一、长江侉子650
车型概述
名称 长江650
型号 CJ650
类型 三轮车(侉子)
品牌 长江
制造国 中国
上市时间 2017/7/1
生产状态 停产
平均零售价 55847
发动机参数
实际排量(ml) 649
缸数(个) 双缸
冲程 四冲程
每缸气门(个) 2
配气结构 SOHC
压缩比 11.3:1
缸径×行程(mm) 83×60
最大功率(kw/rpm) 52/8500
最大扭矩(N·m/rpm) 62/7000
冷却方式 水冷
供油方式 电喷
启动方式 电/脚启动
官方油耗(L/100km)
网友实测油耗(L/100km)
环保标准 国Ⅲ
动力传输
变速挡位 有级变速
变速型式 6挡
二、长江侉子650多少钱
长江侉子好。对于国内消费者来说并不陌生,虽然它早就离我们远去,但当年长江所搭载的那台国产“拳击手”发动机堪称经典,现在依然有以艾尔赫为首的厂家在持续推出类似长江750的“复刻”车型。
不过经典归经典,老款长江750的工业设计和定位显然已经不符合当下消费者对摩托车的驾控追求,边三轮车型也沉寂了很长一段时间,期间一直是嘉陵600来扛起大旗,直到2018年初继承了“长江”之名并搭载春风650cc双缸发动机的长江650亮相,国产边三轮市场算是重新迎来生机。
三、长江侉子650测评
长江650侉子骑行时需要注意很多事项,因为长江650是一辆三轮摩托车,它和两轮摩托车骑行要领是完全不一样的,驾驶三轮摩托车时两手必须时刻握紧方向把,因为你一到放松车把的话车把就会剧烈的左右摆动,这要是车速很快的话很容易发生交通事故的,再有就是转弯时也需要注意的,因为三轮摩托车转弯时车身是垂直的,它并不是向两轮摩托车转弯时车身是倾斜的,三轮摩托车如果要是向右转弯的话是必须要把车速降到每小时20公里以内,不然车速过快就会导致翻车的危险。
四、长江侉子650B0bber
长江750侉子手挡是手挡,而脚挡则是脚挡。
五、长江侉子700
长江700挎子,可以把侧面的车斗拆下来。
所谓三轮挎子就是侧三轮。如果想改成二轮的话,把右侧的侧挂斗开除就可以变成二轮了。
不过这种改型是完全没有必要的。
六、长江侉子摩托车
长江700边三轮百公里油耗是15-17L。
是长江750。 因为这种摩托车太耗油,所以现在机关单位都取消了这种交通工具,这种摩托车为4缸单旋转风冷发动机,2气阀的大功率机器。变速杆为手动式和脚踏两种,传动轴承驱动。排量越大越费油,还不错。
七、长江侉子摩托车750
长江投产时间长些,外观依旧是最初的老三轮的样子(即老式的圆灯),后来变为湘江生产,外形有所变化,将车头变为了鬼脸,性能都差不多。
八、长江侉子750
四百吧,七五零算上个世纪的产物了,又费油,小毛病又多
九、长江侉子摩托车650
长江650好!它使用了春风650的发动机,马力和扭矩均没有改变。款双缸发动机在NK,TR,MT上已经应用,且反响不错。较大的水箱能提供不错的散热性能。
长江650原厂就带钛尺,因为没有路试,所以不知道虑震感觉怎么样。
长江650采用正置前叉,视觉感觉比较协调,并没有像贝纳利那么唬人,带防护套的设计也比较贴心,在不进灰尘的同时也增加了减震的耐用性。
十、长江侉子400
1 目前没有发现长江400侉子的三座版。2 可能的原因是长江400侉子的设计初衷是为了满足两人出行的需要,因此没有推出三座版。3 如果您需要三座版的船只,可以考虑其他品牌或型号,或者联系船厂进行定制。
十一、长江侉子摩托车报价
最标准的油耗是6-8,根据路况不同而言。
超过8个就是故障了。24是侧置气门,32是顶置气门,和倒档与电启动无关。现在长江750已经没有光盘目录了,理论上不能上牌了。但是有路子的依然可以上到牌照。3000上下。有牌照有驾驶本(D本)警察就没理由找麻烦了。- 相关评论
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