1. 老本田曲轴螺丝
曲轴皮带轮螺丝拆不动,可能是生锈的原因,只需要用力拆就行了,或者加一些煤油,使锈斑松动,然后就可以拆卸了。曲轴螺丝拆卸的其他方法:用万能防锈润滑剂喷涂浸泡。用电动螺丝刀松卸。 用敲击式螺丝刀松卸。 如果钉帽拧豁,用尖铲剔槽再松卸。 如果钉帽断裂,可在钉中心部打孔攻反向螺纹,用取断螺丝专用丝锥取出。
2. 本田曲轴螺丝扭力
正丝
本田凌派曲轴螺丝是直齿。本田凌派曲轴螺钉的拆卸方法是用加力器夹紧曲轴;然后用套筒和一根长的加压棒拆下螺丝。曲轴安装在发动机的气缸盖中。安装曲轴时,注意对准正时,并按照规定的扭矩安装。否则会损坏发动机。
3. 本田曲轴螺丝扭力要求
曲轴皮带轮螺丝拆不动,可能是生锈的原因,只需要用力拆就行了,或者加一些煤油,使锈斑松动,然后就可以拆卸了。
1、一般来说缸体的侧面偏下的位置都有一个备用的螺孔,一般是靠近第一缸,平时是使用堵头堵住的;
2、专业的拆法是:当拆卸发动机曲轴皮带盘时,先拆掉堵头,发动机盘至第一缸上止点,使用一个专用工具从螺孔拧进去,用它抵住曲轴第一缸的平衡块,这样曲轴就不能转动了,接下来用大的扭力扳就可以拆掉皮带盘螺栓了;
3、非专业拆法:用一个两抓的大卡钳卡住皮带盘,然后用扭力扳拆卸,这样就需要两个人配合,但容易拆坏皮带盘。
4. 本田曲轴螺丝力矩
发动机曲轴皮带轮螺丝需要使用对应的扭力扳手拧下。曲轴正时皮带轮是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
曲轴皮带轮的拆卸方法如下:
1、先用十字起子和专用工具把空气滤清器拆掉;用十字起子把前中网拆掉;
2、用工具松开发电机支架的螺栓并松开发电机,拆掉发电机皮带;
3、用工具松开空调压缩机支架的螺栓并拆掉压缩机皮带;
4、用一字起子卡住位于变速箱底部的小孔里的飞轮;同时用工具松开曲轴皮带轮螺栓并取下螺栓;此时皮带轮应该可以轻松取下。
5. 老本田曲轴螺丝型号
曲轴轮螺丝是反牙的,越往反方向旋转,它的那个螺丝就会越紧,这个螺丝就会越加的固定,整个齿轮的一个变动,更加的固定在一个位置,而正牙与反牙的一个主要区别,主要是一个松紧的区别,并且对一个滑轮和整个曲轴轮的一个变动起到一个固定的作用。
6. 本田曲轴螺丝怎么拆
这颗螺丝非常紧,一般风炮是打不下来的,有一个特殊工具,六角形的,把它装在曲轴皮带轮上用一根加力杆卡住曲轴,然后再用套筒和一跟长的加力杆卸这颗大螺丝,不够力就再套个长钢管。
7. 本田曲轴螺丝工具
本田螺丝扭力标准参照表如下:
1、支座与车身螺栓(13MM)--25Nm;
2、支座与车身螺栓(18MM)--40Nm+90度/50Nm;
3、支座与发动机支座螺栓(18Mm)--100Nm;
4、支座与车身螺栓(13MM)--25Nm;
5、支座与车身螺栓(18MM)--40Nm+90度/50Nm;
6、支座与变速器支座螺栓(18MM)--100Nm;
7、摆动支架摆动支架与变速箱螺栓--40Nm+90度/50Nm;
8、摆动支架与副车架螺栓--20Nm+90度/25Nm;
9、发动机部分火花塞--25Nm(1.6/2.0),30Nm(1.8T);
10、放油螺栓--30Nm;
11、机油滤清器--25Nm;
12、曲轴正时轮螺栓--90Nm+90度;
13、凸轮轴正时轮螺栓--65Nm;
14、曲轴轴瓦--65Nm+90度;
15、连杆轴瓦--80Nm+90度;
16、缸盖螺栓第一步--40Nm;
17、缸盖螺栓第二步--90度;
18、缸盖螺栓第三步--90度;
19、爆震传感器--20Nm;
20、双温开关--15Nm;
21、氧传感器--50Nm;
22、三元催化器与排气管连接螺栓--40Nm;
23、排气管双箍螺栓--40Nm;
24、变速箱部分变速箱与发动机连接部分--80Nm;
25、变速箱与启动机连接部分--80Nm;
26、变速箱与油底壳螺丝--40Nm;
27、换档杆壳体与车身--25Nm;
28、换档拉锁支架到变速器连接螺栓--25Nm;
29、变速箱油堵--25Nm;
30、速度表驱动轴--30Nm;
31、变速器壳盖螺栓--10Nm;
32、离合器总泵--25Nm;
33、离合器分泵--25Nm;
34、底盘部分制动踏板与助力器之间螺栓--20Nm;
35、前制动卡钳--35Nm;
36、后制动卡钳--35Nm;
37、转向拉杆与万向节连接--45Nm;
38、方向盘紧固螺母--50Nm;
39、转向十字轴与转向机连接--30Nm;
40、控制臂球头与控制臂连接--20Nm+90度;
41、控制臂球头自锁螺母--450Nm;
42、稳定杆与控制臂连接螺栓--45Nm;
43、稳定杆穿销自锁螺母--45Nm;
44、控制臂与副车架--70Nm+90度;
8. 本田曲轴螺丝正丝还是反丝
正丝的 因为本田CD5 发动机是反转的(逆时针),相当于总是在拧紧曲轴皮带轮螺丝 所以这颗螺丝非常紧, 一般风炮是打不下来的, 本田有一个特殊工具,六角形的,把它装在曲轴皮带轮上用一根加力杆卡住曲轴 然后再用套筒和一跟长的加力杆卸这颗大螺丝,不够力就再套个长钢管
9. 老本田曲轴螺丝怎么拆
当拆卸发动机曲轴皮带盘时,先拆掉堵头,发动机盘至第一缸上止点,使用一个专用工具(类似一个长螺栓,但只有靠近螺栓头部的一段有螺纹)从螺孔拧进去,用它抵住曲轴第一缸的平衡块,这样曲轴就不能转动了,接下来用大的扭力扳就可以拆掉皮带盘螺栓了。
10. 本田曲轴螺丝拧不动
这颗螺丝非常紧,一般风炮是打不下来的,有一个特殊工具,六角形的,把它装在曲轴皮带轮上用一根加力杆卡住曲轴,然后再用套筒和一跟长的加力杆卸这颗大螺丝,不够力就再套个长钢管。
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