cbf150变速箱图片(cbf150s发动机)

1. cbf150s发动机

前80/100-18，后 90/90-18。

CBF150S搭载一款新大洲本田的单缸风冷发动机,这款发动机压缩比9.1:1,最大功率8.5KW/8000rpm,最大扭矩11.7N.m/5500rpm,与之配套电喷供油系统,至于是什么电喷系统,相关资料并没有表面，但根据厂家的宣传习惯应该是国产电喷系统，因为如果是本田的PGM-FI没有理由不做宣传,但即便是国产电喷系统稳定性和性能表现也是不错的。

这款发动机的动力参数其实算不上很出色，也就是同级别车型中等水平，但好在发动机的调校偏向于低扭表现，所以平时代步或者爬坡载物会有不错的动力表现。

2. cbf150r发动机

本田cbf150r电瓶在发动机舱内的，打开机舱盖就可以看到。本田cbf150r电瓶位置在左侧护板。需要先拿下六摩托车的座包，然后侧板一般是有一个螺丝，和一个卡扣组成。卡扣需要轻力道晃动可以拆下。会看到电瓶塑盒。揭开拧下正负极螺丝即可。

3. cBf150s发动机是本田独标吗?

cbf150s的加速成绩16秒。

CBF150S搭载了本田性能卓越的CBF涡燃发动机，动力强劲，油耗低，爬坡能力强。运行平稳等特点。配合量身打造的FI电喷系统，具有自我学习能力，高海拔地区也可反应迅速，提升加速能力。

CBF150S采用双油门线设计，搭配12.6L容积的油箱，可为该车提供优秀的续航里程能力，760mm的座高可适应大部分国内消费者。

4. 本田cbf150发动机怎么样

爬坡还是很有劲的。cbf150r搭载了本田性能卓越的CBF涡燃发动机，动力强劲，油耗低，爬坡能力强。运行平稳，噪音低。配合量身打造的FI电喷系统，具有自我学习适应能力，高海拔地区也反应迅速，大大提升起步加速能力。

整车头罩承袭目前最时尚的运动车款的流线造型，俯冲感和力量感十足，尾部线条上翘和流线，消音器护罩运动化设计，高级感和时尚感倍增。

5. cbf150发动机的弱点

是两款摩托车。

雅马哈飞致150

五羊本田幻影150

延展阅读:

一 雅马哈飞致150

1.飞致150是雅马哈较新款的产品，采用了滚子摇臂、发动机减压、新型平衡轴电喷发动机等改进升级技术，对整车外观也进行了改进，外形更时尚些，冷起动性能和加速性及舒适性更好。雅马哈跨骑式的质量一向比较过硬，可以放心使用。

2.飞致的优点：马力大，扭力高，加速快，极速也高一点。电喷发动机，省油，环保。冬天好启动，怠数稳定。18寸大轮毂，长途舒适。价格便宜，才1.1万。

3.缺点：座太高，个矮人骑着吃力。刹车力不如幻影，前碟刹是单泵的。后刹竟然是鼓式的。后双减震不如幻影中置单避震。

二 五羊本田幻影150

1.幻影是本田合资车，CBF150发动机，突出驾驶乐趣。本田的车在性能上比较平均，而且一贯耐操。

2.参数

外形尺寸 2055x745x1080mm

轴距 1330mm

最小离地间隙 160mm

发动机形式 风冷、单缸、四冲程

最大载重量 150kg

整车整备质量 140kg

排量（气缸容积） 150cc

压缩比 9.1:1

最大功率 9.0kw/7500r/min

最大扭矩 12.52n·m/5000r/min

启动方式 电启动

油箱容积 12L

制动器形式 前：碟式/后：碟式

最高车速 100km/h

离合器形式 湿式多片常啮合

座垫高度　773毫米

怠速　　　1500转/分

3.幻影150的优点：外形时尚，做工略好于飞致。操控好，后中置避震过弯情能稳定。前后都是碟刹，并且是双泵的，刹车力大。缸点：不是电喷发动机，车身过重，加速能力一般。价格高，要1.28万。

6. cbf150s发动机过热

摩托车胎压标准前轮为170kpa后轮为200-220kpa。胎压长期过于少，轮胎与地面的接触会加大，会产生过热的情况，使轮胎的使用寿命会降低，如果轮胎长期“不够气”，很快就“光头”。另一方面，轮胎气压低骑行的质感会很差，甚至操控型会受到影响，尤其表现在过弯的时候，整台车会有被抛出去的感觉，十分容易造成安全隐患。

7. CBF150发动机

与新大洲本田的CBF150性能完全一样；银钢的YGF在动力上运用了涡流气道，轻量活塞及薄壁活塞环，曲轴偏心移位，活塞喷射冷却系统等多项最新赛车专利技术，使得YGF涡燃发动机爆发力更强，在起步、加速、爬坡、载重等行驶情况下获得强劲动力。

这款发动机是八大核心技术的升级产品。

核心技术1.

