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2023-03-12 02:35
摩托车报价网一、边三轮后轮与边斗轮是否平行线？
边轮与后轮、主车与边车并非完全平行的
为保证行驶的稳定性，边轮与后轮并非完全平行的结构，一般情况下，边轮会略向外侧倾斜。同样，边车与主车也并非完全平行，边车前部会略微向内侧收束，相关资料在《摩托车和轻便摩托车，尺寸和质量参数的测量方法》（GB/T5373-94)的国家标准中有详细记载。
二、鑫源周末风边三轮适合长途吗？
可以的，鑫源周末风是一款边三轮摩托车，俗称侉子，发动机采用的是单缸风冷发动机，排量397CC，最大功率19.5KW，最大扭矩30NM，动力还算不错，不过震动确实有点大，尤其是高速巡航时。
虽然有着400CC的排量，在加了一个边斗之后，就彻底与动力强劲之类的词汇永别了，不过这也很正常，三轮摩托车对于速度要求不是很高，可靠性和平稳的动力特性才是最重要的，极速只能刚刚突破100KM/H，对也一款边三轮车型来说足够了。
三、鑫源侉子和银钢500对比哪个好？
鑫源5侉子质量好。这款发动机采用水冷，双顶置凸轮轴，四气门的设计，它压缩比9.2:1，实际排量250ml,最大功率18.5KW/8500rpm,最大扭矩20N.m/7500rpm,与之配套化油器供油系统。
这款发动机的动力调校偏向于中高转速，所以它的后劲爆发力将会比较给力，至于说震动方面因为是大单缸设计，所以高速震动感会比较明显一些，但完全在可以接受的范围内
四、边三轮摩托车结构图是什么样的？
2009年，长江750退出生产目录，代表着偏三轮摩托时代的终结。摩托车在国人眼里成为装空调封晾台小哥的坐骑，三轮（正三轮）则成了农民伯伯标配的运载工具。偏三轮国内只有嘉陵、鑫源、银钢在默默地坚守阵地。嘉陵供应军警，鑫源走休闲路线，银钢则打造青年军迷形象。
边三轮摩托车边车的连接结构，包括边车和主车架，在所述边车的下端与主车架的下端之间连接有前后两根水平的连接管，在所述边车与主车架之间还连接有前后两组调节装置，每一所述调节装置均包括上调节管和下调节管，在所述上调节管和下调节管内均开有内螺纹，在上调节管和下调节管的两端均连接有螺杆，所述上调节管和下调节管其中一端的螺杆铰接，并与主车架连接，所述上调节管和下调节管另一端的螺杆一上一下各自与边车朝向主车架的一侧连接。采用上述结构通过两组调节装置调节边车与主车架之间的相对位置，使边车的安装更加快捷，安装位置更加准确，整车的稳定性更高，具有构思巧妙、结构简单、改造容易和改造成本低等特点。
五、鑫源500边三轮有多重？
鑫源500边三轮有600千克。
鑫源500搭载实际排量为470.5CC单缸油冷四冲程发动机，电喷供油符合国四排放标准。最大功率为22千瓦，峰值扭矩为36牛米。配了一个13L油箱，续航里程在400km左右。那么整体上来看，这款鑫源自由风500确实有点贵，动力表现也并没有太惊艳，配置比较一般，恐怕只会落个名声在外，实际表现差强人
六、鑫源500边三轮油耗多少
鑫源500边三轮油耗6升，
至于油耗按照车身结构和排量来看不会太低，保守估计会在6L左右(500cc的两轮车基本上都会在4L左右)，
但骑士分享想说玩这类车型的摩友，又有几个人会太过注重油耗的表现呢？所以注重油耗基本上就和这类车型无缘了，
尤其是以看待两轮车的眼光来看待这类车型的油耗，那么基本上就可以用无法接受来形容，所以想玩就忽略它的油耗
七、鑫源边三轮400参数
鑫源边三轮400的参数如下，
长宽高23*142*45MM。该车电机采用的是捷安特和雅马哈共同研发的GIANT PCB-BIC同步中置电机，最大扭矩为80N·m，支持120rpm踏频，提供五档助力模式，在最大助力模式下，助力续航里程约50-70km。
八、鑫源400侉子值得入手么？
值得入手 。
鑫源摩托旗下400级边三轮车型2022款周末风正式推出，新车不仅在售价上拿出来巨大诚意，升级幅度同样不减，除了外观细节质感的提升以外，新车还对底盘悬架进行了针对性调整，操控以及驾驶舒适性进步明显。
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