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2024-01-19 21:49
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赛250的离合器非常轻，不只是因为配备滑动离合的缘故，与其他QJMOTOR车型相比，赛250可能是这些车型当中离合器最轻的一个，而且还能够调节离合器角度，在我看来这完全是为了女骑士贴心准备的。
赛250的坐垫相当的软，而且不失支撑性，整个一下午的骑行过程，我的屁股就没有觉得不舒服过，在跑车当中能有如此舒服的坐垫挺难得。
赛250的震动控制得很不错，不仅对后视镜影响很小，而且跟春风250SR比起来，赛250的震动抑制要好很多。比较明显的震动在6500-7000转之后，脚踏和油箱两侧会明显一些，手把位置的震动我觉得能够接受，起码没有让我觉得手发麻。
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