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光阳赛艇后避震器改良(光阳赛艇后避震器改良方案)

428 2022-11-25 00:37 摩托车报价网

1. 光阳赛艇后避震器改良方案

光阳在绵羊车型发动机平台研发上向来独树一帜,有口皆碑。此次,光阳为赛艇S350搭载的是一台单缸水冷四气门电喷发动机,其平台源自欧洲上市的Downtown 350,具有不错的产品成熟度,该发动机的实际排量为321mL,具备21.2kW的最大功率以及29.5N•m最大扭矩,该款机型是常州光阳首款350 mL级别的四气门发动机,并打破了赛艇250~300系列多年来靠两气门发动机一统天下的局面。

2. 赛艇改装避震

赛艇减震调软硬的方法是:

1、将减震器从车架上拆卸下来,并对外观进行清洗,以避免异物进入减震器内部造成漏油现象;

2、将减震器顶端的螺帽拆卸,拿出内部的弹簧,并对减震器内部进行反复清洗,直到干净为止;

3、加入适量的液压油。减震器可以缓和与衰减摩托车在行驶过程中因道路凹凸不平受到的冲击和震动,保证行车的平顺性与舒适性

3. 光阳赛艇避震调节教程

1、摩托车前减震器调法:将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。将前轮轴抽出,前减震器那有个内六角螺栓,就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦,就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做,还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。

2、摩托车后减震器调法:后减震一般设置有五档,出厂时一般是放在最软的一档的,可以用专用的勾扳子来调整它,越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬,反之就会变软

4. 光阳赛艇后避震器改良方案图片

不一样的,赛艇是踏板车,ct250是街车款的挂档车。所以减震是不一样的。

5. 光阳赛艇250后减震怎么调

赛艇250精致版不值得买。

赛艇250精致版搭载的是一台实际排量249CC的两气门发动机,最大功率16千瓦,最大扭矩22牛米。在如今高压缩比、多气门发动机普及的时代,在运动品质以及燃油经济性方面不占优势。

光阳赛艇250精致版车型不仅将LED透镜大灯换成了卤素光源,减配了刺绣座垫,高配车型上全新调校的减震也没有出现在精致版上。

6. 光阳赛艇减震器太硬

摩托车前减震器硬,可以少量放出减震油,重新组装。

7. 光阳赛艇减震器怎么调软

减震器下面有几个卡槽,把减震器调到最下面的卡槽就软了。

8. 光阳赛艇后减震改装

赛艇250可以改座高。

该车可以通过调整减震和更换座垫来更改座高。

但不建议这样操作,一是因为会破坏车辆原本的舒适性和平衡性。二是不管是升高还是降低座垫离地高度,都不是容易实现的事。座高是车型申报的重要参数,私自更改算是非法改装。如果想升高座垫高度,一般都是加长前后减震,但能升高的量也有限,最多几公分,因为升太高,有很多地方是不许可的

9. 光阳赛艇后避震器改良方案图

光阳赛艇250纪念版是喷红的后避震弹簧活力四射,有别于普通版的黑色弹簧,五段可调的双后减震会提升不少驾乘舒适性

10. 光阳赛艇250避震改装

赛艇250可以改座高。

该车可以通过调整减震和更换座垫来更改座高。

但不建议这样操作,一是因为会破坏车辆原本的舒适性和平衡性。二是不管是升高还是降低座垫离地高度,都不是容易实现的事。座高是车型申报的重要参数,私自更改算是非法改装。如果想升高座垫高度,一般都是加长前后减震,但能升高的量也有限,最多几公分,因为升太高,有很多地方是不许可的。

11. 光阳赛艇后避震器改良方案是什么

经济容许的话换绞牙可调的氮气减震是最好的,不会像油减一样运动强度大的情况下衰减,而且可以在不同路况时调节减震的软硬。

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