雅马哈r3与川崎400(雅马哈r3与川崎400极速)

1. 雅马哈r3与川崎400极速

本田CBR400R后轮尺寸160/60-17

这辆车的车身尺寸2080x760x1145，轴距1416，整备质量194kg，发动机最大功率33kw，前轮尺寸120/70-17，后轮尺寸160/60-17，由五羊本田生产。

这辆车的到来或许将会对国内中排仿赛市场的格局造成一定的影响。进口中排跑车市场，一直是被川崎Ninja400、雅马哈R3、KTM RC390占据，但是由于是进口车，它们在价格方面不占优势。

2. 雅马哈R3极速

雅马哈r3摩托车一档不是用来行驶的，是用来起步，爬坡，载重时起步用的，一档用来行驶，最高时速不出二十公里每小时，而且会促，只是个转换挡而已，经常用摩托车的人都知道，一档基本上不用，熟手都是二档起步，三档四挡一滑而过，直接五挡行驶，初学者可能会用一档，因为一档不容易熄火。

3. 雅马哈r6和川崎400哪个好

您可以参考以下:

1.首先排除F5,座过高,外型,动力都很中庸,不推荐

2.R6优点:外观秀气,适合女生缺点:座是这4款里最高的,本人1米80将将双脚平放在地上,您的身高骑这个对力量要求相对较高;高转速车,对技巧有一定要求,上手难度略大 3,-6优点:动力充沛,车子配置高,声音浑厚缺点:车子过猛,对技术有一定要求,上手难度略大,外型亮点比较少,座高在4款车里排第3(从高到低) 4,小R600/750优点:外观凶猛(08后款),带动力模式适合新人上手,操作灵活,座最低,本人可双腿略曲缺点:声音比较搓,价格是4款车里炒的最高的 综上所述推荐小R600,对自己技术有信心可以上750PS,本人资深骑过F5,-6和小R750,有什么问题可以再问我

4. 川崎忍者400雅马哈r3哪个好

第一款车就是本田CBR300R了，这款车的售价是4款车中最低的，排量是286cc，这款车非常适合新手，因为它操控很简单，而且很灵活，重量很轻，无论是在街道还是在赛道，都有优秀的表现，另外这款车的档位切换和刹车也非常优秀，避震器做得很好，一般的路感觉不到颠簸，油耗也是四款车中最低的，对新手非常友好！

第二款车是KTM RC390，这款车的动力是四款车中最强的，有373cc，这辆车的重量是165千克，算是比较轻的了，这就代表着它是一个超车的高手，在街道上它能适应各种复杂路况，在赛道上它强劲的动力让它很难被别人超过，这款车的油耗在21.3km/l左右，有一个缺点，就是油箱有点小，只有9.8L！

第三款车就是雅马哈YZF-R3了，这款车的动力有321cc，也是非常强劲的，另外这款车扭矩区间比川崎大一点，所以在街上骑会很舒服，操控和川崎差不多，对于高手来说会有点不足，但是对于普通人来说是足够用了，无论是赛场还是街道，表现都不错，也被称为无可挑剔的车！

最后一款是川崎 Ninja 300，这款车的重量足有178千克，另外这款车的296cc的排量让它足以傲视赛场，能与更大排量的雅马哈一争高下，但是到了街道上，还是雅马哈更胜一筹了，这款车的滑动离合也是酷炫无比，油耗是23.1km/l，虽然是一款入门的车辆，但是各方面都是很优秀的，防滑效果也是很牛的，这4款车你中意哪一款呢？

5. 雅马哈r3与川崎400极速对比

首先我们看看r3。这款摩托车的发动机使用的是一台水冷水缸发动机，这样的设计我个人觉得还是可以的，最大的实际排量321cc，最大马力达到了42匹，最大功率和最大扭矩分别达到了31KW和29.6NM，这样的数据对于一款小排量的摩托车来说还是非常不错的！而这款摩托车的极限速度也达到了每小时188千米，而每小时零到100千米的加速只需要六秒左右，这样的性能，比川崎小忍者不知道强大到哪里去了！但是到了国内会被阉割。

