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2022-12-12 22:49
摩托车报价网1. 春风400nk换变速箱齿轮
原因如下
冷车挂挡问题。在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘合度还没办法达到最佳状态，润滑效果也不是很好，所以会导致不好挂挡、费劲等问题。可以尝试热车后再挂挡。
在冬天持续低温的环境影响下，汽车的变速箱也会出现状况。变速箱油在这种环境下流动性变差，导致变速箱齿轮没办法得到有效的润滑，建议及时更换冬季专用齿轮油。
2. 春风400变速箱拆装
春风400gt机油2.5升。
春风400gt是在400nk的基础上修改而来，车架，发动机等核心部件都没有发生改变，但做了细微调整。为了满足国四排放要求，发动机动力略有阉割，最大功率只有30.5kw/9650rpm，最大扭力34.4牛米/7650rpm，但是实际感受几乎是没有任何变化的。
并且，发动机也做了部分优化，电喷匹配更精准，在春风400nk上出现的加速迟滞现象在400gt上已经消失了，发动机动力输出也更线性。但是发动机仍然强调高转输出，低扭较差，这种特性出现在一辆gt车型上有些不合适，并且变速箱齿比仍然不恰当，1-2-3挡换挡顿挫感仍然很强。但好在总体动力还是在线的，深扭油门依然能获得不俗的加速力。
3. 春风400转速
第一档速度78km/h；二档速度88km/h；第三档速度99km/h；第四档速度110km/h；五档杆122k m/h；六档车速152KM/h，一般是4000转才能换挡。如果转速低于3000，很容易挂档。新手换挡慢，换挡速度会下降1000左右。熟练之后，他们会跑6000-8000换挡的速度。最高时速:141公里。250NK的排量本身就不是很小，动力足够日常使用。
4. 春风400nk换650发动机
最直接最直观的比较就是发动机的功率和排量春风650的是双缸650cc排量的发动机，功率超过51kw而cb400只有400cc的排量，39kw的输出功率，差距在这里。但就街车而言并不需要纠结他们的极速是多快，因为近两百公里的极速并没有太多比拼的价值，因为街车的主要用途在于穿行街道，各种小的短途，能够充分发挥操控性和灵活性，体验驾驶乐趣。一台真正好的街车比较的应该是这些。而性能比较意义更大的应该是跑车。
5. 春风250nk变速箱
nk250有大架。
春风250NK这款车平均售价16500,搭载一款单缸四气门水冷发动机,实际排量249ml,最大功率19.5KW,最大扭距22N.m，与之匹配的是六挡变速箱电喷供油系统。这款车最高时速可达128km/h。这款车采用钢管编织车架，前倒置减震器，后中央减震器的设计并且装配有abs防抱死系统。除此以外全车采用LED灯源,液晶式仪表。
6. 春风400和春风650有什么区别
春风250NK分为两个版本，高配版和标准版，目前这两个版本均处于工程样车阶段，完成度95%，两个版本的区别在于高配版配备了ABS和TFT全彩液晶仪表，以及后减震颜色不一样，其它方面基本一样。为什么说这是一款高度娱乐化、运动化的车呢？其实春风NK家族都是娱乐化、运动化取向，250NK的出现丰富了春风NK家族的产品线，150NK、250NK、400NK、650NK覆盖了目前国内流行的排量段，也和国际上盛行的小排量化不谋而合
7. 春风400 650
第一点:最明显的就是春风400nk与春风650nk的发动机是不一样的，春风400nk和650nk的发动机有着比较明显的区别，400nk的发动机边罩是黑色的，650nk的发动机边罩是银白色的，这是最容易区分两者的方法
春风400nk搭载的是400cc的水冷发动机，最大功率42.83匹；春风650nk则搭载的是650cc的发动机，最大功率61.2匹
8. 春风400改650发动机
春风650NK是国内第一款中量级街车，经过不断推陈出新，至今已经进化到了2016款。在去年春风动力又将排量下探至400毫升排量，推出了家族中量级入门车型400NK。尺寸上与650NK保持一致，较高的车把改变了战斗风格的驾驶姿态，帮助400NK提高了长时间驾驶的舒适性。
排气量为400.4毫升的水冷并列双缸发动机，最大马力为42.8匹，最大扭矩为35.4牛米。相比其他某国产同排气量级摩托车27匹马力，春风400NK从参数表现上还是能看出春风的用心之处。当然，对于那些喜欢大排量或者连摩托都不会骑的水军来说，肯定会对国产、排量和气缸数大肆狂喷，所以这篇文章的最主要受众人群还是工薪阶级或者是真正的摩托车爱好者们。
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