采用立式双缸发动机的400cc型号W可将行程减少34毫米,基于650.化油器口径也根据排量的减少从CVK 34φ缩小至CVK 30φ,并且齿轮比5高速传动装置是专门设置的。一根钢管制成的双摇篮框架采用方形横截面管,骨架为39°竖立叉,前19英寸×后18英寸轮胎,前部300φ盘x后部160φ鼓前后制动器等。车身结构与650基本相同。手柄为半挂式,约低于650的拉手规格,半挂式约为50毫米宽度左右,考虑到后来的定制,不是650英寸的管道,而是多功能的毫米管道选择。具有白色管道的粘性卷材通过减小壁厚实现765毫米的片材高度,其比356低35毫米。已经完成生产并变色d以黑色x红色和红色x白色作为最终颜色。价格已提高到65万日元(含税)。
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