在进气道上采用特殊角度的涡流气道配合量身设计的燃烧室，使得混合气以漩涡状被吸入并且充分融合，实现稀薄混合气充分燃烧，提高了燃油效率。

核心技术2

由新型活塞材料与薄壁活塞环打造的新一代活塞更轻更小，减小了活塞往返工作时因自身惯性造成的动力损失，提高效率，确保动力的强劲。

核心技术3

曲轴的偏心移位是YGF发动机动力系统中的亮点，曲轴的独特设计使得在气缸内产生最大压力时，活塞和连杆形成直线，减小因活塞与气缸壁摩擦导致的动力损失，最大限度将燃烧产生的能量转化为强大动力。

核心技术4

活塞的喷射式冷却系统经过了精心设计，通过向活塞内侧中心喷射机油，帮助活塞快速散热，提高气缸的密闭性，使得气缸内压力充足。确保发动机拥有持续强劲的动力。而且活塞还配备了三条痕技术，确保活塞外壁始终处于有机油状态，促进活塞与气缸壁之间的润滑，减小摩擦。延长活塞与气缸的使用寿命。

核心技术5

双拨叉轴技术，是在主轴和副轴的两侧同时安装独立拨叉，可使换挡更加灵活，更加紧凑、减小震动、平稳舒适。

核心技术6

采用最新赛车科技的滚子气门摇臂，减小了凸轮轴与摇臂接触面的摩擦力，降低了运行时的噪音。

核心技术7

高钢度曲轴箱内增加了受力支撑点和加强筋，加强了箱体钢度的同时，使各配件更加的紧密，发动机运行更平稳，震动更低，噪音更小。

核心技术8

双气道空气箱是在气缸头设计了枝状空气通道，使得空气在气缸头内部形成循环。最大限度地发挥空气的冷却效果，降低了热机部位的噪音。

最大功率相应转速kW/r/min 8.2/7000

最大扭矩相应转速N.m/r/min 11.5/5500

8. cbf150s和cbf150r发动机一样吗

优点

作为实用性和运动外观相互融合的一款车型，在调校上，减震前软后硬，有一定的支撑性，同时也保证了骑行舒适性。制动方面采用的是前碟后鼓刹，前轮是单盘双活塞，后轮是机械鼓式。在驾驶当中，这款发动机在平衡轴的加持下，动力输出非常平顺。并且在7000转速以内，振动控制得非常小，相信这也是本田发动机的特性。

缺点

目前没有

9. cbf150s发动机的优点与缺点

新大洲战彪cbf150s这款发动机震动很小,整体体质量性能非常不错，虽然没有配备发动机的平衡轴，但是整体品质做工完全符合合资摩托车品牌本田的标准生产要求是一款性价比极高，质量非常稳定的发动机产品，震动非常想骑行很舒适，希望我的回答能够帮助到你。

10. cbf150s发动机如何

EN150搭载一款铃木的EN发动机，这款发动机是从GS125升级改款而来的,它内置双缓冲平衡轴，所以震动抑制的还算不错，除此之外它还具有双重机油过滤，活塞制冷喷射等技术，并采用轻量化运动组件，齿形链条等新型零件。

11. cbf150s发动机有平衡轴吗

优点：新大洲本田新战彪150S 它搭载一款CBF涡燃单缸风冷电喷发动机,这款发动机是新大洲本田跨骑摩托车的主要动力总成,它实际排量149ml,最大功率8.5KW/8000rpm,最大扭矩11.72N.m/5500rpm。根据数据来看它们的动力调校都比较偏向于中低转速，所以这款车型爬坡都会是一把好手。

缺点是：后胎太窄与车身肌肉不协调，跑长途坐垫硬屁股疼，路口开放绿灯通过的时候提速很慢，但是仅限于中年人骑行。