真空胎补胎换装(真空胎补内胎)

1. 真空胎补内胎

果是货车，那么还是带内胎的轮胎好，因为真空胎设计的时候承载能力是没有带内胎的轮胎能力强的，而且真空胎的轮圈设计要求极高，货车载重比较大很容易将轮圈胀开。

2. 真空胎补胎有几种方法

如今有很多汽车都使用真空胎，那是因为真空胎刺破不易漏气更安全、散热快使用寿命长。但毕竟是轮胎，在行驶过程中难免会被尖锐物体扎破，一般来说，如果破洞过大，是不建议补的，也不好补，需要更换新的轮胎。如果破洞不大是可以修补的，那汽车真空胎怎么补最好？

打胶条：简单应急

打胶条是最常见的补胎方式，在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条，这种方法的最大好处是快捷方便，只需几分钟，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。缺陷是不耐用，也应付较大的创口，通常只能作为一种临时性的补救措施，如果想继续使用轮胎，还要进行内补。

自动补胎液：简单应急

补胎液是一种白色泡沫状液体，合成高分子化合物，储存在压缩气罐中，使用时，通过气门嘴注入轮胎中，将液体注入轮胎的同时也能为轮胎充气。在汽车行驶的离心力作用下，补胎液会均匀覆盖在轮胎内侧，在轮胎内侧表面形成一层密封膜，起到补胎功效。这种方式是在找不到明显破口的情况下的一种应急补胎方法，在没有备胎、附近没有修理厂的情况下应急使用，补胎效果有限。

冷补：方便但不耐用

冷补时需要将轮胎从轮毂上卸下，找到破口并将破口周围的异物清理后，从轮胎内部贴上专用的补胎胶片，从而完成补漏。这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶片才能完成。这种方式，虽然能够对轮胎上较大的破损面进行修补，但并不耐用，经过一段时间的水浸或高速行驶之后，修补处可能再次出现漏气现象。

热补：方便耐用但容易伤胎

热补的方法与冷补法类似，也是将专用的胶片贴附于破口，但多了一个步骤，需要用烘烤机对破口进行烘烤，直到胶片融化后与破口黏合。因此，热补的好处是，经过修补过的地方很耐用，基本不会再重复漏气。但热补对于加热的温度和时间都有严格的要求，特别是私家车的轮胎都比大货车薄，加热不当，温度过高，都可能会损伤轮胎。

蘑菇钉：效果好但价格高

顾名思义是用一个类似蘑菇形状的橡胶补丁，从轮胎里面找准漏洞，把蘑菇根往外面穿出去，然后把露在外面的部分剪掉，里面部分用专用胶粘上。蘑菇根部分可起到外补效果，而蘑菇内部分相当于内补效果。蘑菇钉补胎法耗时长，价格也比其他补胎方式的价格高，但效果更好，更持久，显然是最好的补胎方式。

真空胎可以补，但更多人关心的是真空胎补一下多少钱。一般来说，一瓶补胎液几十块钱，找不到破口应急用；打胶条10-30元不等，明确位置的小型创口；冷补20-50元不等，较小或中等创口；热补根据轮胎大小不同，价格浮动较大；蘑菇钉50-120元不等，大型创口、不规则创口以及难以处理的创口。

不同地方、不同补法，收费都不一样，另外补胎价格跟损伤程度有关，损伤较为大的，修补价格就更贵。另外，一定要去比较正规的汽修店进行补胎，如果轮胎补胎次数超过两次，不建议再做修补，毕竟补胎后轮胎性能会下降存在安全隐患；如果损伤点是胎壁，则需要更换新胎。

3. 真空内胎补胎液

真空自行车胎破了灌胶好还是加内胎好，这要看破的程度，还要看轮胎的利用价值，如果说漏气的洞不大或是钉子扎的，就只要用补胎液就好了，如果说扎了的囗孑有点大自补液灌上能漏掉，而且轮胎用了没有多长时间有利用价值，那就要加内胎，切记，在装内胎的时候，外胎有洞的地方里面要加垫两层内胎皮保护内胎。

4. 真空胎补内胎能继续使用吗

明确回答:不可以。

内胎补丁是丁基胶材质，真空轮胎是天然橡胶材质。丁基胶与天气胶是不相融合的，无法共用。即使强行补上去，也会在短时间甚至当场脱落。费时费力劳而无功。

补胎最好是去专业维修店进行修补，维修人员可以根据情况建议您是补胎还是换胎，既安全又方便。

5. 真空胎 补胎

原理是: 把含有某种短纤维丝的材料或微细颗粒的物质的液体按照一定的用量预注入轮胎内,如轮胎有微细孔,就会被堵塞;而当轮胎有孔洞出现时,强烈溢出的空气把带有纤维丝或颗粒的液体一起泄出.被挤入孔洞内的纤维丝或颗粒瞬时间严严实实地将其堵塞住,使轮胎不再漏气,保持了胎内足够的压力,使车辆得以继续行驶,并防止了可能发生的事故。

6. 真空胎补内胎要多久

不可以的。

摩托车真空胎在完全没气的情况下不能再继续骑行，如果继续骑行会失去稳定性，严重的轮胎报废，更严重的轮圈变形。如果是被钉子扎了之后，只要轮胎的气压还有，还是可以以较慢的速度行驶一段时间。

因为真空轮胎当钉子扎入后，由于轮胎内部气压的作用，使钉子周边的气密层挤向被扎的四周，在压力下产生堵漏作用，防止或减慢漏气；所以真空胎被钉子扎入千万不要拔掉，可以慢慢开到轮胎店补胎。

7. 真空胎补内胎多少钱

电动3轮还是电动轿车。

电动3轮应该在20块钱左右。电动轿车一般的10块钱左右。仅限参考。

8. 真空胎补内胎还是外胎

     真空胎在加装内胎时，一定要用和真空胎型号一样的内胎，并且确保真空胎内部没有杂质和扎在轮胎上的铁屑，玻璃，钉子等物体，安装完成后，气压不要充的过高，因为电动车真空胎胎体比一般轮胎厚实，充太高气压会导致骑行不太舒适，所以充到2.8或2.9的气压就可以了。

9. 真空胎如何内补

电动车真空胎可不可以从里面补这个答案是可以从里面补的，但要把它补到不流气是要有一定的专业水平。

补真空胎从里面补有两种方法，冷补和热补，冷补就是将真空胎里面流气点周围打毛涂上胶水贴上冷补胶片完事，由于电动车真空胎胎溥，里面橡胶保护层溥，打毛后就露出尼龙线，尼龙线上涂胶水再贴胶片是肯定粘不牢的，还是会流气的，因此冷补是没有效果的。

那么补电动车真空胎从里面补就只能热补了，热补就是把真空胎里面流气点周围打毛，剪一块2公分间方的生胶(生产橡胶制品的原胶，卖补胎工具的店有买)，再把生胶压在流气点加热至15O度，等冷后生胶就与轮胎溶合为一体，轮胎就补好了，而且热胶补过的地方绝对不会流气，可放心大胎使用。(一般加热用补胎专用硫补机，自动衡温)

10. 用内胎补真空胎

真空胎加内胎是是没有必要的，以电动自行车为例，真空胎是不需要加内胎，如加了轮胎，时间长了内胎很容易发热爆裂，因为真空轮胎磨擦系数比一般有内外胎要高，轮胎很容易发热，而里面有了内胎，这内胎是不耐热的，所以真空胎装了内胎，内胎很容易爆裂的。