铃木UU车把设计缺陷(铃木uu手把偏右问题解决了吗？)

一、铃木uu手把偏右问题解决了吗？

没有

车头方向偏右还真不是个案，是比较普遍现象，可以说是UU通病，属于制造缺陷。车头跑偏，是UU前轮定位的问题，不影响行驶，放开双手不跑偏，只是龙头偏右

查找问题，因为是出厂就有问是，先天缺陷，估计售后也找不出问题所在。

车辆跑偏一般是由于车头有过碰撞后才出现的，UU新车就存在，一是缺陷，而且铃木质量控制也有问题。

二、铃木优友车把抖动？

铃木新车发动机问题一般几率不是很大，多数可能是化油器问题，新车建议要多注意磨合哦，速度不要超过60以上。

1，混合比浓度要调的低一点。

2，怠速转速1200~1500转足够了。

3，常见问题都来自化油器，建议找专卖店售后检查，或者是最好更换化油器试试

三、uu125铃木车架子耐用吗？

可以。   uu125这款车把出厂就是偏的，漆水和配件做工都还不错，这款车的外表虽然算不上很漂亮，但绝对属于耐看型，除此以外这款车的乘坐空间也比较舒服不是很拥挤，即便是三个人骑行也毫无压力，腿部的空间也比较宽敞，这也是这款车的一个优点。

四、铃木uu龙头摆动怎么回事？

    车把抖动的原因是轴承损坏间隙增大。

轴承主要是在轮轴与轮辋和链轮之间起到支撑、转动的作用。轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大。

五、uu125车把能升高吗？

可以，uu125摩托车的车把高度可以在小范围内调整，松开车把的固定螺丝，车把可以根据个人习惯上下略微调整，调好后再拧紧车把固定螺丝就行了。

如果还要加高，只有加高龙头车把了。用改装件短管套上，螺丝固定，加上龙头把，在方向柱上钻孔，5～7厘米，根据个人身高喜好。

六、uu车把歪了可以调吗？

uu车把歪了可以调。

首先拆下两后视镜，再拆下头罩，面板，及一些装饰小件，再用合适的扳手或套筒来调试前叉，车把龙头，前轮这三个位置，就可以了。

七、铃木uu 125车把抖动？

车把抖动的原因是轴承损坏间隙增大。

轴承主要是在轮轴与轮辋和链轮之间起到支撑、转动的作用。轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大。

八、2021款铃木uu125测评？

1、外观设计不好看，铃木UU125的外观造型非常普通，特别是车头的设计和十几年前的踏板没啥两样，车身侧面也长得像电动车，整体外观很难吸引到年轻人的目光；

2、转向不够灵活，这个问题主要出现在低速行驶的时候，驾驶铃木UU125总觉得车头偏重，遇到窄路或者拥挤道路的时候就很难受了；

3、后减震调校太硬，并且摩托车的坐垫也偏高、偏硬，在骑车过减速带或者颠簸路段的时候舒适性不好，开快了整个人都能被颠起来；

4、大灯不够亮，这款踏板摩托车采用的是卤素大灯，夜晚灯光照明效果并不好，对于摩托车来说大灯是非常重要的，毕竟前方路面万一有块砖头或有条水沟都是可能摔车的；

5、原厂轮胎太滑，不少车主都反馈铃木UU125的轮胎不防滑，特别是在车辆压白线的时候一不小心就摔跤了，建议在买车后换条米其林的轮胎，防滑效果能够好很多；

6、刹车不好，虽然铃木UU125的刹车比较线性，但是制动效果差，特别是骑车速度快的时候总会有刹不住的感觉，而且车辆没有配备ABS，骑车的时候需要小心谨慎一点；

7、价格偏贵，铃木UU125目前的市场价在8980-9380元左右，这个价格对于不少消费者来说都是有些偏高的，而且谈价空间也比较小，如果能有较大的优惠那就最好了；

8、仪表盘老旧，铃木UU125采用的是经典的老式仪表盘设计，这种仪表也是很多年前就已经普及了的，对于消费者来说可能会感到缺乏新鲜感。

以上就是铃木UU125的缺点所在，同时也是为什么这么多人买了这款车后觉得后悔的原因，其实摩托车存在一些缺点是很正常的事情，毕竟车企不可能造出一款让人人都满意的车型，铃木UU125除了缺点以外其实也是有着不少优点的。

铃木UU125的优点有哪些？

1、空间大，铃木UU125的前踏板空间比较宽敞，可以轻松放下大件物品，例如搬运行李箱什么的都是比较便捷的，此外放个外卖箱也不在话下，可以满足送外卖的需求。

2、行驶沉稳，虽然这款摩托车的动力表现不算好，但它胜在开起来不飘，在安全的情况下开个100KM/H也是没有问题的。

3、抖动小，对于很多踏板车来说抖动就是一个难以避免的通病，而铃木UU125的抖动控制比较好，不论是怠速还是高速行驶都不会让人感觉抖动或者震动太大。

4、油门反应灵敏，铃木UU125采用了双油门线的设计，这种设计的好处是控制油门更加精准，油门的回位也比单油门线的车型更好。

九、uu125龙头偏吗？

不偏。 uu125经过小改款后，已经没有龙头偏右的问题了，这款车外观很普通，特别是车头的设计和十几年前的踏板没什么区别，整体外观很难吸引年轻人的注意力。

十、uu125经典版改装最成功案例？

首先就是操控，低速操控极烂。龙头重。应该和车架大有关系。速度上来后，操控就变好了。第二，原厂灯真的暗，晚上开着就跟瞎子一样。第三，刹车偏软，但是用力捏也能刹住，最让我无语的是前碟刹遇水之后异响明显。第四，低速抖动明显，比起裂行好多了。速度到四十的时候就消失了。其他方面缺点倒还没遇到。

最后分享一下我的改装，大灯肯定是要改的，换了LED透镜灯，200圆；顺带加了一对射灯用于夜间郊区骑行，680圆；手机无线充电支架，毕竟原车没有USB充电口，一个带充电功能的手机支架还是必要的，200圆；改装前后行车记录仪，摩托车保险低，三者险我们这买不了，所以到手第一件事就是加装行车记录仪，车行安装，620圆。

    另外，虽然我没改后备箱，但是我想吐槽，原厂后备箱漏水严重，最好还是换一个夏德尾箱。下一次雨，我后备箱里面能养鱼了。

    好了，估计这辆车陪我一年我就该换车了，但我还是500首保，1000二保，后面每三千保养一次，用的还是铃木的全合成机油。目前使用体验尚可。希望这个能帮到大家。