踏板车换避震器怎么换(踏板减震器怎么安装)

1. 踏板减震器怎么安装

1.安装前将车停在平整的地面上,并准备缓冲胶、千斤顶、肥皂水,也可以用来洗洁精稀释的水代替;

2.用千斤顶将安装部分的车身抬起,弹簧被拉伸,安装比较方便。可以完全看出减震器弹簧就行了,不需要升得太高

3.喷洒肥皂水来清洗弹簧,对缓冲胶还要喷洒一些肥皂水润滑,安装后充分清洁肥皂水,防止汽车安全部件减震器弹簧锈裂;

4.

安装时一定要肥皂水把弹簧擦干净,然后把减震胶在肥皂水了放一下,这样就很好装了,润滑作用,前轮弹簧和减震胶都很大,减震胶比较容易弯曲,很好装。

2. 踏板减震器怎么安装视频

1、使用自攻螺丝安装。

目前这种方法最普遍，优点是安装简单方便，只要有把改锥就可以顺利安装。缺点，牢固程度略差，根据反应过积水的路段容易丢失螺丝或者牌照。

方法是：先把牌照扣放在牌照架上，然后在牌照后方加胶垫或者粘几层双面胶，（主要目的防止行车时牌照与保险杠碰撞发出杂音），然后自攻螺丝穿过防盗冒-穿过牌照架-穿过牌照（-穿过减震胶垫）-保险杠的涨塞，直接拧紧，上面两个自攻螺丝拧紧后，盖上防盗冒的盖子就可以了。前后牌照的上法一样。

2、使用自攻螺丝+防盗螺栓的安装。

采用的这种安装方法，优点：安装牢固，防锈、具有一定的防盗能力。缺点：防盗螺栓需要自行解决，尤其是不锈钢的防盗螺栓、螺母、垫片、弹簧垫均需要不锈钢制造的。安装比较复杂，需要打孔，车要上架子或者上沟道安装。

安装方法：上面使用自攻螺丝，下面使用防盗螺栓，安装方法与自攻螺丝基本相同，需要说明一点，前面保险杠下面2个螺丝位置需要打孔，一定要认真点，原来的位置是给长自攻螺丝用的，有个类似桶状的塑料柱。上防盗螺栓最好去4s让师傅们帮弄，要拆掉车前部底下的塑料隔板，然后手伸进去上垫片-弹簧垫-螺母。后面的保险杠比较简单，去掉保险杠上下面的2个涨塞，螺丝可以直接伸进去，用手从保险杠内侧上垫片-弹簧垫-螺母即可。

3、铆接。

在车管所，可以帮把牌照铆到保险杠上。优点是：安装牢固，美观。缺点，自己不好找工具，保险杠损坏后，恐怕还得重新铆上或者采用其他方法安装。

安装法方，用铆枪直接铆好。

4、粘接。

估计这种方法很少有人使用，但是想是一种非常简洁的方法，用胶把牌照粘接在保险杠上。优点：方法简单，不用使用胶垫一类防震，容易操作。缺点是，如果保险杠坏了，不知道拍照会不会变厚。如果选用胶的话，需要能粘接金属和塑料的，且防水防油。

3. 踏板摩托车后减震怎么安装的视频

更换汽车后托臂胶套的方法：

1、首先，把车用千斤顶打起来后，在车四周垫上些砖块，这样可以相对安全些，当然不垫也可以；

2、然后，拆胶套，拆下三脚臂的两头，选择两个对应尺寸的铁套，装胶套，买来的胶套，大的要分左右，上面有标识，L左，R右小的不分；

3、然后，进行拆装将螺钉拆卸下来，这是拆下来的胶套，用手轻轻一拉，就脱落了，质量问题，这个东西坏后，会出现敲鼓声，轮胎前后有旷度，会加快小吊杆，平衡杆及减震的损坏，在过坑洼路面时，感觉轮胎快掉下来似的；

4、然后，这个东西拿出来后，不要扔掉，最好用钢锯把他从三分之二处裁断，后面有用，如果不是像我这种脱落的，卸下来后最好用火把中间那个铁套烧出来；

5、然后，新的涂上洗洁精，以便安装，起润滑作用，不腐蚀橡胶，不能用机油，这是拆下来的部件，等会安装胶套会用上，这就是就地取材，左中的那个铁套就是刚刚叫亲们从小胶套里烧出来的，裁断过的；

6、然后，在小胶套我觉得应该有方向，仔细观察，我大拇指捏到的地方里面有铁，而另一头没有，亲们买回来后可以自己捏捏，装反了估计装不进去，到时会弄坏，三角臂的里面最好也涂点洗洁精；

