本田王cb125t右边异响(本田cb190r发动机异响)

1. 本田cb190r发动机异响

（1）异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

（2）异响与负荷的关系发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

（3）异响与温度的关系①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

（4）异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

（5）异响与发动机部位的关系发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因

2. cb190r车头异响

肯定是散热风扇引起的。处理方案：如果是最近才出现的问题，建议进行机器的散热检查，清理一下风扇上的积尘或更换一个静音散热风扇。

因为当前的风扇使用时间过长，积尘越来越多，或已经老化，散热效果减弱，引起系统增加了风扇电压，以便让风扇以更快的转速达到需要的散热效果，声音自然就变了

3. 本田cb190r声浪

1.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害2.变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。　　因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。3.润滑下降导致出现机械磨损。

4. 本田cbf190tr发动机哒哒响

摩托车的排气声音是由于发动机在怠速运转和高转速运转时候产生的噪音，

一般的排气改装是直接去掉原装车子的三元催化器和消音结构以及消音棉，然后选择不同的排气管（常见亿西尔和天蝎），通过选择不同材料和不同厚度的消音棉来达到自己想要的声浪效果（低沉、弹性或很炸），通过排气系统的特有的设计将噪声降噪之后排出，对于目前市面上的摩托车，一般单缸摩托车的声音一般，音质效果差，四缸的排气声浪最好听

5. cb190r发动机声音变大

正常情况下，暴风眼cb190r10000公里注意什么是要1年或10000公里左右保养一次。但具体还是要看车辆的行驶路况,如果经常用车上下班的话，难免会遇到拥堵高峰期的时候，一线城市就更不用说了。

这时候我们最好就是建议提前1000公里或1个月进行更换，毕竟汽车在长时间的怠速状态下，多多少少都会损耗到机油寿命的。

其次我们还可以凭靠车感进行判断，如果感觉发动机抖动得很明显，并且机头声音变大的话，这时我们就得尽快到4S点进行更换机油，当然我们自行更换也是可以的

6. cb190r凸轮轴异响

新大洲本田配有此系列的发动机不要买，凸轮轴还是有问题，我的DIO出厂日期2013年11月，才一千多公里就能听见哒哒响，拆开马桶声音更明显，发动机声音很响，一点都不像本田车，而且油耗大，在我买车的那间车行时不时都有人过来反映发动机噪音大，怀疑新大洲又用了那些问题零件。

7. 新大洲本田cbf190r发动机异响

一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动、异响的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。

二是增大油耗，加重你的经济负担。

三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。

8. cb190r发动机异响解决了吗

缸内直喷发动机的噪音往往会比普通的发动机声音大一些，由于缸内直喷发动机的燃油喷射压力是普通发动机的十几倍，喷油嘴在工作时会产生剧烈的震动，车速较慢或行车环境比较安静时可能会出现哒哒响的现象。

2）碳罐电磁阀工作：

碳罐电磁阀是在发动机启动后将电磁阀门打开，将汽油蒸汽和空气一起带入气缸内参加燃烧，通过此方法降低了排放，也降低了油耗，但在工作过程中会出现比较清脆的哒哒声。

3）汽车冷启动：

车辆在冷车启动时也会出现哒哒响的现象，主要是由于油泵在冷启动时未建立油压，发动机内的各部件不能得到充分的润滑，一般都是气门发出的声音，正常情况下车辆热车之后异响就会消失，如果哒哒响持续存在，需要车主及时的检查，以免引发更大的故障。

9. 本田190tr发动机异响

优点：

1，动力没有论坛里说的那么肉，市区里骑行五档都很少上，2档已经30多迈，3档4、50迈，过4档5、60迈，当然我都是高转切档，在4档的时候我骑到70+了感觉还有余力，不过安全起见不建议骑那么快。其实低转速切档也不是不可以三四千转很快就能拉到5档，可能是个人习惯吧，中规中矩的动力。

2，离合器很平顺，中间的几个档对于速度的要求也不严格，举个例子，2档骑行40迈没觉得特别吃力，3档骑也挺舒服，4档骑也不别扭，在高转和低转之间的速度没有那么的界限分明。

缺点：

1，大灯！！本田的一贯通病就是灯不亮，车头灯可以上下调节，关键是调近了没P用，调远了看不清，越远光越散！除了能让对面司机生出想锤死你的心态，没有一点安全保障！研究了一下是灯珠瓦数太低，貌似还不能单独更换灯珠。更改方案：①更换大灯总成价格300左右，②增加两个60w～100w独立的射灯价格200～800都有（本人不建议增加射灯，处于安全考虑，射灯对对向司机太不友好，对面看不见容易把你撞了，毕竟咱们是肉包铁

10. 本田cb190r发动机杂音

五羊本田暴风眼190的发动机也装有平衡轴，震动很小，但不同的人对震动的感觉和承受情况也不同，同样的震动，可能有的人感觉小，有的人感觉大，这款车至少在震动方面是不用担心的。