前轮挡泥板刹车漏油(刹车踏板下面漏油)

1. 刹车踏板下面漏油

其实摩托车机油常换，放油螺丝经过多次装拆，螺纹很可能在你强力拧紧的时候会发生螺纹丝脱落，导致螺丝密封不严，渗油很正常。首先是检查螺帽的螺纹丝是否有缺口，垫片是否整齐，如果这两个有问题就直接换掉，如果是机油缸上的螺丝有脱落，那就不好修理，不能因为一个螺丝脱落就直接把机油缸换掉吧！解决的方法：

1.先保证螺丝帽和垫片是好的

2.买一瓶螺丝密封胶（

2. 刹车踏板下面有油

踏板摩托车碟刹把手处有油漏出，一般是刹车泵漏油，多是油封漏油造成的，不一定是油加多了。不过油加多了也不行，刹车泵上有个透明的观察窗，刹车油加到油窗的一半是正好的。刹车泵如果漏油一般找不到合适的维修散件，大多只能换新泵。

3. 刹车踏板下面漏油怎么回事

1、是不是撞伤了？或者油封不合规格；

2、原车不合格，可能油封不合格，去找售后，让他们修；

3、螺丝松动。摩托车踏板根据功用可分搁脚踏板和制动踏板两种。 踏板车搁脚的塑胶踏板，位于车把与车座之间的下方位置，俗称踏板。跨骑车连接后刹车拉杆的踏板（平面较小），位于右侧搁脚架前方，踩下去即可产生制动效果（刹车），我们叫它制动踏板。

4. 新车刹车踏板处漏油

原因如下：1、刹车油管破裂（漏在刹车泵到管线的环节上），刹车油管是连接刹车泵和刹车片顶柱的，当踩下刹车踏板的时候，刹车油就会通过油管传递到卡钳的活塞上，活塞再推动刹车片挤压刹车盘，从而产生制动效果。那么当刹车油管出现破裂的时候，肯定会出现漏油的情况；2、活塞与分泵内壁的连接间隙出现问题（不均匀、有异物导致异常磨损等），当然也可能是因为密封皮碗出现老化的现象，导致刹车分泵漏油；

3、密封胶圈损坏（漏在密封胶圈上），刹车油是有很强的腐蚀性，虽说密封胶圈都有着耐抗能力，但长期下去多多少少都会出现老化的，自然密封作用也会有所下降，导致出现漏油的情况；4、油管螺丝松动或损坏（漏在刹车排油孔上），油管螺丝，就是用来封住油管里面的刹车油。那如果油管螺丝出现损坏的话，自然而然会出现漏油的情况。

5. 踏板前刹车漏油

跨骑和弯梁车的后刹车都不可能漏油（除非是碟刹），如果你说的“小摩托”是指小型踏板摩托，后刹车附近漏油，有可能是齿轮箱的油封漏油造成的，换个油封就行了，另外检查齿轮箱纸垫是否有问题，齿轮油是否加的太多了，以及齿轮箱通气管是否堵塞等。

6. 刹车踏板下面漏油会甩到左前内侧挡泥板吗

一、可能原因:

1.如果减震器本身是漏油或弯曲引起的，可以直接更换。

2.如果阻尼压力轴承是由于老化或异常磨损引起的，可以直接更换或润滑。

3.如果阻尼弹簧变形，直接更换即可。

4.也有可能是车轮轴承异常，可以直接更换。

异常声音分辨率:

二、检查减震器故障首先看:

1.检查减震器是否漏油。直视减震器外壳或防尘罩，不要淋雨或洗车。一眼就能看出来。非常直观。

2.有倾听。低速行驶时，车轮通过路面凸起部分或有轻微震动时，有异响。减震器的异响不同于其他底盘异响，非常沉闷。如果是前减震器，方向盘上还是有明显的震动。找一个有经验的司机可以准确判断是哪个悬架送的。

3.此外，用手按压每个车轮悬架部分的上部，例如按压前后挡泥板。有故障的减震器被用力按压。这是减震器后期漏油的症状。这只能由有经验的维修技师来判断。

4.如果减震器出现故障，只能更换，不能修理。

ATSL中控台异响解决方案；

(1)第一，慢慢走的时候要注意听和观察，注意判断异常噪音的位置，看是否不经意间把什么异物放进了工具箱，比如宝宝放的小铁丝，中央控制器的缝隙里是否有异物，周围是否有异物，比如挡板或者隔垫。如果清洗后仍有声波残留，则说明中央控制器的大部分零件在频繁使用时松动，或者在改装时安装不到位，等等。

(2)重新安装音响时，没有拧紧螺丝，挡板之间的空缝隙可以用一些硅胶塞住或者与出风口调节装置连接的塑料管是否因冷热变化而破裂，与CD播放机两侧两个出风口连接的出气管，位于CD播放机两侧内部，也是异常噪音源最大的疑似对象。

(3)从头到尾拧一次要拧紧的地方，然后清理中央控制器，感觉异常噪音是空出风口的接缝。出风口上下各有两个夹子，用瓶螺丝刀轻轻撬开即可取下。拆下后，用泡沫双面胶粘住，粘上晃动面板清理干净。

7. 刹车踏板有漏气怎么回事啦

刹车总泵漏气原因三 个：

1、起动发动机运转1-2min后熄火，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，如第一次踩下的行程较大，而其后行程逐次缩小，则表明真空助力器工作良好；如各次行程无变化，则表明真空助力器或真空管路漏气，应进行修复；

2、在发动机未运转时，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，确认踏板行程无变化，然后将制动踏板保持在踩下的位置，并起动发动机，如果此时踏板高度稍微下降，则表明真空助力器工作良好；

3、在发动机运转时踩下制动踏板，然后使发动机熄火并保持踏板在踩下位置，约3Os后，如果踏板高度无变化，则密封良好；如果踏板有回升现象，则表明真空助力器有故障。

8. 刹车踏板上有油有什么问题

刹车踩不动，有以下原因:

1、汽车的真空助力泵漏气或出现故障，要知道踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就没有了主力，那么我们也就很难踩下去。

2、熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种启动后就会恢复，并非故障。

3、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气.

注意事项:

(1)紧急制动时，要双手握住转向盘，不能单手操作转向盘。

(2)制动踏板的自由行程大小直接影响制动时间和制动距离。因此，出车前一定要检查制动踏板的自由行程是否合适。

(3)制动时动作要敏捷，车辆侧滑时可放开制动踏板，但回转转向盘时动作一定要快。

(4)高速转弯时，不可进行紧急制动，在转弯前应适当提前制动，尽量保持直线制动，控制好转弯车速。

(5)中低速以下制动或需要换挡时，应先踩离合器踏板再踩制动踏板。中高速以上制动时，应先踩制动踏板再踩离合器踏板。希望能帮到你！