1. 减震器回弹速度特别慢,是不是坏了
减震器回弹速度快,硬。回弹速度慢,软。现在大部份避震器都有带回弹可调功能,用于在应付连续性坑洼地段时反弹力不要快带传递给手而提高舒适度。
硬与体重和行程成比例,体重重的人可以选择大磅数的车,骑行路面较平坦的可以会设计短行程且较硬,因为要保护行程的感受。
软同理是适用于类似跳崖、高危险、快速运动时使用,使用过程吸震更快更好。
2. 汽车减震器回弹速度慢
我觉得应该是减振器漏油不起作用了
3. 减震器回弹太快
减震器回弹一般是由于减震器油太少、减震器弹簧弹力不合适或减震器回位太快,减震油起不到足够的阻尼作用等造成的,如果是较旧的车,回油太快的可能性较大,可能与减震器内回油孔变大有关,可以检查一下减震油和回油孔的情况。
另外,如果方向柱螺丝松动,或减震器安装不当,也有可能出现咣咣的响声,先确定有没有后面这种安装不当的情况,如果确认安装正确再拆解减震器检修吧。
4. 前减震器回弹太慢怎么回事
估计是漏油或者使用时间过长内阻过大都有这种现象。减震杆子如果无法有效回弹,将无法提供有效的弹簧余震反向阻尼。导致无法有效过滤弹簧余震。无行车危险,但影响所谓的舒适度。更换建议成对更换,并在更换后做好四轮定位
在确定减震器有问题或失效后,应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。如果减震器没有漏油的现象,则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常,则应进一步分解减震器,检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大;
缸筒有无拉伤,阀门密封是否良好,阀瓣与阀座贴合是否严密,以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断,根据情况采取修磨或换件的办法修理。汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此应使减震器经常处于良好的工作状态。
5. 减震器回弹速度特别慢,是不是坏了呢
1、运动型减震器就是压缩阻尼和回弹阻尼的比值差不多,比如1:1.5
2.普通减震器,为了要舒适性,压缩阻尼和回弹阻尼的比值 1:3 1:6的都有 简单说就是 压缩阻尼固定:
3.回弹阻尼越低(回弹的速度快,阻力小了嘛),运动性越好
4.回弹阻尼越高(回弹的速度慢,阻力大了嘛),舒适性非常好
6. 减震器回弹快好还是回弹慢
减震器回弹速度不是我们可以控制的,原厂设计的就是这样。回弹多少合适控制不了。
7. 减震器回弹慢是坏了吗
前减回弹不好,如果没有漏油现象那么极可能是减震器油出问题了,建议换油。自己换也是很方便的,原来的一定要放干净。网上能找到很多相关的流程教学。漏油的话需要换油封,一般维护换油都会更换油封。
8. 减震器回弹速度特别慢,是不是坏了呀
悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动,为改善汽车行驶平顺性,悬架中与弹性元件并联安装减振器,为衰减振动,汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器,其工作原理是当车架(或车身)和车桥间受振动出现相对运动时,减振器内的活塞上下移动,减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。
减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务,阻尼力过大,将使悬架弹性变坏,甚至使减振器连接件损坏。因面要调节弹性元件和减振器这一矛盾。9. 减震回弹快是坏了吗
不要紧,不必要修。
减震器里的液压油,起阻尼作用,在减震器压缩时,弹簧起作用,液压油基本不起作用,在减震器回弹时,液压油起阻尼作用,也就是让回弹慢一些,减震器漏油后,阻尼就小了,减震器回弹快,比较平坦的路,是没有多大差别,所以你不管它也没问题。对安全没有任何影响。
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