老款川崎摩托车图片及价格 80年代川崎摩托车 96年的川崎摩托车

一、80年代川崎摩托车

川崎摩托车不只绿色款，川崎车标识为Kawasaki。识别川崎摩托车可以从涂层、车码、材质、价格、附件等五个方面观察，具体步骤如下：

第一步、外观涂层识别。正规川崎摩托车生产厂家生产的摩托车外表涂层均匀，颜色鲜亮，手感平滑，富于光泽，涂层表面没有凸起的颗粒。

第二步、号码识别。正规摩托车厂家生产的摩托车车架号码是电脑打码，发动机号码气动标记打刻机刻印，字体排列整齐，字迹清晰。

第三步、附件标识识别。正规摩托车附带的产品合格证、使用说明书、质量保证卡纸质良好，印刷精美，无错字、漏字现象，车型号一致，且质量保证卡和合格证应填项目填写齐全。

第四步、材质识别。正规厂家生产的散件都经过了严格检验才投付使用，焊接点平滑。而假车的油箱和前减震铁皮大都过薄，消声器等电镀件易生锈，不耐摩损。

第五步、价格与销售渠道识别。由于正规企业开发新品牌和申报上目录需要很大投入，国营主渠道销售又需要缴纳税费，因此，摩托车价格比较高。

二、96年的川崎摩托车

川崎摩托车叫川崎，是行内一种通行的叫法，方便，简单。

三、老款川崎zzr250图片

川崎zzR250共有三种故障指示灯，一个是机油压力指示灯，这个红灯亮了说明机油压力过低有可能是发动机缺了润滑油或机油道堵塞，会造成发动机润滑不良损坏发动机，第二个是水温高温警示灯，这个亮了说明发动机温度过高说明缺了防冻液或散热风扇不转导致车温过高必须及时停车检查，第三个故障灯是发动机故障灯，这个亮了说明发动机相关的电路执行单元坏了，通过检测仪可以查出故障加以排除

四、老款川崎400图片

这两款车型在同一个平台上属于不同定位的车型，所以它们的差异会体现在不同定位带来的一些细微变化上，动力上不会有太大的差别。川崎400平均售价46800，川崎忍者400平均售价49800。

首先，摆在我们面前的区别是外观。因为定位不同，这两款车型在外观上的差异非常明显。忍者400属于跑车标准的全封闭式设计，而川崎400则进行了简化，使得整体外观上的包裹非常少，但即便如此，川崎400还是有很大的视觉冲击力，所以虽然它们的整体外观有差异，但都很漂亮。两种车型的第二个区别是坐姿设置的不同。忍者400的坐姿设置相对更有战斗性。当然，这里的战斗意味着与有轨电车相比，400更加直立。这种差异主要来自于两款车型采用的车把设计。忍者400采用了跑车惯用的分体式低车把，而400则采用了一体式车把，所以两款车型的坐姿感觉会有所变化。

此外，由于车辆定位不同，两款车型的悬架调节也会略有不同。忍者400是满足操控要求的硬调，而400更关注车辆舒适性的表现，所以采用了软调。

以上差异导致两种车型的骑行质感完全不同。忍者400更适合特定路况或短途骑行，而400后期使用范围会更广，即使是长途骑行，也更适合选择400多用。

除了以上差异，这两款车型的配置也会有细微的差别。比如忍者400看起来会更有质感，而400会更有激情。当然，显示效果是完全一致的，但视觉感受会有所不同。

至于核心动力总成和基本配置，两款车型几乎一模一样。动力总成、减震器规格、滑动离合器、ABS基本相同。

总的来说，这两款车型在同一个平台上最大的区别就是外观，其次是乘坐质感，两者之间的选择主要是基于后期的使用需求，像跑车的外形，只是短途通勤而不是步行，那么就选择忍者400，而后期的使用需求有很多，而且我也不是很喜欢跑车的风格，所以可以选择400，比较适合。

五、老款川崎125摩托车

长x宽x高：1700x740x1005 mm

最大功率：7 kW(r/min)

最大扭矩：

最高车速：

减震系统：

车架系统：

启动方式：电启动

点火方式：DCI

制动方式：前后碟刹

供油方式：电子燃油喷射

离合器形式：

油箱容量：7.4 L

经济油耗：

缸径x行程：56.0x50.6 mm

轴距：1176 mm

离地间距：

座高：780 mm

压缩比：

整备质量：101 kg

轮毂：

变速箱：4

前轮规格：100/90-ZR12

后轮规格：120/70-ZR12

六、老款川崎250摩托车图片

动力部分Rebel 250使用一台排量249cc单缸水冷四气门发动机，最大功率19kw约26匹/9500rpm，最大扭矩22nm/7750rpm。匹配六挡变速箱和PGM-FI电喷系统。其实它与300cc版本是孪生车型，更适合日本当地的排量分级和驾照分级，而Rebel 300/500则是面向国际销售的版本。外观方面三个版本都是通用的，250cc和300cc使用的是单缸发动机，500cc使用的是直列双缸发动机。

其它主要配置包括690mm坐高，170kg车重（S版171kg），11L油箱容积，百公里油耗2.9L左右，前后16寸铝合金轮毂，前130后150轮胎，前后碟刹但奇怪的是没有ABS，国际版的300和500都是有的，所以即将引进国内的Rebel 500不用担心这个问题。

售价方面，2020款Rebel 250标准版为59.95w日元，折合rmb约3.8w，S Edition版为63.8w日元，折合rmb约4.06w。而国内Rebel 500的上市计划预计在年中7月份，250cc估计是没太大希望，不过它的复古街车版CB300R或许会更早一些到来。其实在老凯心目中，更期待的是V缸的雅马哈的天王250，本田的纳250太子哦。喜欢摩

七、老款川崎636多少钱

关于川崎636模式怎么调的具体分析如下:

貌似13年以后的6R才有这个功能，用车把手上的按键在仪表盘上调，mode1，mode2，mode3，分别为全马力输出也就是赛道模式100%的马力输出，其次普通模式75%的马力输出，还有雨天模式50%的马力输出。

八、老款川崎摩托车图片及价格表

                                 川崎标志

　　川崎重工业株式会社(TYO： 7012)，乃日本的重工业公司，川崎重工起家于在明治维新时代，并以重工业为主要业务，与JFE钢铁(原川崎制铁)及川崎汽船有历史渊源。主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等。

　　“川崎”是中文译音，其罗马名为“KAWASAKI”，公司的名字是用创始人川崎正藏的名字命名的。

　　川崎新Logo藏着一个汉字

　　川崎摩托是日本川崎重工 (Kawasaki) 旗下摩托车和发动机部门所生产的摩托车品牌。

　　2021年10月1日起，川崎摩托车和发动机业务被从川崎重工拆分出来，成为新的“川崎汽车有限公司”。