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2024-01-20 16:54
摩托车报价网在按好的情况下，用一只手捏住皮带中间上下两端，检查皮带框量，只要不大就没问题，也可以启动发动机加油观察皮带是否上下跳动厉害，如果不厉害也可以不理会。在观察皮带上是否有被咬的痕迹，（齿中间的细小裂纹不算）无没有也没问题。 最直接的方法就是打开传动，检查下，看看皮带磨损程度，还有皮带松弛度。
皮带松了，或者磨损大了。一般车子启动后加油门有声音，提速慢，转速高才能跑。油耗也大了。 踏板车皮带都会打滑，包括所有新车，出厂车。皮带若不会打滑，那就不叫踏板车了。踏板车的皮带是按力度内压抓力的，而不是齿轮槽抓力。所以打滑程度只能按新旧。一般所有出厂车，力度更好些而已，比如超过了极限的负重上坡，加大油门，后轮转不起来，此时就是打滑状态，半坡打滑最好退到坡底，重新冲坡。
踏板车的皮带原理是两边各有一块圆板，圆板外侧有弹簧使其内合，圆板的里面就是皮带。 换离合器。离合器打滑与骑行换挡。起步有很大关系，谨慎使用离合器。 所谓的皮带打滑应该是指传动系统行驶无力，是由皮带轮压盘内的甩决磨损后曲轴旋转时甩块的离心力减弱不能正常的顶起皮带轮压盘张紧皮带，后者后轮单向离合器磨擦片磨损同样会引起动力下降。
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