DL650，川崎异兽650，宝马1200GS/ADV适合铺装路面的长途以及部分非铺装路面（不是纯越野），比大踏板有更好的通过性（但通过性不如小排量拉力车）。适合车队长途出游，独行侠不建议。唯一缺点就是，一般买这类车的，家里还需要有个小踏板代步，毕竟大排拉力代步太不方便了。

9/大排量巡航车，比如宝马R1200RT，宝马K1600B，金翼1800，适合长途铺装路面，如果是非铺装路面不是不行，而是不如大排拉力，更不如小排拉力。毕竟吨位最轻的都有六百多斤，而且排气管设计，地盘悬挂都不是用来过障碍的，天生缺陷。但相比大排拉力而言，优点是舒服，特别是大风挡，优秀的风阻保护，舒适的坐姿都是大排拉力无法比拟的。相对大排踏板而言，舒适性差不多可能略差，但动力比大踏板好太多，毕竟踏板目前还没有公升级的。所以长途铺装路面首选大踏板或大排巡航。长途非铺装路面首选小排拉力或大排拉力。

四、摩托车通勤的最佳排量是多少？

近日最新考的摩托票，因为没钱买小汽车代步，所以暂时代步工具为摩托。

最为第一批电子杆的试验品，个人认为电子杆比较难受。我们班学员八十二人，到科目四时候只剩下了三十五人，淘汰率很高。

六月初报名，九月七日结束考试，全部一次通过。

考票时候经常逛知乎、汽车之家、闲鱼。看各种摩托车参数、图片、测评视频、提车视频。

本人比较怂，就是想上下班通勤，所以直接pass掉所有的大排。

本人比较懒，所以不喜欢修车，在翻阅了大量测评后认为合资比较靠谱。

所以坚定的选择先查看本田系列。

符合以上条件的话，我看了新大洲本田CBF190TR。

看了大量的知乎文章，个人比较认同踏板是骑士最终归宿这句话。

发现踏板与小排街车价格差不了多少，所以选择了这辆车。

接着我就开始了看车之路。

在票下来的第二天约了两个同城车主，一个黑色一个橘色。黑色是20年的，跑了5000+。橘色今年三月份，跑了1800。

又看了驾校教练的推荐，一辆灰色的，今年三月份，跑了1800＋。感觉不错，谈了下价格，双方决定以一万三千块人民币成交。

算上今天，跑了一天半，谈下个人感受。

先说缺点，由于后轮没有ABS，所以急刹容易甩尾，还在这个车跑不快，所以本人建议骑帅不骑快。

还有就是他的排量比较小，所以上了70后加速慢慢减弱。但我认为在市区内通勤，7080足够。

再一个就是需要频繁换挡，也是因为动力的问题吧。

优点很明显，便宜是第一，合资车基本不需要担心产品质量，而且都在保，所以选择一辆二手准新车相当合适。

档位十分顺滑（新手需要注意N档和一二档之前的切换，需要熟悉车几天时间），四档时候不轰油可以怠速至37-28且不熄火，这一点对于萌新非常的贴心。如果你想上60就切换到五档，超个车绝对没问题。

油箱10.5升，我没给他喝过低于95的油，因为喜欢，而且这个容量加满跑三百公里毫无问题。当然了摩托车说明书上是建议92无铅汽油。

非常喜欢这车的车灯，LED的位置灯，近光远光的透镜，后刹灯特别好看。

总之写到最后，城市通勤和城郊溜达绝对够用，放心骑，没毛病。注意实习期不要载人，骑行注意安全，不要和别人比速度，错一步也许就和世界说再见了。

祝愿你买到心意的摩托车，他永远不会带着你堵车。

五、请问弯梁摩托车排量是多少？

这种小小发动机的 125居多 其次是150cc

六、请问摩托车排量怎么计算，这个中缸实际排量是多少？

缸径×冲程×气缸数

排量就是所有工作气缸的容量总和

七、排量300的摩托车,耗油一公里是多少？

300排量的摩托车档车油耗大概是在百公里3-4升吧。一般情况下单缸发动机的摩托车会稍微省油一点。比如本田的CM300，百公里油耗就不到三升油。豪爵的双缸发动机就会稍微高一点，但是一般情况下也不会超过四升油每百公里。当然，油耗的高低也和驾驶习惯和使用环境有很大的关系。

八、115摩托车是多少排量？

应该说的是125摩托车把，这是常见的小型排量摩托车，是125ml的排量

九、轻骑摩托车排量是多少？

摩托车排量有多种类型，包括五类，具体如下：

1、超轻：50-90cc以下100，包括50、70、80、90等位移。

2、轻巧：小排量－100-150 cc，包括100、110、125、150等排量。

3、中小排量：200-400cc，包括200、250、300、400等排量。

4、大排量：500-900cc，包括500、600、750、900和其他排量。

5、公共升级排：1000 cc以上，有1000、1100、1250、1300等排放。

十、125摩托车排量是多少？

120 CC的排量125摩托车的排量通常是120 CC，因为125摩托车属于小型摩托车，小型摩托车不重更低，所以只需要120 CC的排量即可正常使用，所以是120 CC的排量。日常生活要和在进行使用，防止损坏的后果