其次我们看看刀锋

该车搭载了一台双缸4冲程SOHC8气门水冷电喷378cc排量的发动机，最大功率为：28.5Kw，最大扭矩为：35Nm，这个数据可以跟川崎小忍者250和铃木GSX250R相比较，该车的配置在国内算是很高了，前叉采用倒置式减震，前制动采用：对向双活塞卡钳和295mm浮动式刹车盘，在Y2身上看不到大部分国产的车架。

前后LED灯具，不带ABS，前轮尺寸为：120-70-17，后轮尺寸为：160-60-17，采用倍耐力半热熔轮胎，看配置就知道Y2下了多少工夫，Y2可以在配置和做工上算是国产车的标杆了，该车和一些国产车有很大的区别，最明显的就是车架和后平叉，而且Y2的轮毂采用的是锻造。

最后我还是推荐大大选择雅马哈r1

6. 雅马哈r3和川崎400

本田 CBR500R

宝马 G310R

杜卡迪 Scrambler Sixty2

本田 CB500X

本田 CMX500 Rebel

川崎 Ninja 400

KTM RC390

铃木 GSX250R

雅马哈 MT-03

雅马哈 R3

7. 雅马哈r3和本田r400

妇科龙r3和r4轮组差距是不大的，两种轮组差距在10厘米以内。

只不过习惯上很多人把新本子还延续老本子的叫法继续叫下去，比如m17x r1、r2都是 新AW 17；m18x r3是 新AW 18说白了就是代表了aw本子的更新换代而已，实际上根本没必要去管R123456，主要看配置就好。同样的，从买的角度来讲，肯定是要买就买最新的，毕竟本子的更新换代源头是硬件的更新换代，同级别自然是新硬件要胜过老硬件了................只不过从AW来说，越是新的机子从设计、做工方面都比不过老机型，所以很多人怨念罢了。

8. 雅马哈r3与川崎400极速多少

4万+的价位还有几种车，本田的CBR300R，CB300R，雅马哈YZF-R3，川崎的Z250等等。

你说的SL和小忍者一个单缸车一个双缸车，如果你需要提速快，那还是选SL，单缸扭矩大，但是极速不如双缸，如果只是平时骑着玩，选Z250也不错。选小排量的车主要还是看外观，数据方面都差不多

9. 雅马哈r3与川崎400极速差多少

1道奇战斧

时速600km/h+

道奇战斧一直稳居全球十大时速最快摩托车之首，这是一款美国克莱斯勒汽车公司生产的摩托车，理论是摩托车设计所能达到的极限速度。尽管它没有创造过什么速度记录，但大家都认为它的极速可以达到480km/h-680km/h，这个数字来源于美国的《大众科学》杂志，这是它们预测的结果，分析师认为这个数字来源于功率和终传动的数据计算，并没有考虑空气阻力、滚动阻力和稳定性。至于它究竟能跑多快，至今也没有人敢去挑战它的极速。

2美国MTT Y2K

402km/h

美国MTT Y2K摩托车由美国路易斯安那州海军陆战队涡轮科技公司生产，是史上速度最快的量产摩托，402km/h的极速来自MTT官方，MTT向车主保证它能够达到这样的极速，从YouTube上公布的视频来看，尽管没有一位车主将它骑到这样的速度，但冲击402km/h的实力还是有的。它搭载的引擎使得它在摩托车有诸多美誉，比如“陆地上的航空母舰”，它启动时的音浪甚至比超跑还要拉风，同时耗油量很惊人，32公升只能行走20分钟。

3川崎H2r

400km/h

川崎H2r是世界十大速度最快摩托车之一，是川崎重工业株式会社旗下的一款神车，一档就能跑180，极速能破400，采用排量为998cc的增压发动机，在14000rpm时能够迸发230kW（310马力）的最大功率，最大扭矩为156Nm。该引擎的研发接受了大量川崎重工航空航天部门的技术协助，等于是1L排量的发动机要产生300匹的马力，对发动机的制作工艺要求非常的高，售价为55000美元。

4川崎忍者H2

365km/h

川崎忍者H2于2015年面世，它的设计拥有强大的力量感成为代表川崎工业美学的产物，无论从每一个角度都被赋予前所未有的性能和风格，诡异的造型，使它看起来像来自于外太空。强大的性能，使它可以在路上碾压任何超级跑车。2016年赛车手肯南·索非格卢，使用川崎H2参加比赛，比赛中它的最高速度达到了365km/h。川崎H2采用了一台998cc的直列四缸机械增压引擎，最高可以输出300匹马力，这使它可以在2.7秒内加速到100km/h，售价为32000美元。

