三阳巡弋400呆子评测？

一、三阳巡弋400呆子评测？

三阳巡弋400呆子该车配有KEYLESS免钥匙启动系统及QC3.0充电座等配备，所提供快速便利性让骑乘乐趣不间断，面对长途骑乘的各种状况及需求，

二、呆子裂行125评测？

呆子裂行125质量非常好。 本田裂行125在颜值上比较突出，在安全上有着较好的设置，但动力设置相对于动感的造型来说较为平缓，兼顾了日常实用性能，本田裂行异响有几率问题，各类不明声音可能分别来自前盖板，脚撑，传动箱以及其他，马桶也有相当的容量。在同级别的车子来说属于较好的。

三、凯影125呆子评测？

本田凯影125搭载的是一款实际排量124.8cc的进口单缸四冲程风冷发动机，采用全新国四i-FI电喷供油系统，动力表现十分不错，实测最高极速96km/h左右，百公里综合油耗在1.4升左右。

发动机压缩比9.0：1，最大功率（kw/rpm）6.2/7500，最大扭矩（N·m/rpm）9.6/4500。

四、宝逸150深度呆子评测？

宝逸150深度呆子还不错，在动力方面,6000转发挥最大扭力,8000转发挥最大功率8.3kW,急速不快,大概95km/h,但低扭强劲,可能源于14:42的齿轮比,主要应付坡道和颠簸低速路段,50～60码巡航是最舒适的。油耗百公里2.2～2.3左右,9L的油箱,续航大概400公里左右。车重130公斤,离地间隙185mm，通过性不错。

五、uu125深度评测呆子

在油耗方面，这款uu125呆子车的车主也是进行了一部分测试，新车过完磨合期之后，百公里综合油耗在1.8升左右，而在2年之后跑了20万公里，这款车的油耗也是有所上升，不过表现也是非常的经济，百公里综合油耗在2.1升和2.2升左右。如果不看这款车的年龄，只看行驶里程的话，20万公里完全可以称得上一款老车，而这样的油耗也是让不少车友眼前一亮，经济性非常的可观

六、铃木uy125呆子评测？

铃木uy125呆子还不错，搭载的铃木“超级芯”电喷发动机，在同排量机型中有着不俗的表现，它运转品质理想，动力输出强劲，实际油耗较低。这就使得这款外观比较靓丽，内核有点强硬的小踏板，迅速成为了摩友们追捧的对象。

七、uy125深度评测呆子？

目前市面上在售的2020款铃木UY125售价在9380-10580元，其中标准版车型价格9380-9980元，而百年纪念版车型价格为10580元，售价比最入门版车型贵了1200元。

2、外观贴花不同

由于2020年是铃木成立的100周年，所以铃木旗下不论是合资品牌还是进口品牌车型都推出了百年纪念版车型，在纪念版车型中车辆的仪表右侧增加了显著的标致，并且采用了立体贴花，使得整辆车看起来更有质感。

3、配置不同

铃木UY125的百年纪念版车型采用了抓地力更强的滕森轮胎，使得摩托车拥有更出色的骑行感受，此外纪念版车型的后减震弹簧也采用了鲜红的配色，使得车辆在视觉上看起来更加动感、激进。

八、书呆子普洱茶评测？

如果要论云南普洱茶电商的鼻祖的话，恐怕要属书呆子莫属。众所周知，书呆子是2006年成立的，是靠淘宝起家的。闻如其名，书呆子这个品牌最早在淘宝上却不是卖茶的，而是从卖书的转向卖茶的，要不然书呆子也就不会叫书呆子了。因此，严格意义上来讲，书呆子不是传统的茶叶品牌而是电商品牌中的淘品牌。

书呆子可谓在业界一直是神秘孤傲的，几乎很少与其他电商有交集，甚至从不参加任何茶博会，不花钱打任何广告，以闪闪两“金冠”笑傲普洱江湖。令人叫绝的还不止于此，它还是“全云南省所有行业淘宝店‘第一家金冠店’”，这是有据可查的。

