316
2022-12-12 09:34
摩托车报价网1. gy6传动箱异响
普通的鬼火机头无法装12寸轮，它的直径大，后轮轴与发动机之间的间隙不够，装不进去。要传动箱较长一些的，这样才有足够的空间，装得下12寸车轮，有些国产仿GY6的，专门适用于大车轮的机型，就可以装12寸的后轮，比如江浙一些仿猎鹰类的踏板车。
2. gy6发动机异响维修
起步异响把后碗工打眼，以增加摩擦，如果是正常行驶中异响，说明齿轮波箱齿轮油长期不换导致内部轴承，连轴，铝盖上的寸套，都有严重磨损，建议还是卖掉吧，没有修的价值，要不然要换中间箱体。
3. gy6变速箱异响
重型链条传动摩托车用同轴倒挡器，包括波箱外壳、通过螺栓与所述波箱外壳一端面固定连接的前端盖、设于所述波箱外壳另一端面的后端盖；还包括沿所述波箱外壳中心轴线可转动地设置的花键轴、部分位于所述波箱外壳内且一端套接在所述花键轴上的内齿圈空心轴、位于所述后端盖外侧且套接在所述内齿圈空心轴上的链轮、可滑动地套接在所述花键轴上的行星齿轮架、用于定位与所述行星齿轮架的止动销、固定设于所述行星齿轮架上的行星齿轮、以及卡接在所述行星齿轮架上的拨挡片；
4. gy6发动机曲轴箱异响
加装油冷散热器约200多元吧，是把进出油管接在放油孔位置，安装费用几十块，油冷散热器效果介于风冷和水冷之间，跑长途或者夏季使用还是有散热效果的，短途不建议安装浪费经济，这种市售产品不改动原发动机内部油道，额外增加散热器会使内部机油泵压力降低，往往达不到理想值，如果自己懂得拆装更好办了，比如封闭GY6125(150)曲轴箱上缸头的油路，在曲轴箱内增加一个内径3毫米铜管直喷活塞组降温油管效果会更好(原先的GY6125,150都是飞溅出油降温不太理想)，机外一组油管采用大功率8L/分钟油泵负压吸油，经过散热器冷却后的机油专门提供给缸头散热，我们注重的是缸头温度最高最需要降温，因此多一组大流量的冷却机油可以缓解缸头温度，油管回路中窜接机油压力表，这样再不担心损伤任何内部零件而达到较好的降温效果，可保持机油控制在85-95度最佳温度，本人喜欢骑摩托车跑长途，所以按照这思路改过油冷散热器的GY6125发动机跑了3万多公里骑了好几年效果颇佳，最后关键是自己有一定的动手能力才能使油冷达到理想散热效果
5. gy6超越离合器异响
1、齿轮发响，齿轮牙齿磨损变薄间隙过大，运转时产生冲击所发出响声，齿轮啮合不良所产生的声音，齿面牙齿疲劳脱落或个别牙齿折断，齿轮与轴采用花键配合间隙过大，轴弯曲或者轴两端轴承松旷引起齿轮啮合间隙改变，或者轴向调整垫片调整不良导致齿轮啮合不良所产生的声音；
2、轴承响，由于变速器内部轴承磨损产生异响，或者齿轮油太稀或者油质太差导致，内部轴承内（外）圆与轴颈（孔）配合间隙异常，轴承滚珠有麻点或者轴承内外座圈有烧蚀麻点；
3、如变速器内部缺油或者齿轮油太稀，油质太差，变速器内部掉入异物或者内部固定螺栓松动导致的异响；
4、解决办法：很多车主都习惯踩离合器，挂挡之后，脚还是继续踩踏在离合器踏板上，长时间保持这样的习惯，会造成离合器的损坏，并且离合器片会磨损，这样的异响也多为离合器的分离轴承的异响。
6. gm6变速箱异响
那是一定有某部件出了问题,仔细观察仪表,安全带没系也会报警,还有手刹。如果真不行的话去4S看看吧。
7. gy6发动机异响
摩托车的凸轮轴损坏，一般是与摇臂接触的凸轮或凸轮轴的轴承，摇臂损坏一般就是与凸轮的接触面了。凸轮轴轴承损坏的表现是噪音和间隙大，凸轮和摇臂损坏的表现是接触面磨损。从发动机外面的表现，就是噪音会明显变大，并且凸轮和摇臂磨损过大后，还会造成进排气不足，进而影响动力，造成动力下降。
8. gy6齿轮箱异响
如果是真正的雅马哈巧格，节油齿肯定与GY6不一样，两者发动机不同，齿轮箱的齿轮也不通用。不过其实节油齿根本就不会省油，否则那几十块钱的东西出厂时早就给装上了，全世界大概也就中国人能想到这种东西吧，都是坑人的。装上节油齿后，加速性和动力都会下降，刹车距离会变长，收油容易熄火，而且随着使用，节油齿会逐渐打滑，反而会更费油，正规品牌都不会装那种东西的。 有的节油齿在使用中破碎，甚至连发动机的箱体都会打漏，造成发动机箱体报废。
- 相关评论
- 我要评论
-
3
2