5闪电摩托车Ls-218

351km/h

闪电摩托车Ls-218是世界上速度最快的十大摩托车排行中唯一的一款纯电动车型，自然也是世界上速度最快的电动摩托车，该车由美国的Lightning公司设计研发，其型号218代表的正是极速可达英里，虽然很多人对电动车都颇有异议，但这个速度绝对可以让那些反对者闭嘴，这款车的加速性能也是有目共睹的，它可以在2.3秒内加速到100km/h，它的零售价为38000美元。

6杜卡迪1199 panigale R

325km/h

时速最快摩托车排名中杜卡迪1199 panigale R一直处于前列，并且在各大顶级赛事中都有很好的表现，全身采用碳纤维打造，每一处细节都代表着人类的最高工艺水平，每缸四气门，采用超大缸径设计，超高压缩比，便于榨取极致动力，最大马力达到了205匹，而干重仅仅只有162KG，即使是整备质量也只有184KG，可以在2.8秒内加速到100km/h，售价大约为20000美元。

7本田CBR1100XX

312km/h

世界最快的摩托之一的本田CBR1100XX在1996年研发，在20世纪90年代中期本田决定生产出世界上速度最快的摩托车，于是这款车摩托车诞生了，它搭载了本田当时排量最高，性能最大的发动机，马力高达192马力，扭矩高达114Nm，转速高达13000转，百米加速仅需要2.8秒，CBR1100XX又被称作“超级黑鸟”，是对洛克希德·马丁的SR-71的致敬，后者是当时世界上最快的飞机。2000年的时候本田CBR1100XX创造了312km/h的摩托车吉尼斯世界纪录。

8铃木GSX 1300R

312km/h

铃木GSX1300R是日本铃木公司自1999年起开始开始制造的一款高性能重型机车。除了原本的车型代号之外，其产品别名“隼”也是广为知悉的称呼方式，其特殊车头造型的概念是从一种能急速俯冲的鸟类-游隼，所仿制而来的，独特的进气孔与空气力学使得本车的风阻系数极低。马力是175匹，在9800转时产生，最大扭距是141N·M，在7000转时产生，干重是215KG，它可以在2.8秒内加速到100km/h，它的最高时速为312km/h，是时速最快摩托车之一。

9宝马S1000rr

303km/h

摩托车速度排名中自然也少不了宝马的位置，宝马S1000rr是一款超级摩托车，首款车型发布于2009年，当时被认为是公升级别中最好的车型，它采用四冲程直列四缸水冷发动机，总排气量达到999cc，可提供最高193匹/13000rpm，最大扭力为112Nm/9750rpm，可以在2.3秒内加速到100km/h，“雨天”模式下引擎输出会控制在150匹，而马力及扭力的输出也会变得顺滑，采用铝合金车架，汽油满载时车身重量也仅为206.5KG。

10川崎Ninja ZX-12R

301km/h

川崎Ninja ZX-12R是世界最快的摩托之一，作为大排量、大马力、大车重的大摩托车，它的好评绝不止是它的1441cc直四引擎和肌肉车身。百米加速仅需要2.7秒，川崎忍者ZX-12R采用1199CC的直列四缸发动机，是川崎从2000年到2006年间制造的忍者运动型摩托车，其最大功率可达190匹马力。川崎忍者ZX-12R可以在2.7秒内加速到100km/h，由于川崎原厂限速，它的最高速度被锁定在301km/h，零售价约为4000美元。

10. 雅马哈r3忍者400

是的。

忍者400搭载一款并列双缸水冷发动机，排量为399cc，最大功率为33.5kw/9600r/min，最大扭矩为37.2N.m/8000r/min，11.5：1的压缩比，是单摇臂。

这是一款高转发动机，动力输出迅猛有劲，提速快，极速高，不过进入国内是经过限速的，最高时速135km。

11. 雅马哈r3和nijia400

NO.5 本田 RVF400

从1994年推出贩售到2000年停产的RVF400，是一辆搭载已经绝种的400cc V型四缸发动机的运动车款，可以被视为是本田厂车RVF750的弟弟。由于推出当时的建议售价是不算便宜的78万日元 (不含税)，加上当时已经是仿赛车款热潮的晚期，因此销售情况并不如本田预估的火爆。

