225
2024-09-07 18:50
摩托车报价网一、春风650缸头异响？
可能是液压挺杆。挺杆异响最根本的原因是油压低，脚胶老化或松动，混合过多，会造成怠速异响。此外，当汽车开始变冷时，它也会怠速嘎嘎作响。
机脚胶老化或松动:机脚胶是发动机与车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，并固定发动机。这些脚胶一旦老化或松动，发动机就会抖动，严重时还会有“咔哒”的异响，只需要更换新的脚胶即可。
二、春风650离合器异响？
1、如果踩下离合器踏板时响，松开后响声就消失，说明是分离轴承出现问题，可能是轴承与滚珠干磨出现的响声，需要及时补充润滑油。也可能是滚珠或者轴承损坏，需要及时更换分离轴承。
2、如果响声是金属的声音，可能是分离轴承回位弹簧过松或者断裂，需要检查并很高回位弹簧。
3、如果踩下和抬起离合器踏板时，发出咯噔的响声，可能是从动盘盘毂与变速器第一轴花键齿磨损严重，需要及时更换。
4、如果车辆在起步，松开离合器踏板时，听到尖锐的声音，可能是从动盘断裂或者破损，铆钉头外露，刮碰到了飞轮发出的响声，需要及时的更换从动盘。
三、春风650发动机异响？
可能是液压挺杆。挺杆异响最根本的原因是油压低，脚胶老化或松动，混合过多，会造成怠速异响。此外，当汽车开始变冷时，它也会怠速嘎嘎作响。
机脚胶老化或松动:机脚胶是发动机与车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，并固定发动机。这些脚胶一旦老化或松动，发动机就会抖动，严重时还会有“咔哒”的异响，只需要更换新的脚胶即可。
四、春风国宾650捏离合滑行异响？
应该是下陡坡或重载连续下陡坡所致，正常情况下是发动机带着车轮运转，下陡坡时由于发动机功率较小而被下坡的车轮带着发动机超速运转。声音是发动机（未加油时）高速运转所致。
捏离合滑行的危害：
捏离合器滑行就是一种不正确的驾驶方式，这样不但因脱离发动机的捥控制有危险性，而且对离合器会有磨损。
不准空档滑行：
按严格要求机动车不准空档滑行，捏离合器滑行也属于空档滑行。如果是连续下陡坡直接挂低档并配合刹车控制车速即可。
五、春风刹车异响？
原因和解决方法：
1、鼓刹的制动蹄块与刹车鼓之间有油污，造成打滑发出的尖锐声音。解决方法：用酒精冲洗刹车鼓和制动蹄块，去掉油污即可。
2、鼓刹的制动蹄块表面过于光滑，造成打滑发出的尖锐声音。解决方法：用800#砂纸打磨制动蹄块表面，增加制动蹄块的摩擦力即可。
六、春风尾部异响？
原因是 气门间隙过大：
挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓磨损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。
活塞与缸壁间隙过大：
活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。
七、春风650nk发动机缸头异响？
可能是液压挺杆。挺杆异响最根本的原因是油压低，脚胶老化或松动，混合过多，会造成怠速异响。此外，当汽车开始变冷时，它也会怠速嘎嘎作响。
机脚胶老化或松动:机脚胶是发动机与车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，并固定发动机。这些脚胶一旦老化或松动，发动机就会抖动，严重时还会有“咔哒”的异响，只需要更换新的脚胶即可。
八、春风650发动机异响如何解决？
需要具体检测后才能明确原因。通常来说，发动机异响可能是由于多种因素造成的，例如气门间隙过大、机油不足、零件老化等。需要到专业的汽修店进行检测，找出具体原因并维修。在日常使用中，也要注意发动机的保养，及时更换机油、机滤等零部件，防止因维护不当而导致的问题。
九、春风650节气门复位方法？
春风650节气门的复位方法:插入钥匙，转到二档。就是所有的警示灯都亮了，但是还没有挂到车的档位上。保持15到20秒，然后将油门踩到底，保持油门在最大开度15到20秒，然后关闭钥匙门，拔出钥匙，等待20到30秒。
十、春风650gt挂挡响？
可能是发动机或活塞出现问题。异常噪声与发动机转速的关系；异常噪音只存在于怠速或低速运转时。
产生噪音的原因是:活塞与气缸壁的间隙过大；活塞销总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与导孔间隙过大；气门凸轮轮廓磨损；有时候，起步档松了，滑轮响了(变速时明显)。
- 相关评论
- 我要评论
-
2
2