就综合而言，云南做淘宝的普洱茶电商中能达到两个金冠以上的也没有几家，最低调又有实力一个是新益号（也就是新购），另一个就是孤绝江湖大名顶顶的“书呆子”。像当年的才者、彩程、思普这些都不可与它同日而语的！

书呆子目前整体的网上店铺有好几个，而支撑整个系统运作并能吸引强大流量，销售额巨大的至少就有三个，其中包含B店（书呆子旗舰店），淘宝店（书呆子普洱茶品牌店）是它最为核心的店铺。

B店—天猫（书呆子旗舰店）

B店的整体规划和运营主要集中在线上的“自由品牌”——书呆子的产品上，无论是拉流量的、做活动，还是去库存，无不在显示着书呆子在电商领域的影响力。如果你上天猫去看他的店铺，会发现这是一个有很明确目标且很有指向性的店铺，从上架产品到铺货的纵横来看，无疑都是在以“书呆子”为中心展开的。据不完全统计，书呆子天猫店的销量仅次于它有两个金冠的淘宝店，而且最赚钱的就是天猫店，并且在产品的分化和聚合上有着严格意义的划分。

淘宝企业店（书呆子普洱茶品牌店）

打开它的淘宝店铺，首页就显示着十多年的“双金冠老店”近二十万人关注，这句淘宝电商店铺的宣传语在普洱茶电商中绝无仅有的，而且不仅是十多年，还有更吸引人是它的关注人数，这绝对又是一大让很多做淘宝羡慕嫉妒恨的强大流量，直接把很多做普洱茶的店铺秒成渣渣。

对于书呆子的店铺的商品运作模式表面上看，你可能觉得它与其他很多店铺没有什么两样，但是你仔细的研究它，会发现奥妙尽在其中。

例如将产品细分为品牌茶、礼品茶、高端收藏茶、大众口粮茶、特色茶五大块（做活动时除外），满足不同目标客户的需求。

一般店铺商品的运作模式是“倒金字塔”产品，正“金字塔”盈利，但再深一步研究的话，会发现书呆子并这么简单，它是“金字塔”伴“梯形”的双重运作模式，无论是颠过来，还是覆过去，整体收益都集中在中间，而且无论怎么变化，都盈利其中。

所以书呆子在贯穿这一条运营思路和发展战略上，让它在一直居于线上而后深耕云南茶行业，并且长期以来做大做强是有原因的。

据有关资料显示，书呆子早在2011年的时候，就依靠线上强大的体系，年销售过千万。并此后在电商领域一直处于孤绝的王者之位，即便是像思普那样曾经在业内非常有名的电商大咖，现在的“吉普号”来说，论起家底和实力来，还真不如书呆子。它才是业界不叫嚣而闷声发大财的电商之王。

在这里需要注意的是，在2011的时候，淘宝茶叶电商在普洱茶行业才开始爆发（商家的数量），但是做得好，能销售千万量级的电商却寥寥无几，甚至毫不客气的说直接没有。然而书呆子就做到了年销售千万，这行业绝对是一个传奇！

并且据业内传闻，因为书呆子做电商这么多年积累下来资金，就现金储备量在2016年就到达了7000万以上，而流动资金更是一笔不可预估和琢磨的数字。可想而知，书呆子在普洱茶行业的家底有多么雄厚。

所以，这么多年以来，即便是普洱茶市场起起伏伏，价格涨涨跌跌，但是对于拥有丰厚身家，“老底子”充足的书呆子来说一点也不影响。好的时候，适当扩张，不好的时候也只是适当的收缩而已，其根基这么多年以来，从来没有因为外部的因素而动摇过，有也是内部的问题。

但是，虽然书呆子在线上做得很牛逼，可以横向无阻，独树一帜，但是对于线下这一块强大的肥肉，它始终是垂涎三尺的，然而有着多年线上经验的书呆子在这块却涉足较少，显得有些经验不足。

