保养期最长的摩托车？

一般而言，排量大的踏板车保养周期要比排量小的踏板车要长不少，例如国内的125cc，110cc等等小排量踏板车，机油更换周期一般在2000到4000KM之间，原因就是发动机排量小，储备动力少，时速80KM/H就已经快接近发动机极限，转速高工况恶劣，机油性能衰退较快，因此要勤换机油，再加上价格导致不可能使用各种高端的零部件，所以保养周期比较短，好在小排量踏板车的保养费用一般都不高，所以可以接受。

而大型踏板车发动机排量大，动力充裕，储备功率大，正常行驶对他而言是很轻松的事情，市区代步以80KM/H的速度行驶，发动机的冗余度很大，因而发动机工作条件相对好多了，再加上本身价格高，可以使用更好的高端零部件，耐久性更好。

就比如最简单的机油滤清器，有一个很容易被忽视的指标——容污率，也就是机油滤清器可以容纳积碳及胶质等污垢的能力，小排量踏板车普遍的容污率差，到了两三千公里就需要更换，而排量大的踏板车机滤的容污率就会大很多，使用寿命更长，就是这个意思。