返回首页

凯越500避震器怎么调(凯越500f避震调节)

399 2022-12-01 17:40 摩托车报价网

1. 凯越500f避震调节

减震调节软硬方法:

可调的减震器,有一个齿盘,拧紧后可获得不同的软硬度;如果你的减震器能加注油的,活塞的密封磨损的不管用了,更换密减震会比较好;夏天的时候,减震器里面加了一个比较强的油,减震器会很硬,到了冬天很冷的时候换一个比较薄的油,否则会很硬,油不能加太多,否则不能减震。

是油的粘度决定了减震的软硬度,而不是添加的油量。

2. 凯越500x后减震高低调节

凯越500X的坐垫高度大约是820mm,身高低于1.70米的用户骑行比较困难,降低座高有两个方法,一是将后减震调软一些能压下去一点,二是可以将坐垫削薄一些降低高度,通过这种方法身高1.65的用户也能正常骑行

3. 凯越500f旷野版减震调节

减震调节软硬方法:可调的减震器,有一个齿盘,拧紧后可获得不同的软硬度;如果你的减震器能加注油的,活塞的密封磨损的不管用了,更换密减震会比较好;夏天的时候,减震器里面加了一个比较强的油,减震器会很硬,到了冬天很冷的时候换一个比较薄的油,否则会很硬,油不能加太多,否则不能减震。

是油的粘度决定了减震的软硬度,而不是添加的油量。

4. 凯越500F实用改装

不是,凯越500F用的是隆鑫KE500发动机,隆鑫自己并没有针对这台发动机推出过滑动离合器改装套件,凯越500F离合器手柄是不可调的,但手感较轻,并没有大排量摩托车离合器的那种沉重感。

从空档挂入1档,入档声音比较响,Duang的一下,除这个声音大一点之外,其他的都还好,挂挡退档都比较轻,没有假空档,档位也很准。

5. 凯越500f减震调节

解决方法是:1、更换减震器缓冲橡胶;2、检查修理减震器。减震器损坏的危害有:1、汽车行驶中颠簸剧烈;

2、安全性降低,在刹车或更换方向时易发生危险;3、操控性差,增加轮胎转动阻力,车辆控制力降低。

6. 凯越500x避震调节

如果是一般的125或150跨骑车,前减震油量在120-150毫升左右,如果是再大一点的太子或街跑车,油量可以达到170毫升左右,如果是弯梁或踏板车,一般在100毫升以下。

摩托车的液压减震器,要经常检查其有无漏油再象,检查减震器油是否充足,还要定期的更换减震器油,一般情况下每年更换一次就行了。

在更换减震器油前,要按顺序拆下方向把,前轮,挡泥板,制动钳,拧松上联板和方向柱上的固定螺钉,然后左右来回转动柄管,再慢慢将柄管等抽出来。

7. 凯越500f评测

500F是凯越机车推出的一款复古街车,这款车在同类车型中的优势主要就在于它的性能会比较给力,这种性能既来自于车架调教,也来自于发动机表现。

凯越500F搭载的是隆鑫的KE500发动机,这款发动机在国产500cc动力总成中有不俗的表现,宽泛的动力输出,较好的运转品质,不错的稳定性使得该机拥有比较可观的市场份额,而对于一款复古街车来说,它的动力表现也完全符合车型需求,后期的使用中不管我们用这款车代步还是玩耍都是适合的

8. 凯越500f配置差异

无极500ac更好,这两款车型还是颇有渊源的,但严格意义上来说它们还真没有什么可比之处,因为它们的定位完全不同,车型的所属和骑行需求也会有比较明显的差异,所以只是因为价格接近,排量相同,对两款车型就对比的话,很容易会招来别人的非议。不过骑士分享可以简要的对两款车型做一下介绍,以帮助题主搞清两款车型的差异。

这两款车型都搭载同一款发动机,这款动力总成由隆鑫逆向研发,具有运转品质不错,性能稳定,动力实用的特点。所以在实际的骑行中两款车型在动力和油耗方面的表现差异并不会太大,所以动力方面也就不存在谁好谁不好的问题了。

车型定位将是两款车最大的区别,无极500R属于运动型街车,凯越500F属于复古车,但就动力表现来说,它们都比较适合短距离的通勤代步和周边的游玩骑行,不过因为车身结构的差异,骑行感觉将会完全不同,车型的实际使用需求也会略有差异。凯越500F是一款偏休闲的摩托车,它会具有一定的越野性能,除了平时代步以外还可以攻占一下山头,钻一下小树林,甚至于还可以在河床上奔跑一下,而无极500R则不具备这种性能,它更多的用途是跑山压弯,体验极速,在它身上能够获取到不错的操控体验,因为这就是运动型街车的强项。

除此以外在骑行舒适性上凯越500F会更有优势。复古车它会比较在意骑行舒适性的展现,而凯越500F也不例外,并且它的坐姿相对会比较随意。

无极500R为了获取不错的操控体验,整个坐姿会比较战斗也会比较正式,这样的差异凯越500F即便骑的距离长一些,也不会迅速的出现疲劳感,所以它后期的用途会更广。

以上就是两款车型的特点和后期的用车方向,这方面它们可以说是各有优势,也不存在谁好谁不好。

至于车型的表现无极500F会略有优势,最大的差异就是品牌影响力和细节的处理,凯越的车型做的再抢眼就品牌而言还是比较弱少的,它潜在的一些配套设施是跟不上的,比如车辆的售后服务就是一个短板。

其次品牌的认知度也是一个硬伤,很多车友都会因为它品牌太过小众,对它旗下的车型会持有怀疑态度。而无极500R就不存在这种现象,所以从这一点来说无极500R要好一些,而车辆的真实表现也会趋于这种差异

9. 凯越500减震

2019 款凯越500的前悬挂减震是kyb减震器,后悬挂采用多连杆摇架单筒油压避震,200mm行程。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
相关评论
我要评论
用户名: 验证码:点击我更换图片
热点提要

网站地图 (共301个专题208039篇文章)

返回首页