那就热车再加油呀,好多车都有保护装置的,尤其是电喷车,在齿轮箱和汽缸的链接处,设有一个温度传感器,再通过痒传感来采集大气压力压强温度湿度和含氧量等信息,再通过处理器ECU测算,最后通过执行装置吹出油气混合比最恰当的燃烧物质,所以是这样的。电喷车构造复杂,运行更复杂,冷车加不起来油门很正常,你等它怠速自然低下来之后再加油门就没有问题了,这个习惯对于车来说,本来也就是一个好习惯,绝对百利而无一害,绝对可以延长发动机的使用寿命
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