CBR650R采用了钻石型高碳钢管车架,虽然没有使用铝合金车架,但经过工程力学的有限元分析,可将车架使用材料大大减少,做到足够的轻量化,而且强度没有丝毫的减弱。
轻量化铝合金后摇臂,采用左右不对称的欧翼式结构,以提高后摇臂的抗扭刚性。这两项配置能够为CBR650R提供更加平衡的操控性与更直接的路面反馈。