因为幼兽采用四档无离合拉杆换挡功能,从技术上是自动离心式离合器,变速箱通过轴承和后进式摇杆换档模式。所以无需用离合挂挡,变速杆为前后脚踏的传统设计,换挡非常顺畅和安静。
新车在曲轴箱的底部还进行了重新设计,以对应为改善操控而修改的发动机与车架连接的吊装固定点。