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2022-12-01 06:52
摩托车报价网1. 汽车避震过坑的时候发生巨响
摩托车速度过快造成。在高速过大坑洼路面时，车辆的减震器便会迅速的收缩，而当收缩超过了极限时，减震器便会触底，并发出“哐当”的一声巨响。
一般在减震器内部都有一个缓冲块，而这个缓冲块便是用以预防触底损坏减震器的。
2. 汽车避震过坑的时候发生巨响怎么回事
原因主要是在过一些大坑洼路面时没有减速通行造成减震触底产生的。
在车辆高速过大坑洼路面时，车辆的减震器便会迅速的收缩，而当收缩超过了极限时，减震器便会触底，并发出“哐当”的一声巨响。
一般在减震器内部都有一个缓冲块，而这个缓冲块便是用以预防触底损坏减震器的。但即便车辆减震器有缓冲块预防触底情况，也不能因此而放飞自我，如果长此以往下去，势必会造成减震器的加速老化、损坏。所以在开车越过坑洼路面时，一定要切记缓慢通过，安全第一。
3. 车避震过坑时有响声正常吗
1、减震器出现了问题，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。
2、减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。3、在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。 油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
4. 汽车过坑避震就响
可能是前面减震在过坑的时候，它在压缩的瞬间产生了一个空隙的地方，然后才会出现这种咯噔一声，那么这个我们可以检查一下看弹簧是否到位，如果说都是到位的，那么可能就是这个减震内部有空心，有一段空心，
5. 汽车前避震过坑会响怎么回事
宝来汽车前轮过坑减震器咯吱响，系前避震损坏，需更换。
6. 汽车过坑一声巨响是减震到底了
1.车辆过坑，一般在坑的深度和车速不过分的情况下，可以说无大碍。但对车子减震、四轮定位值、轮胎是绝对没有益处的，因此驾驶应尽量避免过坑且对过坑应尽量减小车速 。
2.过坑异响的原因：检查减震器故障首先是看，看减震器是否漏油。
3.在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。
3.减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。
4.有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。
5.减震器出现故障只有更换，没办法修复的，建议你快去4s店里修缮一下，因为车不是别的毛病。小毛病都能引起大毛病，去看看你也能放心。
7. 车过大坑的时候减震有响声
车辆过坑，一般在坑的深度和车速不过分的情况下，可以说无大碍。但对车子减震、四轮定位值、轮胎是绝对没有益处的，因此驾驶应尽量避免过坑且对过坑应尽量减小车速 。
过坑异响的原因：检查减震器故障首先是看，看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。减震器出现故障只有更换，没办法修复的，希望你的车子是小问题，祝你好运。
8. 轿车前减震过坑的时候会哐当一声特别响
可能的原因：减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了；减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了；减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了；也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。
减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。
9. 车辆过大坑一巨响,减震会坏吗
没有多大的影响，减震器都有一定的抗压性
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