一、春风400nk品控
凯越321R搭载的是隆鑫最新研发成功的KE350发动机,这款机器是逆向研发雅马哈R3发动机而来,双缸水冷322cc的排量比雅马哈R3的发动机还多了1cc。这款发动机也是国内第一次运用主机厂外其它品牌身上。
同样,我们做个同级别列表,看看凯越公布321R的动力在国产同级车型是什么水准:
光谈动力不谈推重比有些耍流氓,所以上面的列表涅槃按照推重比来排序。可以看出排在第二名的升仕310R2虽然车重上与321R很接近,但是马力方面相差了6hp,导致321R拥有更高的推重比。
与凯越321R的40.9hp马力最接近的是春风400NK,可以说它的马力是同级别杰出的数据,也是跨级别的存在。但扭矩并不是它的擅长,在上个列表中,它只能排到第五。
不过个人猜测,因为它拥有更轻的车重,扭矩的差别可能不会是那么明显,未来可能会是那种转速越高提速感越来越强的感觉。
另外,发布会和去年凯越曾透露,321R通过实测极速可达180km/h以上,不过在上周的官方公告中,或许是因为排放、动力调整的原因,并没有关于极速部分的露出,极速的部分还要等官方新的公告。
除了国产之间的对比,凯越321R对比国外同级别车型是什么水准?我想也有很多人关注。在推重比方面,与KTM 390 DUKE相同,所以涅槃也比较好奇,骑行感觉会不会有一些KTM的味道?
因为321R搭载的发动机是从雅马哈R3身上逆向研发的,所以动力参数基本上差不多,甚至扭矩部分还要更多一些,相比R3同发动机的MT-03扭矩也要多0.1N·m。
通过以上国内外多款车的对比,凯越321R的动力参数在国产同级车型中的确是突破性的,甚至达到了国外杰出车型的动力水准。它也或将是国内又一可玩性极高的挡车,不过能不能成为真正的玩乐街车,还要真的提要到全车的品质后再做决定。
在一切好骑、动力强的面前,品质一定要做好,能够畅销、高口碑的产品并不只是动力突出就够了,一定要保证质量的前提下再去延伸发展它的其它属性。。
如果不了解凯越321R的玩家,通过以上的对比希望能提升大众对这个新产品的认知
但是!
目前阶段并不是推荐大家买,因为现在只能了解到很局限的参数,整体的做工、发动机的品控、耐久、避震的感觉、轮胎的抓地力、驾控的难易程度都是未知的,所以还是要等真正上市体验后再做考虑!
二、春风400nk质量可靠吗
1. 春风400nk摩托车发动机声音大的可能原因之一是排气系统问题。排气管可能存在漏气,导致发动机运行时产生异常的噪音。这可能是由于排气管的密封不良、连接松动或损坏引起的。检查排气管是否有明显的破损或脱落,并确保连接紧固。
2. 另一个可能的原因是引擎的机油不足或质量不佳。引擎在缺乏润滑的情况下运转会产生摩擦和噪音。确保按照制造商的建议及时更换机油,并使用高质量的机油。
3. 发动机噪音还可能由于活塞环磨损或松动的阀门导致。这些部件的损坏会导致气缸内气体泄漏,从而影响到发动机的正常运行并产生噪音。如果您怀疑这些部件有问题,建议将车辆送至专业维修点进行检查和维修。
需要注意的是,以上只是一些常见的原因,可能还有其他因素导致发动机声音大。为了确切诊断问题,建议向经验丰富的技师咨询或检查您的车辆。
三、春风400nk减震品牌
网轮减震性好,舒适度更高但是容易变形。铝轮更耐用,刹车系统散热好。越野使用网轮,日常使用铝轮
网轮圈:优点,缓冲效果好,价格低廉,个人觉得外观也好看,后期容易修复。缺点,车条容易拉断,车圈容易变形,需要经常调整车圈。
铝合金圈:优点,一次成型,不易变形,不需要经常调整,清洗方便。缺点,抗震性能差无缓冲作用,车胎和减震器容易坏,造价高,如果变形基本就废了
四、春风400nk缺点和优点
可靠,春风400nk非常不错,春风400nk质量很好。此车发动机采用的是并列双缸水冷的机器,排量为400.4CC,最大功率为31.5KW/9500转,最大扭矩为35.4NM/。
五、春风400 nk
摩托车档显开关的原理就是搭铁,哪个档的接线搭铁,哪个对应的档位灯就亮,如果不管几档空档灯都亮,有可能是空档灯的接线短路搭铁,顺着发动机左侧的档显开关一直到仪表上的空档灯泡,检查一下整条档显线路吧,另外,检查档显开关是否损坏
六、春风400nk值得入手吗
400这款车骑一两天就能上手,感觉这款就是用来给新手晋级的车型,首先车重不用担心油给大了会翘头,买ABS款的不用担心轮子暴死,车重骑起来真的很稳,引擎制动很给力,骑起来操控也很灵活。缺点车重推车费劲,一档油门顿挫感有点强烈,起步后马上换到二~三档就好了。
七、春风400nk防摔杠如何安装
1.先检查在那个位置断的,先把就是摩托支架做个定位,然后是左右对齐,前后对齐,固定好就焊上.
2.最好打磨一下,喷上防锈漆,一片底的,然后就喷同样的漆.
3.最方便直接的就换掉
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