21款川崎z900和20款最主要的区别在于发动机,21款采用的是符合欧洲第五阶段排放标准的液体冷却四缸DOHC 16气门1000cc发动机,最大功率94.8kW,最大扭矩98.6 Nm,而20款则采用符合欧洲第四阶段排放标准的液体冷却四缸DOHC 16气门948cc发动机,最大功率92.2kW,最大扭矩98.6 Nm。其他方面两款车型基本相同,包括车身设计、底盘、悬挂、刹车等。
除此之外,21款还针对座位、手柄和脚踏板做了微调,提高了舒适性和人机交互体验。另外,21款还配备了全新的倒车雷达系统,以帮助骑手更好地完成倒车和泊车等操作。总体来说,21款川崎z900更加环保节能,性能方面略有提高,同时舒适性也有所改进。
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