一、国产小忍者400质量如何?
质量非常好!
国产川崎 小忍者400搭载全新399cc水冷双缸发动机,最大功率33.5kW/9600rpm,最大扭矩38Nm/8000rpm。
5.8L加大空滤清器保证了进气效率,并配有机加工平衡轴和锻造凸轮轴,川崎为忍者400装载了紧凑的滑动离合器,接合范围广,操控舒适。
忍者400长宽高1990*710*1120mm,轴距1370mm,鞍座高度785mm。通过轻量化设计,服务质量控制在168公斤。忍者400采用了“5星”铝合金轮圈,源自MotoGP设计,可以带来更强的横向刚性,提高稳定性。
前制动器采用310mm单制动盘,配单向双活塞Nisshin卡钳,新设计的制动总泵提高了制动力,标配ABS。后制动器采用220mm单制动盘,单向双活塞Nisshin卡钳。
忍者400配备邓禄普轮胎,轮胎尺寸为150/60R17。油箱容量为14L。座椅高度为785mm,可以适合大多数消费者。排气噪音比较安静,忍者400也符合最新的国家四项环保标准。
二、川崎ninja 400为什么不建议男士骑?
男士骑川崎400会显得有些偏小。
该车的操控性能很好,短途驾驶没有问题,但是185cm的身高如果长时间骑行腿部很容易会产生憋屈感。这款车的轴距只有1370mm,并且座椅高度也只有785mm,因此从车身结构来看川崎小忍者400并不是非常适合题主。
三、小忍者双缸400cc极速是多少?
极速130Km。
川崎小忍者400搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量399ml,最大功率33.5KW,最大扭矩37.2N.m,与之配套六档变速箱滑动离合器。
不错的参数表现加上操控性更好的滑动离合器,使得这款车的换档提速非常流畅,但因为这款车进行了限速,所以它的国内版极速表现并不是很乐观只能达到130km/h,但这个速度对于大多数车友来说已经非常快了,而如果想在特定场所下去体验一下极速表现,那么后期可以通过技术手段和更换链轮儿进行提升。
四、23款川崎ninja400能跑长途吗?
23款川崎ninja400不能跑长途。
川崎小忍者400是一款非常不错的玩乐型摩托车,但这款车并不适合跑长途,它只适合短距离骑行或者场地体验驾驶快感。
五、川崎小忍者200极速多少?
川崎小忍者200极速为每小时135公里。
该车采用低成本制造,新款的Ninja 200.Tp车型很就是现款Ninja 250.SL的缩缸版车型。
该车动力来自于一台单缸200cc发动机,可提供约24 PS马力。该车可以与同排量的Bajaj Pulsar RS 200,KTM RC 200相媲美。
六、川崎400和川崎h2的外观对比
毋庸置疑川崎小忍者ninja400是现在国内进口大排量销售最好的车型,外观不用说,经典蓝色,也很有战斗力,各方面配置非常的高,所以才获得国内的摩迷们的青睐,h2更不用说了,碳纤维的外壳就告诉你他是多么的有战斗力,机械增压的四缸机器黑灰色的外壳,但是如果要我选忍者400和h2哪个好看我会毫不犹豫选忍者ninja400地区,因为经典永远是无法超越的。
七、小忍者250单缸摩托车介绍
你好川崎小忍者没有单缸的车,只有直列双缸的车,你所说的并不是川崎的小忍者是地平线的仿小忍者的单缸250风冷发动机,骑行感受就是共振很大,提速远远不如川崎小忍者,而且外观塑料件质量真是不敢恭维。
八、机车小忍者性能介绍?
小忍者250是有着仿赛大包围的运动型机车,装载294CC并列水冷双缸发动机。乍一看,有人会认为新款小忍者仅仅是升级照明组和外观微调,但事实并非如此。我们从新款川崎小忍者车主那里得知,上一代发动机需要两升以上的机油,而新款的只需要1.93升。
新款对车身进行了重新设计,整车线条更犀利,外形更战斗,与老大哥川崎H2有颇多相似之处。所以,与老款比较,引擎内部结构是不同的,车身也是完全不同的。动态表现方面,也有诸多不同之处。
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