但是近几年来，由于运动车款风潮再起、RVF400搭载的又是已经绝种的400cc V型四缸发动机，因此中古价格有逐渐向上走升的趋势。

主要规格

油耗值: 30.0km/L (60km/h定速测评)

最大马力: 53ps/12,500rpm

最大扭力: 3.7kgfm/10,000rpm

全长 x 全高 x 全宽: 1,985mm x 1,065mm x 685mm

座垫高度: 765mm

▲大约50%的骑士反应，身高161-165cm就可以前脚掌着地的支撑住车辆，双脚要稳定踏地则需要身高超过171cm才行。

NO.4 本田 VFR400R

1989年推出的VFR400R，是本田旗下400cc V4发动机的第四代车款，同时也是VRF750R的弟弟，因此包含单摇臂等车身造型，都与750R非常相似。

VRF750R是专为参加SBK而开发的量产仿赛车款，而作为弟弟的VFR400R自然也承袭了750R的特点，最大特色就是发动机曲轴从上一代的180度变了360度曲轴，整体发动机特性更着重于加速度，同时它还有两个散热水箱，可以有效的冷却发动机压榨出动力，是一辆将功能至于酷炫外型之上、执着于追求速度的当代代表作品。

主要规格

油耗值: -km/L (60km/h定速测评)

最大马力: 59ps/12,500rpm

最大扭力: 4.0kgfm/10,000rpm

全长 x 全高 x 全宽: 1,985mm x 1,075mm x 705mm

座垫高度: 755mm

▲受益于V型四缸较窄的车身，除了身高低于160cm的骑士仅能脚尖着地外，身高166cm以上都能稳定踏地。

NO.3 本田 CBR400R

最初于2013年问世的CBR400R在2019年进行全面大改款，现行款就是第二代车型。随着250cc和600cc级别的兴起，夹在中间的400cc级距曾有一段被冷落的历史，但是现行款CBR400R却冲破这道枷锁，藉由更加霸气的造型，把存在感及奢华感都给提炼了出来。

与旧款相比，现行款的把手位置更低、造型更显侵略，发动机调教也更偏向中低转速域的扭力输出，藉此来改善加速感，因此近几年颇受预算型买家青睐 (顺带一提，CBR400R是仅日本贩售的车款，在其他地区就是排气量更大一些的CBR500R)。

主要规格

油耗值: 41.0km/L (60km/h定速测评)

最大马力: 46ps/9,000rpm

最大扭力: 3.9kgfm/7,500rpm

全长 x 全高 x 全宽: 2,080mm x 1,145mm x 755mm

座垫高度: 785mm

▲大约60%的骑士反应，身高176cm可以稳定踏地，161-165cm也可以用前脚掌着地的支撑住车辆。

NO.2 雅马哈 YZF-R3

采用倒立式前叉的现行款YZF-R3，其实是排气量249cc的YZF-R25加大缸径8mm、排气量增加约70cc的运动车款，虽然排气量仅增加70cc，但可以明显感受到扭力增加所带来的加速性能提升。

此外，由于它那个并列双缸发动机的动力曲线，从低转速到高转速域都充满马力和扭力，因此可以更像仿赛车款一样，采取更具侵略性的驾驶。

主要规格

油耗值: 41.3km/L (60km/h定速测评)

最大马力: 42ps/10,750rpm

最大扭力: 3.0kgfm/9,000rpm

全长 x 全高 x 全宽: 2,090mm x 1,140mm x 730mm

座垫高度: 780mm

NO.1 川崎 Ninja 400

自2018年推出以来就贩售至今的人气车款。在旧的观念里，400cc常被认为是600cc级距的缩小版，但Ninja 400却是与Ninja 250共享车架及底盘结构的孪生车款。

换句话说，它就是一辆搭载400cc级距动力、却有着250cc轻量车身结构的车款，与前一代Ninja 300相比大幅减轻了车重，167kg的车重甚至比YZF-R3还轻了3kg，加上48ps/38Nm的动力表现，让Ninja 400一直都是相当受欢迎的中量级运动车款。