豪爵110摩托变速箱安装(豪爵110变速箱分解图)

1. 豪爵110变速箱分解图

豪爵HJ110-8弯梁摩托质量还可以,这款车已生产多年,质量已经比较成熟稳定了，豪爵是“中国名牌”和“中国驰名商标”，顾客满意度连续七年行业排名第一。

车体长×宽×高:1905mm × 690mm × 1100mm。轴距1225mm，整备质量99kg，最小离地间隙128mm，座垫高度780mm，油箱容量3.6L，制动器型式前轮：鼓刹 后轮：鼓刹轮胎规格:前轮：2.50-17，后轮：2.75-17，发动机发动机型式单缸、风冷、四冲程排量107mL，缸径×行程52.4mm × 49.5mm，压缩比9.1:1，最大功率5.2kW（7500r/min），最大扭矩7.9N•m（4000r/min），供油方式智能电喷，变速器型式四挡往复式，（行驶时）起动方式电/脚双起动，点火方式电感放电式，排放标准国IV。

2. 豪爵110是双离合更换

豪爵HJ110-2C喜运的座垫高度是768毫米，这款车搭载一款单缸风冷发动机，这款发动机实际排量107ml,最大功率5.3KW,最大扭矩8.0N.m,与之配套的是化油器供油系统，四档双离合变速箱。豪爵110-8 是豪爵系列弯梁车中率先符合国四排放标准的车型，这款车同样搭载一款单缸风冷发动机，这款发动机实际排量107ml,最大功率5.2KW,最大扭矩7.9N.m,与之配套的是电喷供油系统,四挡双离合变速箱。

3. 豪爵110电路图

摩托车远光灯调节远近方式有两种,一种是松开固定大灯的左右两个螺丝,上下扳动大灯即可。

别一种是大灯是固定的不能上下扳动,这种大灯可以通过大灯后面的调整螺丝来调整,一般是左右各一个,一个是调高低的,一个是调左右的。

还有极少数的调整螺丝位于大灯前面的外圈上。

4. 豪爵110变速箱分解图片

刹车灯开关在前刹车泵下面，右手的前刹车手柄根部。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。

摩托车的起动以脚蹬起动方式为主。起动机构有以幸福XF250摩托车为代表的扇形齿轮起动机构。脚蹬起动变速杆带动扇形齿轮、起动棘轮、离合器总成链轮、前链条、曲轴链轮驱动曲轴旋转，起动发动机。

当发动机起动后，靠起动棘轮的单向作用及回位弹簧的作用使起动机构恢复原始位置。这种起动机构，起动时把起动变速杆拨到空档位置，踩下脚蹬即可起动

扩展资料：

随着摩托车机型的不同，有皮带传动、链传动和万向节轴传动三种传动方式。在微型摩托车多用皮带传动方式作后传动装置，主、从动皮带轮的大小决定次级减速比。

摩托车均采用链条传动方式作后传动。链条传动，结构简单，零件少，制造和修理都方便。在变速箱的输出轴上有后传动主动链轮，后轮上有从动链轮，用相应的套筒滚子链条传递动力。

在较大功率发动机的摩托车，它的后传动方式采用万向节轴传动，并在后轮配有一付螺旋才伞齿轮的资助级减速

5. 豪爵110发动机离合拆解图

HJ110-2D是双离合的，看发动机右盖上的离合器调整螺丝就知道了，单离合的调整螺丝在发动机前面，也就是曲轴的右面，双离合的调整螺丝在发动机右盖中部，也就是主轴的右面。

弯梁车是自动离心式离合器，靠发动机转速和换档杆双重控制。收油门时离心式部分分离，换档时在踩下换档杆的同时，也会通过一个联动机构同时分离摩擦牌离合器，与手捏离合器的原理一样，只不过是在换档的同时同步操作了，简化了一道操作程序，也就是说，只要踩下换档杆或收油门后转速足够低，离心式离合器或摩擦片离合器总有一个是分离的。

6. 豪爵110变速箱分解图解

这款豪爵hj110-8车搭载一款单缸风冷发动机，这款发动机实际排量107ml,最大功率5.3KW,最大扭矩8.0N.m,与之配套的是化油器供油系统，四档双离合变速箱。

豪爵hj110-8是豪爵系列弯梁车中率先符合国四排放标准的车型，这款车同样搭载一款单缸风冷发动机，这款发动机实际排量107ml,最大功率5.2KW,最大扭矩7.9N.m,与之配套的是电喷供油系统,四挡双离合变速箱。

7. 豪爵110变速箱齿轮

110摩托车对正时的时候，先逆时针转动磁电机，把磁电机转子T点刻线与发动机箱体检视孔标记对正，使活塞处于上止点，把正时链轮的O点朝向缸头正前方，凸轮轴的两个凸轮斜向后方，正时链轮装好在凸轮轴上，并且轻转磁电机气门摇臂不会动就可以了。

8. 豪爵110发动机图解

豪爵HJ110-A简配版（黑货架）一般卖到4500元左右，电镀货架（有大、小货架之分）一般卖到4800－5200元左右，国三的豪爵110-A采用双离合发动机，整车质量和做工还不错，优点是质量比较稳定，价格相对还不算贵，配件的通用性较强，使用和维修成本较低，缺点是性能一般，比如动力、操控、舒适性等方面都没有什么特点，不要求过多代步还是比较合适的。

9. 豪爵110双离合器拆解

豪爵HJ110-A简配版（黑货架）一般卖到4500元左右，电镀货架（有大、小货架之分）一般卖到4800－5200元左右，国三的豪爵110-A采用双离合发动机，整车质量和做工还不错，优点是质量比较稳定，价格相对还不算贵，配件的通用性较强，使用和维修成本较低，缺点是性能一般，比如动力、操控、舒适性等方面都没有什么特点，不要求过多代步还是比较合适的。

10. 豪爵110离合器调整视频

豪爵喜运弯梁车换离合器片后不好挂档，可以重新调整一下发动机右盖上的调整螺丝。方法是用主支架支起摩托车，关闭钥匙使发动机熄火，用梅花扳手松开调整螺丝的锁紧螺母，用一字螺丝刀把调整螺丝顺时针拧一圈，再逆时针退到度，再顺时针拧八分之一到四分之一圈，最后拧紧调整螺丝即可。另外，还要确认所换配件是否是正品，以及安装是否正确，机油是否良好，怠速是否过高等。

11. 豪爵110变速箱分解图大全

豪爵110-8v是豪爵系列弯梁车中率先符合国四排放标准的车型，这款车同样搭载一款单缸风冷发动机，这款发动机实际排量107ml,最大功率5.2KW,最大扭矩7.9N.m,与之配套的是电喷供油系统,四挡双离合变速箱。

搭载一款单缸风冷发动机，这款发动机实际排量107ml,最大功率5.3KW,最大扭矩8.0N.m,与之配套的是化油器供油系统，四档双离合变速箱。