7、最后，当螺杆不够长后，加个套子，然后重复，胶套快到位后，用大的活动扳手加垫，让胶套顺利到位。

4. 踏板前减震怎么拆卸

踏板摩托车有很多种，它们的后轮拆卸方法也不都一样，要看具体车型而定。对于大部分踏板车来说，卸后轮要先拆下排气管，排气管一般在前面发动机下有两个螺丝，后面有2－4个螺丝，拆下排气管后刹紧后刹车（也可以放下主支架让后轮着地再刹紧后刹车），然后用套筒或梅花扳手卸下后轮轴螺丝，就可以取下后轮了。

有的车采用双后减震，这样的还要卸下右后减震器支架，有的还要拆下右后减震，然后才能卸下后轮。

5. 踏板减震器怎么安装图解

1、减振器应按泵装置中心轴对称布置。减振器的布置可以顺时针或逆时针方向排列，当单元减振器有六个安装点时，其中四个安装在惰性块或钢框四的四个角上；

2、另外两个应放置在长边线上，并调整其位置，使减振器的压缩变形量尽可能保持一致，卧式泵机组配有阻尼弹簧隔振器，一般在地面、惰块或钢架之间用连接母轴固定

6. 踏板摩托车后减震器怎么拆装

这种减震器的拆卸方法步骤是1，先把减震器最上端的螺丝帽卸下，2把减震器内的减震弹簧抽出，3 ，找一个12号的螺丝杆把它加长(足够就减震器一样长），把方头的一边放进减震器里顶到最低端。4，把减震器倒立固定，把减震器底端的内六方螺丝卸下。5，把减震器内外筒分离，6，把减震器外筒顶端的皮封用起子起下，把下面的卡簧取下，把减震油封取下换之。重组，减震器重组后加入减震油，加的量一般是把减震内筒压到最低，开始加油直到油面到了离减震内筒还有大概10厘米的距离就可以了。最后把减震内筒拉出把顶端的螺丝扭紧。装车。

7. 踏板减震器怎么安装的

答：丰田200前减震安装方法如下

1、将车辆驶入工位，正确停放。将举升机支撑座伸入车辆底部，确保支撑座和车辆车身支撑点良好接触。

　　2、取下接雨板、雨刷器

　　3、拆卸轮胎，拆卸下来的轮胎平稳的放在地上，外侧朝上，将轮胎螺丝放在工具车上。

　　4、逐步拆卸连接杆的螺丝，刹车油管螺丝，刹车ABS线。螺丝拆卸后整理好放在工具车上（注意：小心拆卸油管和ABS线不要损坏）5、半轴螺帽取下，拆下自动系统。（注意：合理固定卡钳，不要损坏油管。）6、拆下方向拉杆（注意：用专用工具取下球头）7、拆下车身高度传感器（注意：小心拆下，不要损坏）8、拆下下控制臂球头

　　9、取下上座连接螺栓，将减震器总成及转向节总成一并拿出。(注意：需两人配合操作，避免更换相关部件损坏）原车减震器总成已拆卸完成，开始更换新的减震器总成。

　　10、取出新的减震器总成，对比新旧无误后方能安装。

　　11、将新的减震器总成安装在转向节总成上

　　12、将减震器总成及转向节总成一同装配回车辆。

　　13、把ABS线、油管、拉杆球头恢复原位。

　　14、将自动系统全部复原，仔细检查油管及其他线路有无干涉。

　　15.将车胎装配回车（注意：仔细拧紧轮胎螺栓）16、依次将接雨板、雨刷器装配回原车。（注意：安装完成之后，要记得调试雨刷器）17、安装完毕，进行路试

　　18、路试无误，车辆行驶正常。到专业四轮定位进行调校。

8. 踏板车怎么换减震

踏板摩托车的减震套，是前、后减震器外观的金属或橡胶套子吧？

它是防尘用的，减少灰尘泥水等粘到减震器内管或油封处，起到一定的清洁防尘保护作用，但它的作用不是很大，很多摩托车的减震器都不装这种防尘套。

如果原来有，在坏了的情况下最好还是装上，踏板车的后减震一般没有这种套子，只有一部分车的前减震器有，换它比较麻烦，装不装都行，如果不嫌麻烦就买一个换上，不装也没事。

9. 踏板后减震器调节方法

三阳飞度4踏板减震这样调:

三阳飞度4踏板的前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。摩托车后减震器调法是后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它。

摩托车前液压减震软硬的调整是通过增减液压油决定的，油少点就软一些，油多了就硬，减震得具备压紧力调整才行，弹簧下座是有台阶的，台阶目前的状态是弹簧预压最松的状态。

也就是这个减震目前最软，用工具将弹簧向上压紧，转到并爬升一个台阶，它就变硬一度，有几个台阶就可以让预紧力紧几度。

10. 踏板车前减震器拆卸

踏板摩托车前减震如果是液压减震就加减震液调软硬，如果是摇臂减震就调松紧