一、电摩改装避震可以报备吗?
改了避震不用去备案。改装减震器并不影响年检。年检规定和汽车保险的相关介绍如下:
年检规定:
对超过6年不满10年的非营运小微型客车(面包车除外),检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次,即私家车10年内仅需上线检测2次,分别是第6年、第8年。对10年以上的私家车,仍然按照原规定的检验周期执行,即10-15年,每年检验一次,15年以上,每半年检验一次。
二、电动车改减震需要看孔距吗?
电动车改减震需要看孔距。
电动车后减震建议你还是换同样长度的减震器,如果两个长度不一样就会影响电动车的稳定性和安全性。电动车后减震可以换不同长度,当然是不可以,这样是不行的。
为了方便拆卸后减震,打开后座桶,把座桶先拆卸下来,由于减震拆卸空间有限,卸掉座桶,容易拆装。上下固定减振器多为防滑丝,经过时间侵蚀螺丝会生锈难拆,最好用除锈剂进行“攻克”锈迹,给拆卸助“一臂之力”。
三、电动车气动减震怎么改?
1、前减震需要拆开减震器,打开最大端的螺塞,里面有个弹簧,在弹簧上面加一段管子,增加预压量,这样会感觉硬些,加的管子越长越明显。
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2、后减震有两种,一种是看弹簧下面的那个支撑圈,有一个像齿形状的,可以调节两边的大螺母来调节松紧。另一种是摩托车类型的,需要用专用工具调节底部的调整块,非专业维修只能像前减一样,在弹簧下端增加垫片,提高弹簧的刚度。
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电动车减震器是电动车中极为重要的一部分,减震器的作用是支撑电动车车身,连接路面对车身的反力,具有缓和车身冲击、减弱车身震动,还有改善轮胎接地性的功能
四、你好,就是想在没有避震器的电动车上加装避震器,有什么办法?
这个一般不能,没有避震的电动车通常以三叉的方式固定车轮单独把其中一叉,更换为避震器,意义不大,并不会本质改变舒适性原车结构,没有弹簧梁的设计,所以这个办法,实现的实际效果不太理想
五、电动车能加装避震么?
电动车一般不能加装减震器。电动车的车架设计有讲究的,一般是不可以随便就可以改的,没有避震器的电动车通常以三叉的方式来固定车轮,即使能单独把其中一个车叉更换为避震器,并不会从本质上改变舒适性,所以这个改装,就算实现了际效果并不太理想。电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。
六、小牛n1s改420减震可以吗?
可以,减震可以换,三叶足够,400,手工80~100。GJMS前避震。
电动车减震器太软的话带人路上会稍微有点起伏,整车的部件和车架也会互砸互碰,太硬的话感觉就是震得慌,骑行体验不好。
所以需要对减震器进行调节。前减震需要拆开减震器,打开最大端的螺塞,里面有个弹簧,在弹簧上面加一段管子,增加预压量,这样会感觉硬些,加的管子越长越明显
七、电动车后减震18的可以用19的吗?
电动车如果原装后减震器装配的是18的,是完全可以改装,使用成19的,这种改装幅度并不大,使用区别,使用效果减震性能也相差不大。这种小的改装是完全可以的,并不影响你的安全驾驶,希望我的回答能够帮助到你。
八、九号e80c改装什么减震好?
九号e80c改装川南减震好
九号e80c用川南后减震长约290mm。
电动车减震器的作用一般是支撑车身,传递路面对车身的各种反力,缓和车身冲击,减弱车身振动,抑制车辆跳动,改善轮胎对地面的接地性,保证车辆的安全性。
九、简易款电动车能否改装减震?
不邀自来,改装减震器的话,我是可以发表一下建议的。减震器的改装分很多种,要看你改到什么样的程度,如果要玩低趴,高度太低的话,基本都会“挂科”。如果不改高低,只改性能,年检都是没问题的。另外,改减震器的话,是一定会影响原车性能的。减震器涉及到车子的悬挂系统,它的好坏决定了车子的舒适度、侧倾、点头、异响等等行车问题。所以改装减震器的时候一定要了解自己的行车环境,改装需求,针对性的去选择不同的减震器。
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