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2022-11-30 17:00
摩托车报价网1. 巧格改装后避震
这个比较难弄！如果要弄的话，要装在支撑后轮的活动轴最前端！一般的后减震都长了，要找专门的单后减震装上去！让后可以用电焊焊住，如果以后要装卸就不能直接把减震焊上去！最好焊上螺丝，然后把把减震上在螺丝上！这样比较麻烦最好找专业人员！再说这样的减震效果不是很好！还是原装的好啊！
2. 巧格改装前减震
不通用，27芯也就是减震器直径27毫米粗， 除非你有自己动手能力，把方向住也换掉
3. 巧格后减震改装
这种减震器的拆卸方法步骤是
1，先把减震器最上端的螺丝帽卸下，
2把减震器内的减震弹簧抽出，
3 ，找一个12号的螺丝杆把它加长(足够就减震器一样长），把方头的一边放进减震器里顶到最低端。
4，把减震器倒立固定，把减震器底端的内六方螺丝卸下。
5，把减震器内外筒分离，
6，把减震器外筒顶端的皮封用起子起下，把下面的卡簧取下，把减震油封取下换之。重组，减震器重组后加入减震油，加的量一般是把减震内筒压到最低，开始加油直到油面到了离减震内筒还有大概10厘米的距离就可以了。最后把减震内筒拉出把顶端的螺丝扭紧。
4. 巧格i后避震改装
能用。
真正的雅马哈巧格就是这样的，不但是巧格，小排量的踏板摩托车，大多都是只有一根后减震的，完全可以满足日常使用的要求，不用担心。
性能需求：踏板车的发动机充当了一部分的车架作用，所以它的车身结构不同于其它车型在这样的前提下单侧的减震器，就能够满足这类车型的减震需求
5. 巧格前减震拆卸
巧格极限是52毫升,可以加45-50毫升,超过50毫升会变硬
摩托车减震器油不但要具有良好的适温性能以及较高的粘度指数，还应有低的凝固点。
在中国境内使用的摩托车减震器油，其凝点不得低于-40℃
摩托车减震器油与空气接触时，必须具有抗氧化稳定性和抗油气混合稳定性
摩托车减震器油液一定要保持绝对的清洁，不得有灰尘和杂质混入
6. 巧格改装后避震异响
1.轴承问题
检查方法：车腿立起来，扳动电门，让车轮转动，是否还有吱吱响？如果有异响，可能是轴承问题，需要找经销商更换车或轴承。还有一个可能是轴承生锈，可以尝试用点油润滑一下。随便什么油都可以，最好的是缝纫机油。
后刹车轻度抱死
有时候经销商为了追求刹车效果更好，会去调节松紧螺母。但偶尔会调得太紧，反而产生刹车鼓轻度抱死，发出吱吱响。检查方法：调后刹车松紧螺母，调松一点，如还有吱吱像，就不是这里的问题。
后减震问题
新车的减震器刚负重时，会产生吱吱响。骑行几天就没有了。检查方法：车子架起来（车腿立起来），扳动电门，轮子空转时不响，但真实骑行时就响，应该就是减震器响。这个问题不知道算不算质量问题，骑几天就不会响了
7. 巧格改什么后减震舒服
减震器是没有办法改的，是一次性的
8. 巧格改装减震
不能。
减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。
2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。
3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。
9. 巧格改装后轮双减震
摩托车前减振油封是套在活动杆上面的，需要把活动杆拆下来才能更换，把旧的抠下来，按压上新的就可以了，具体操作步骤如下：
使用扳手旋转顶部封盖。拆下封盖。用内六角扳手拧下底部螺丝。拔出活动套筒就能更换油封了。按照相反顺序装回活动套筒就完成了。
注意事项：
封盖取下时有弹簧，避免弹出伤人。
内部有油，应该使用专用液压油。
10. 巧格i避震改装
汽车的后避震漏油的解决方法就是：
1、汽车减震器如果发生漏油现象，对于减震器而言，无疑是一件很危险的事情。减振器漏油后，还是可以正常驾驶的，但是减震器没有阻尼后的直接影响就是舒适性的降低；
2、如果车速很快，即使是很平稳的公路，一样会引起上下的起伏，从而严重的降低了车辆的稳定性。如果此时遇到紧急情况，急刹车后，车身的重心前移，压缩了弹簧，由于没有减振器的工作，即使车停住了，车身还是会不断的上下起伏。如果此时高速过弯，重心向转弯方向的外侧移动，外侧的弹簧有会被压缩，回到直线后，也是由于没有减振器的工作，车身还是不不断的左右晃动；
3、一辆重心上下窜动、左右晃动的车辆，在进行高速后者极限驾驶。因此建议，还是要即时更换新的减振器，相对于舒适性的损失，潜在的高速安全隐患更为重要。
11. 巧格换避震
巧格100前减震拆下来方法1，先把减震器最上端的螺丝帽卸下，
2把减震器内的减震弹簧抽出，
3 ，找一个12号的螺丝杆把它加长(足够就减震器一样长），把方头的一边放进减震器里顶到最低端。
4，把减震器倒立固定，把减震器底端的内六方螺丝卸下。
5，把减震器内外筒分离，
6，把减震器外筒顶端的皮封用起子起下，把下面的卡簧取下，把减震油封取下换之。重组，减震器重组后加入减震油，加的量一般是把减震内筒压到最低，开始加油直到油面到了离减震内筒还有大概10厘米的距离就可以了。最后把减震内筒拉出把顶端的螺丝扭紧。
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