一、川崎zxr250摩托维修,我的车刚大修,就是不好容易点着,化油器上的管子是我拆的现在不知道怎么装了?
你修之前大概是气门间隙太小了,修理后可能气门修好了,化油器没有调节好吧。
看看每个气缸的火花塞。量气缸压力 清理调整化油器二、川崎250摩托车零件维修成本高吗?
应该是比较高的,比如倒一下,壳子摔坏了,一块侧板好像要差不多一千吧。侧板上的贴纸,好像是350一张。不过实际上很少人在4S点更换,一般的摔裂个口子什么的,一般修汽车的钣金那里,有塑焊的都能焊上。还可以换国产仿制的壳子,很像,不对比看不出什么不同,挺便宜的,这是外观方面。
其他的发动机之类的不知道修起来的价格,维修估计还好,更换肯定就贵了,不过川崎的一般也坏不了。
三、川崎摩托车故障率?
川崎是日本知名品牌,故障率不会高。
四、kawasaki 这个摩托车离合器好修吗?
kawasaki 这个摩托车离合器不好修,一般都是换新的
五、川崎400维修费贵吗?
贵。维修和保养的费用不算便宜,忍者400本身就是高转速发动机,每次更换机油都要用全合成机油,忍者保养一次比一辆涡轮增压的汽车也不便宜,而且配件是最贵的,因为都是进口部件只能去四s店购买。
六、摩托车修理技术难吗‘一般学要多久?
不难,只要用心去学,还有什么难于不难之分那, 我是学了3年,基本是会了,能自己开门市干活了,那么你就自己研究了,有什么疑难杂症你自己慢慢琢磨吧, 当你干了时间长的时候,这个烦恼没了, 我看你还是别干这行,埋汰,还累,我已经干够了。
七、翻新摩托车修复全过程?
翻新摩托车修复步骤如下:
1、把坐垫,油箱,卸下来。
2、把发动机掉下来,然后再把全车电路卸下来,注:要会自己接上去。否则后果自负。
3、前轮,后轮,也卸下来,最后把平叉卸下来。
4、准备手磨机带上钢丝刷,刷干净以后,黑色自喷漆,整个大梁给它上黑色,然后等自喷漆干了。顺便把平叉磨好上黑色。
5、下一个是把前后外胎壳撬下来,银粉色自喷漆给钢圈上色,等自喷漆干。
6、外观件要看你自己要他多少层新,如果条件好,就直接换上新壳子,因为你上色的换话,代价就大了,上自喷漆的话更不行,所以建议要不就换新要不就不换,用旧的,上表板蜡。
7、发动机洗干净,掉漆的地方给他上点色,一定要洗干净。
8、其他的差不多了,自喷漆也干了,先把前后外胎壳撬上去先上前轮,在上平叉,然后上后轮,前后都上好了,就开始掉发动机,发动机吊好了,开始接电路,接好以后。把油箱上好。最后上坐垫,
9、这样就差不多了,这样下来,车子随便有8层新了。
10、发动机子,原地试车,差不多了在上路试车。最后完工
八、你好,请问川崎400摩托车的气门响了,能修好不?
这个小问题、可以修好。
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