一、春风摩托车电瓶多少电压正常
nk250的电压在13.50-14.50伏特电压正常。一般情况下,这个车的正常工作电压是13.5-14.0伏特,工作电流大约是在120毫安左右。
二、春风450sr电瓶电压多少算低电?
摩托车电瓶正常电压一般应保持在12.8V以上,12.65还不算太低,只要不是浮电压应该可以起动,但可能力量不是很足或不能持久,不过正常情况下的起动应该差不多。热车时加点油门起动是正常的,冷车时也要加油门起动,检查怠速是否偏低,化油器是否调试不当,气门间隙是否正常,火花塞是否电极间隙过大。
三、摩托车加灯的正确方法?
很多人都喜欢给摩托车加射灯,包括我自己也是。根本原因是车子的原装灯真的不够用,不管是卤素灯还是LED灯,在跑夜路的时候只能说让别人看到你,路面有障碍物有时候都看不清直接碾过去,搞不好就容易造成翻车,这种时候就会发现射灯的作用非常大了。
加装的射灯有两种,一种是加装用来铺路,一种就是加装用来爆闪,用来铺路的射灯一般都带透镜或者聚光,照射出去的光线是比较集中的,如果是带透镜的那种就会有切割线,这样做的目的是防止照射到对向车道的驾驶员,造成炫光。另外一种爆闪的就是和汽车的日间行车灯比较类似,光线不集中,是散开的光源,没有什么铺路的效果,作用是让其他车辆能够看到自己,起到的作用也是和日间行车灯差不多。
↓↓↓这种LED光珠的主要效果是爆闪和日间行车灯
曾经有一次在跑210国道夜路的时候,有一段路有点坑洼,当时开的是老款春风650,虽然车头看起来有两个透镜,但是实际上里面装的是卤素灯,而且亮度非常差,在国道上基本上只能把路面看个大概,只知道路线的那种,当时的速度大概只有五六十,在过了几个小坑以后,前面一个过弯过去突然出现了一个断开式的大坑,当时想刹车的时候想想刹车反而会增加撞击的强度,索性就直接抓紧车把干过去,结果前轮轮毂变形漏气,救援加换轮毂一共花了近两千块。
后来修好以后回去马上就装了俩个铺路的射灯,晚上跑夜路的时候再也不怕掉到这种大坑里面,就算路上有也早早可以看到避开,避免再次把轮毂干变形。
这就是我为什么要加装射灯的原因,没有射灯的情况下很容易因为原厂灯太暗而造成看不清路面,如果路面有各类障碍或者坑洼看不见,容易造成潜在的事故和威胁,一般加装两个射灯的价格大约在两三百到一千多都有,根据不同的预算选择不同的产品,还有一个比较重要的就是射灯最好是自带断开保护,在熄火以后自动断开,这样子的话就不会因为忘记关灯或者被某个路人操作造成电瓶亏电没有办法启动。
四、春风650nk停了几个月电瓶没电了?
4~6个月
摩托车电池属铅酸电池,在存放过程中会有自放电,每天约自放电损失容量约为0.5%~0.8%(温度越高自放电越快),也就是说4~6个月不用就没什么电了。
五、250摩托车电瓶怎么充电?
250的摩托车电瓶怎么充电?
这个250的摩托车电瓶充电的话,没有单独的充电器,这个需要到摩托车经销商的门店去充电,其他地方充电是不行,因为他是他这个250的踏板摩托车上的充电器,充电瓶和其他的电动车电瓶是不一样的,所以要充电的话就要去摩托车经销商的门店去充电
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