374
2022-12-19 01:41
摩托车报价网1. 本田王双缸化油器调平衡视频
将化油器上的怠速调整螺钉用旋具朝顺时针方向旋转(旋转前要把锁紧螺母转松)，使该螺钉稍稍旋人1～2圈，促使发动转速提高一些(一旦转速提高，工作声音也随之提高)。
用以14#开口扳手将化油器急速混合气调节螺钉的锁紧螺母松开。
注意事项
如果是调双缸发动机怠速，要先把一个缸上的火花塞帽子摘下,因发动机在工作，故摘下的火花帽子必须立即接地，即搭在汽缸散热片上(火花塞帽子口朝向汽缸散热片即可)，否则将会突然增加点火系统的高压电荷，有可能使电路发生事故（调单缸发动机可不必摘下火花塞帽）
2. 本田王化油器怎么调
本田摩托车所用的化油器有很多种，不同种类的化油器，调整方式也不一样。化油器的调整，一般主要是怠速和混合比，调整化油器应该在热车的情况下进行。常见的本田摩托车，调怠速比较简单，先起动发动机预热，热车后转动怠速螺丝，把怠速调整到1500转左右即可。
混合气的调整要依具型号而定，一般弯梁车用的化油器，混合比是顺浓逆稀，混合比螺丝拧到底再退出一圈半左右即可，跨骑和踏板车用的化油器，混合比螺丝是顺稀逆浓，一般把混合气螺丝拧到底再退出两圈半左右。
混合比在出厂时已调好，一般不需要再调，如果确需调整，应该有由经验的维修人员，结合车况进行，即使是同一型号的车，其混合比的调整圈数也不一定都一样。
3. 本田王双缸125化油器怎么调
混合比的调整方法，两个方法，1，拧紧后回退1.5-2圈之间，不是绝对的，可以微调。
2，拧紧后逐渐回退或拧紧，怠速会升高，找到最高转速，【可以微调】，然后调整怠速并试车，以好发动，加油顺畅，回油迅速，行驶正常为准。4. 本田王双缸化油器调平衡视频教学
调节方法如下：
1.先检查和化油器相关的连接件的连接紧密情况，确保化油器吸气正常，无漏气、吸气阻滞的现象
2.将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转1.5圈。
3.启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动机达到正常工作温度。
4.调整化油器的怠速调整螺钉，使发动机的转速最低且能保持不熄火。
5.左右反复调节化油器混合比螺丝，使发动机转速达到最高。在这个过程中，有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后，再逆时针方向旋转混合比螺丝，怠速不会再有变化，此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的位置。
6.反复重复4、5步操作，使发动机怠速平稳。
7.急速旋转油门手把，猛烈加油，然后松掉油门，在这个过程中，观察发动机加速和减速是否平稳，如果平稳，则调节成功，如不平稳，重复4到6步操作，直到发动机加减速平稳为止。
8.发动机怠速时，应保持5分钟不熄火，怠速调整好后，有的车辆可能怠速会很低，此时应当将怠速稍微调高，保持在1000-1500转/分左右，因为怠速过低，高速行车松油门怠速运转时可能会熄火，原因是高速时进气口的气压降低，影响了化油器怠速量孔的汽油供应。
9.怠速调整过程中，如果急加油时排气管有放炮的现象发生，一般是混合气过浓，可将化油器混合比螺丝逆时针旋转，如果急加油时出现熄火或断火现象，一般是混合气过稀，可将化油器混合比螺丝顺时针旋转。化油器调整好之后，可以进行1.5公里左右的路试，路试完成后，卸下火花塞，观察火花塞中心电极下陶瓷的颜色，如果为砖红色则为正常，如果发白，则混合气偏稀，如果发黑，则混合气偏浓
5. 本田王化油器混合比调整教程
化油器版的新大洲本田Dio踏板摩托车，混合比螺丝在化油器左侧靠近进气管处，顺时针拧紧调稀，逆时针退出调浓，一般是把螺丝拧到底再退出两圈到两圈半即可。
调整混合比应在保证没有其他不良影响车况的前提下进行，如果调整两圈半仍不正常，应由有专业维修经验的修理人员，检查是否有其他问题，并结合实际情况进行调整。
6. 本田王化油器混合比怎么调
1.
将摩托车的怠速调整到1000转左右;
2.
左右微调混合比螺丝,调整过程中怠速会不断上升下降;
3.
将他调整到一个怠速最高的时候停止;
4.
将怠速降回到合适的转速,这时在去转混合比螺丝,如果左右转时转速都会下降,则此时就是最佳的化油器混合比了。
7. 本田王摩托车双缸调气门视频
只要拆下缸头盖即可露出气门摇臂和正时链轮等部件，很方便的调整气门间隙了。
如果是整体式缸头，即缸头上分别装有进、排气门盖和气缸头正时链轮盖的，就需要拆下缸头左盖来确认正时，然后再调整气门间隙。
8. 本田王双缸化油器调平衡视频演示
热车状态下，怠速调节到2000左右，先把混合比螺丝拧到底退出来2.5圈。然后反复调试到最佳状态就ok了，然后较低怠速搞定
- 相关评论
- 我要评论
-
4
2