摩托车的座椅高度主要取决于车架结构,而在整个车架结构中,能够影响车辆座椅高度的主要就是减震器的行程和轮毂的尺寸。
一些摩托车所推出的高低座版,就是通过改变这两个核心零件规格的办法实现座高差异的,所以降低摩托车座椅高度的最直接有效办法就是压缩减震器行程,缩小轮毂直径,而那种磨座椅抠海绵的做法,只是一种治标不治本的表象操作,它还不如穿双增高鞋来的直接。