从2014年起，书呆子茶业打造了它的下线品牌“无墨记”，“无墨记”品牌的打造无疑是对线下渠道的探底，同时进行市场开拓的重要表现。

但是对于做惯了线上，大流量又赚钱快的书呆子，在这块显然是经验不足的，不管是从产品结构的构建上，还是市场的宣传推广都没有进行很好的梳理，导致出来的无墨记，并没有在业内引起太多的关注和轰动，一直处于不温不火的状态，就是到如今，同比其他线下品牌也很平常，甚至近两年来线上的名气被后来者追赶上，但是不乏它也是云南曾经的电商之王。

然而从书呆子的运营思路和成功道路上，不难发现，具备什么样的“基因”，就能做成而且做好什么样的事情。不具备做线下的基因，轻易的涉足这个领域，那么即便是有钱那有又能怎么样。

同样对其他做惯传统的品牌来说，要想短时间内在电商领域突飞猛进也是不可能的，因为它的“基因”——本质，就不具备做电商的潜质。除非经过多年的试水和不断变革，才有可能做起来、做成功，否则，即便有钱也能难做起来。比如大益就是一个典型的例子。在2008年的时候，大益就开始涉足线上电商这块，但是也没能短时间内笑傲江湖，直到2015年底，“益购商城”的改版重组，近八年的时间才使得它改变多年建立的强大的经销模式，使之产品在线上有了60%—80%以上的控制权，不然，之前虽然也能在淘宝天猫上卖货，走货，但其模式还是依靠线下经销渠道进行的。

那么从这些大品牌在电商领域的探索中就很容易明白，为什么书呆子即便拥有强大的线上，也很难在线下有一片广袤的天地了。因此，有着图书业务出身，一直虎踞龙盘，“冠绝”普洱江湖的的书呆子来说，时代的变革，必然引领其发展走向。否则，何来王者之说。

九、大阳v锐350呆子评测？

大阳v锐350搭载实际排量333.4cc的水冷四气门发动机，最大扭矩33.5N.m/5500rpm，最大功率21.7kw/7000rpm，账面数据在同级上流水平，发动机的转速攀升较快，动力输出相对靠前，最大扭矩在5500rpm时全部输出，往往一个大油门，转速就能到5000转左右，就有比较明显的动力输出，在出弯加速，提速超车的时候动力能够迅速到位，动力的配合度还是很好的，油门响应比较积极，百公里油耗在4.0L左右，驾驶舒适性好，这本身是大踏板的优势，它座高只有755mm，对新手很友好，身高160cm左右驾驭它压力也不大。

十、豪爵uhr150呆子评测？

评测如下：

豪爵弯梁UHR150的纵横高度分别为1950mmx755mmx1120mm、轴距1315mm、保养质量140kg、最小地面高度120mm、座椅高度760mm、油箱容积8L，前110/80—14后130/70—14。

　豪爵在AFR125上取得了小小的成功之后，开始大胆地走在表示敬意的沥青道路上。 UHR150是豪爵致敬的典型第二个产物。关于避震，车辆都是正立式前叉双筒望远镜后避震，但关于刹车，UHR150有更大的优点。 前后盘式制动杆均标配双通道ABS。 关于配置，UHR150也有怠速停止、无键启动等配置！

综上所述，豪爵UHR 150有6个卖点，值得关注。 第一，前后盘式制动器； 二、前后标配博世10代双通道ABS系统，PCX150仅为前轮ABS； 三、脉冲启动、静默自动启停系统； 四、全车LED灯、Va显示屏负显示器； 五、双设置豪爵专利、高位进气系统； 六、豪爵专利、防抖后视镜、兜风专利； 把手和上板采用专利柔性安装结构设计，可以更加科学合理，保证良好的转弯指向性； 缓冲踢专利。 值得一提的是，发动机底座在采用悬挂的同时，优化设计了各项参数，避免了起步和加速时缓冲上拱的问题，乘坐舒适。