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2024-09-02 15:50
摩托车报价网一、摩旅青藏线返程攻略？
摩旅青藏线的返程攻略应考虑以下因素：
1.天气预报：了解返回途中的天气状况，避免遭遇恶劣的天气条件。
2.交通路况：查看道路状况和交通堵塞情况，选择合适的时间和路线返回。
3.疲劳驾驶：避免疲劳驾驶，适时休息，确保安全返回。
4.车辆状况：检查摩托车的机械部件和轮胎是否正常，确保车辆的可靠性。
5.行程规划：合理安排行程，选择适宜的休息点和加油站，确保足够的燃料和食物供应。
6.安全意识：注意交通安全，遵守交通规则，保持安全的驾驶习惯。以上因素综合考虑，可制定出适合摩旅青藏线返程的攻略。
二、摩旅青藏线怎么住宿？
自己带帐篷最好，走哪算哪，累了就住下歇歇，避免疲劳驾驶也安全。
三、摩旅青藏线加油方便吗？
比较方便。青藏线全长二千多公里，是我国一条非常重要的客货进藏线路，途经当雄、那曲、安多、沱沱河、唐古拉山、格尔木等城镇，都有加油站，而且油号较全。途中只是安多县到格尔木之间的唐古拉山口和可可西里无人区油站较少，但只要提前注意一下，加油是无问题的。
四、摩旅青藏线住宿最佳地点？
摩旅青藏线是指摩托车旅行穿越中国的青藏高原地区的线路，这条线路全长约1956公里，经过了一些壮丽的景点和高海拔地区。关于最佳住宿地点，以下是一些建议：
1. 拉萨：作为青藏线的起点或终点，拉萨是一个重要的住宿地点。这里有各种类型的住宿选择，从高档酒店到经济型旅馆都有。此外，拉萨还有一些著名的景点，如布达拉宫、大昭寺等，可以在住宿期间游览。
2. 日喀则：青藏线途径日喀则，这里也是一个不错的住宿地点。日喀则有一些舒适的酒店和旅馆供选择，同时也是前往珠峰大本营的途径之一。
3. 那曲：那曲是青藏线上的一个城市，也是一个可以考虑的住宿地点。这里有一些住宿设施，可以提供基本的住宿需求。
4. 拉孜：位于青藏线上的拉孜县，也是一个可以选择住宿的地方。这里的住宿条件相对简单，但可以满足基本的住宿需求。
在进行摩旅青藏线的旅行时，需要注意高原的特殊气候和环境。在选择住宿地点时，最好选择适应高原环境的住宿设施，注意高原反应的预防和适应。
此外，由于青藏线线路较长，还有其他一些城市和地区可以作为住宿地点，具体选择可以根据实际行程和个人需求来决定。在计划行程时，建议提前了解各个地点的住宿情况，并预订合适的住宿设施。
五、春风250sr适合摩旅吗？
上班划水看知乎几年来，第一次撞到我真可以答的题。
我五一假期就是开提车不到半个月的250SR 回的家，从广西桂林到广西百色，不走高速，总路程650公里。走了两天，第一天接近400公里，第二天250 公里。
这是我开摩托车以来走过最长的一次旅程，之前最长也不过来回100公里。
身体是方方面面地酸痛，虽然停车下来走两步就可以缓解，但是那种长路漫漫的感觉还是有点压抑的，反正不建议开趴赛跑长途就对了。
回程坐的动车，车子德邦托运了。
六、春风哪款车适合摩旅？
春风旅行车400 春风400是自动挡,春风400定位为一台运动旅行车GT车型,它采用春风400了跟400NK相同的平台,在外观,功能上和调教上往运动旅行车的方向改变。
七、ninja400适合摩旅吗？
ninja400适合摩旅。
ninja400虽然是一款标准的街车设定，但是街车本就是万能的车型，川崎400宽泛的动力输出，较为直立的坐姿和够用的通过性，对于长途摩旅也是没有问题的。
外观造型：川崎Z400基本上就是把大包围外壳拆掉的ninja400，换装上更高更宽的街车一体式手把，在ninja的基础上更注重了舒适性。在动力，操控和配置方面与ninja并无差别。
八、赛400适合长途摩旅吗？
赛400非常适合长途摩旅。
光阳赛艇400是一款运动休旅车，有着不错的动力和舒适感，极度适合长途摩旅，当然市区中也能够完美骑，大型的挡风玻璃作用非常高。
光阳赛艇400使用的是单缸水冷发动机，最大功率26.kw/7500rpm，最大扭矩37.2Nm/6000rpm，动力输出非常顺畅，在中低扭力下能爆发强悍的动力，而且直线加速还很强，标配ABS、LED等热门功能。
九、春风450sr适合摩旅吗？
适合
450SR搭载CFMOTO全新自研的449.5毫升双缸发动机，其最大功率37千瓦/9500转（约50.5匹马力），最大扭矩39牛·米/7600转，最高曲轴转速达到12300转，具有较好的动力延展性，最高时速能达到190公里/小时以上
十、春风450mt适合摩旅吗？
春风450t不适合
作为摩旅用车的话,如果只是短途郊游,问题不大,但是如果是跨省游或者去西藏新疆这些地方的话,就不是很合适,原因就是基本没什么行李携载能力,加个尾箱都要改装,这种长途摩旅所携带的行李肯定不少,吃穿用的东西可以装几个大包,如果不好携带,当然就不合适,所以不可以跑长途。
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