弯道性能优异:
作为Ninja车系的中量级车款,Ninja400拥有相当良好的弯道反应。
滑动式离合器:
Ninja 400配备滑动式离合器,能有效降低退档时,引擎刹车所造成的顿挫感,减少对于车辆动态的影响,同时亦可使其式在操作离合器时更加省力。
骑姿舒适:
Ninja 400在骑姿的设定上,并不如纯种仿赛那样「硬派」,而是同时兼顾日常、运动骑乘两种使用环境,所做出的均衡设计。有着亲民的785mm座高,搭配略低的脚踏,以及较高的把手,即使作为纯通勤车使用,也不会感到压力。
动力充足:
Ninja 400的动力心脏为399c.c.水冷并列双缸引擎,能在10,000转时产生45ps的最大马力,配上168公斤的装备重量,拥有在此级距中实属上乘的重量马力比,也带来相当轻快的加速感受。
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