1. 摩托车前减震器通用吗
大部分的150和125摩托车减震都是一样大。。其实这两种排量在功率上相差无几很接近的,150排量除了发动机稍微大一点以外,其他部件基本上都是一样,同一品牌的话还可以通用,都是街车定位,无论在农村山区或者是城市购买150和125的比较多,所以这两款车的减震是通用的。
2. 摩托车前减震器的作用
摩托车减震是不可以调矮的,但是减震能调节软硬的程度。减震器的底部有个调整环调整软硬度,上面有高度不同的卡子,用专用的勾扳子或螺丝刀就可以调整不同的硬度,越是压缩弹簧,减震器就越硬。减震器是摩托车的重要装置,摩托车减震器的作用是缓和与衰减摩托车在行驶过程中的冲击和震动,并且保证行车的平顺性与舒适性,有利于提高摩托车的使用寿命和操纵的稳定性,摩托车上均设置有减震器装置。
3. 摩托车减震有什么用
据我所知能一只手压下去的减震一般都不会出现在摩托车上,那也太软了吧! 有的减震很硬,比如跑车、街车。有的就偏软比如踏板的、越野的。但是软到能单手压下去的真心没见过。
除非你所说的情况是减震在车上,你用一只手按着摩托车(不包括大排量)施加力度,发现减震被压下去了一点。如果是这样无需担心,因为这是减震能正常工作的体现。
4. 摩托车前减震器通用吗多少钱
不可以。
电动摩托车前减震器27芯和31芯肯定是不能通用的。电动摩托车前减震器的27芯是代表直径为27毫米,31芯是代表直径为31毫米。这两种是不同型号前减震器。肯定是装不了!如27芯要安装入31芯的三角架里,结果是太松了。同样31芯要安装进27芯的三角架,肯定是装不进去。
5. 摩托车减震器有什么用
作用:
1、缓解内杆移动时产生的液压腔容积变化;
2、防空程作用,使液压阻尼能更好的工作;
正规的气囊减震最好是充氮气,但现在买的很可能充的是空气,而且市面上很多这种气囊减震的气囊都是摆设,没有多少实际用处,可以先装车试试,如果没有异常就没事。
也可以用打气筒或气泵打一点空气进去,感觉差不多就可以。
6. 摩托车前减震和后减震的区别
倒减比正减震灵敏、弹性好、特别是过弯性和稳定性好、倒减震器的活塞杆在下面,就是倒减是上粗下细,正减是上细下粗。
前面的减震后方的圆柱体不是罐子,是鲍鱼刹车辅助支撑杆,一般只有后避震带有储气罐。
前刹车两个碟片主要是为了缩短刹车距离,提高制动强度,图上的车用的是一对鲍鱼的六活塞卡钳。
跑车和普通民用车的设计理念、意图不同,跑车的设计目的是为了竞技,所以要突出操控、速度等方面,所以要求车的前后重量分配平衡。
7. 摩托车前减震到底了还能用吗
没什么危害,减震在设计上就可以触底,就是避震机中心柱与避震机壳体底撞一下,只是不要多次触底就行。
8. 摩托车电动车减震器通用吗
100排量的摩托车,如果也是弯梁的话。110也是弯梁的话。只要后减震器的长短是一样的。也就是说尺寸是一样的。可以互换,也可以通用。在110摩托车减震器选择上,与车型100,或125,等摩托车后减震器是通用的,只是在选择安装上有不的同类型与品牌,质量也不一样,并非是同款车型必须安装同款减震器,只要型号大小复合,同样可以安装
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