73
2024-03-09 09:11
摩托车报价网一、本田气门异响？
存在气门异响问题。因为车辆在行驶中因为油脂磨损，会导致发动机内部零件相互摩擦，进而导致声音出现。而气门异响是因为气门的间隙过大或是活塞环老化，也会导致声音出现。如果不及时修理，会加速发动机磨损导致更大的故障。建议及时到汽车维修店进行检查和修理，避免出现更大的问题。
二、本田pcx150摩托车气门响？
摩托车气门响的原因及解决方法：
（1）气门漏气：在排气消声器部位，如听到有“唏、唏”的声音，此声响表示发动机排气门有漏气现象，而在化油器上口空气滤清器处听到有“嘘、嘘”的声响，则表明发动机进气门有漏气现象，气门漏气的原因有：
a、气门与气门座圈工作斜面磨损、烧蚀、产生斑点或凹陷、有积炭。
b、气门杆与气门导管之间间隙过大，气门杆晃动，或气门杆弯曲，气门头部歪斜，导致气门关闭不严。
a、气门弹簧弹力减弱及失去弹性，或弹簧折断，也可造成气门与气门座之间不能严密配合。
b、气门间隙小，气门杆受热膨胀后，挺杆与摇臂顶开气门，使气门不能完全关闭而漏气。
排除方法：根据实际情况，检查故障所在，加以修理调整或更换相关的磨损和损坏的配件。
（2）、气门杆端面与挺柱调整螺栓的异响。特征：在怠速使出现有节奏的“嗒、嗒（da）”或“嗲、嗲（dia）”的异响声随着转速的增高，声响也会随之增大并变得杂乱。
原因：气门间隙调整不当。
排除：在发动机起力后，预热3-5分钟，重新检查或调整气门间隙
三、本田190气门异响？
原因是：气门间隙太大；曲轴连杆小头与活塞销间隙过大；活塞销与活塞销孔间隙过大；曲轴轴承损坏；其他传动上的故障和螺丝松动；气门摇臂和凸轮轴磨损；正时链条抻长或涨紧器失效。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
四、本田cb190气门响？
这是由于缸内直喷发动机的燃油喷射压力是普通发动机的十几倍，喷油嘴在工作时会产生剧烈的震动，车速较慢或行车环境比较安静时可能会出现哒哒响的现象
五、摩托车气门异响，可能有哪些原因？
首先你要确定是气门异响而不是其他异响，接下来就简单了，冷车量一下间隙先
六、本田摩托车热车气门响是怎么回事？
摇臂的间隙调小一点就行了
七、摩托车低档气门响？
气门声音大主要是由于气门摇臂与凸轮轴之间的间隙变大而引起的，一种是机械运转自然变大，一种是由于气门摇臂与凸轮轴磨损造成。 气门间隙根据发动机的型号不同，间隙也是不一样的。一般来讲，排气量越大的车，气门间隙也相应越大。
一般110CC以下的车气门间隙为0.05mm左右，125CC的车气门间隙为0.06－0.08mm，踏板车的气门间隙为0.09－0.12mm左右，一般排气门间隙略大于时气门间隙。
调整气门间隙后，清脆的“叮叮”声就应该消失，但如果调整后没多长时间声间又出现了，就要检查气门摇臂和凸轮轴是否已经磨损了。建议找修摩托车的店里边让里面的师傅查查看。
八、本田crv24气门哒哒响？
发动机气门发出咔嗒声的可能情况如下：
1 .这种“咔哒咔哒”的异响是在启动的瞬间吗？或者启动后怠速运转时；
2.如果发动机瞬间启动时有异响，则启动后发动机怠速时没有异响。故障点很可能是启动电机内部的碳刷故障；
3.起动电机的工作原理是起动电机的齿轮与发动机的飞轮相结合，通电后由电磁铁带动旋转，使发动机启动，发动机启动后齿轮会迅速回位；
4.这个故障是因为起动机电机的齿轮回位不快，导致与飞轮啮合产生异响。因此，有必要检查起动电机。
5.如果发动机启动后怠速时有异响，这个故障点很可能是发动机气缸盖内的液压和气门间隙过大造成的。因为车辆公里数比较多，使用时间长，发动机气门和液压都会有一定程度的磨损。间隙过大时会有“哒哒哒”的异响。要解决这个问题，就要拆开气缸盖来更换这两个部件。
九、本田思域气门响怎么调？
你好，这款车使用的是液压挺柱，前面的间隙是可以自动调整的，不需要您再另行调整了。
十、本田雅阁气门响为什么？
去修理厂检查一下。 有3种可能：1.油压问题2.液压挺柱损坏3.气缸盖磨损。 先测油压：将安装在气缸盖后面油道上的低压开关卸下，然后将压力表装到油道上，该车怠速时机油压力不低于30 kPa，说明发动机润滑系统油压无故障。反之检修润滑系统。2、3问题只能换件。 注意：：一般情况修理厂以挣钱为目的。先换机油；再换液压挺柱；然后换机油泵；换缸盖；大修发动机.
- 相关评论
- 我要评论
-
5
